JUST NU: Skarp varning till alla som kör bil – gäller tre län

2022 11 04

Polisen går ut med en kraftig varning till alla som planerar att ge sig ut i trafiken.

Uppmaningen kommer från polisen i region Öst och gäller viltolyckor som har eskalerat i mängd under dagen.

– Varning: Det finns vilda djur ute i trafiken, framhåller polisen på sin hemsida.

Tre län berörs

I region Öst ingår tre län för vilka varningen gäller specifikt:

- Södermanland
- Östergötland
- Jönköping

Bara under dagen har det skett omkring 60 viltolyckor på vägarna i regionen, uppger Aftonbladet.

Uppmaningar från polisen

Polisen riktar sig nu därför direkt till alla trafikanter för att skydda förare, passagerare och djur som rör sig på vägarna.

– Anpassa hastigheten ute på vägarna med avseende på väglag och sikt, framhäver polisen.

Myndigheten tillägger:

– Kör med fantasin påkopplad och fundera på var djuren kan dyka upp.

Dessutom påminner polisen om att anpassa avståndet till framförvarande bil.

Olycka var åttonde minut

Enligt Länsstyrelsen sker mer än en viltolycka i snitt var åttonde minut varje dag hela året om. Totalt rapporteras över 62 000 viltolyckor in under ett normalt år.

Den som kör på ett vilt djur måste i de flesta fall anmäla detta till polisen. Att inte anmäla en sammanstötning kan rendera i böter. Det gäller följande djur:

- Björn
- Varg
- Järv
- Lodjur
- Älg
- Hjort
- Rådjur
- Vildsvin
- Mufflonfår
- Utter
- Örn

Rådjur vanligast att köra på

Följande djur har varit vanligast att köra på i hela Sverige under 2022 (antalet registrerade sammanstötningar anges inom parentes).

Rådjur (34 749)
Vildsvin (3 897)
Älg (3 337)
Dovhjort (2 086)
Kronhjort (234)
Övriga djur (212)
Utter (87)
Örn (38)
Lodjur (29)
Björn (10)
Varg (10)
Mufflonfår (4)
Järv (1)

Totalt: 44 694

Källa: Nationella viltolycksrådet

Foto: K. Hörnfeldt

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Alla krigsfartyg lämnar – kaos i ryska flottan

2026 08 24

Rysslands diktator Vladimir Putin har tvingats omdirigera ryska krigsfartyg.

Vid flera tillfällen har Natostyrkor bordat och beslagtagit fartyg som ingår i den så kallade ryska skuggflottan.

Det har fått Putin att agera.

För första gången på över ett decennium har Ryssland tömt Medelhavet på sina krigsfartyg för att istället skicka dem till att bevaka tankfartygen i skuggflottan, uppger The Telegraph.

Inte på hela sommaren har ett ryskt krigsfartyg setts till i regionen.

– Det har inte funnits någonting där sedan juni. Det är första gången på mer än tio år. Det här är ganska betydelsefullt. De är inte en global flotta om de inte är utplacerade över hela världen, säger en Natotjänsteman till den brittiska tidningen.

"Kaos" i flottan

Enligt västerländska tjänstemän råder “kaos” i den ryska överbelastade flottan. Det har tvingat Putin att dra sig tillbaka från regionen, efter att ha upprättat en permanent insatsstyrka i Medelhavet 2013.

– Ryssland känner sig uppenbarligen hotat, säger den tjänsteman från Nato som The Telegraph talat med.

– De kände sig hotade av ett litet segelfartyg i Engelska kanalen, som de avlossade ett varningsskott mot. Det säger det mesta om den ryska flottans sätt att tänka just nu.

Under press

Uppgifterna beskrivs i brittisk media som ett tecken på hur Kreml är under ökad press. Putin har nyligen påstått att Natoländer som stoppar ryskkopplade fartyg genom är ett brott mot internationell sjörätt.

– Det är ingenting annat än sjöröveri och rån. Om detta görs kommer vi att tvingas svara med samma sak, har diktatorn sagt enligt Daily Express.

Den ryska skuggflottan seglar bland annat i Östersjön och transporterar stora mängder olja som används för att finansiera Rysslands krig mot Ukraina. Tiotusentals ton råolja fraktas av undermåliga och rostiga fartyg med brister i navigationssystemen.

Upplagt för haveri, enligt flera experter.

– I värsta fall pratar vi om hundratals mil av stränder som är nedsmetade av olja, har Jonas Henriksson, oljeskadeexperet, tidigare sagt till SVT.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Sverige utklassar Europa – inget land är bättre

2026 08 24

Sverige krossar övriga medlemsländer i EU.

Ren utklassning.

Så beskrivs de svenska siffrorna i förhållande till EU-länderna när det gäller att sänka utsläpp från nya bilar.

Av alla länder i hela unionen är det nämligen Sverige som fått ned koldioxidutsläppen från nyregistrerade bilar snabbast de senaste åren, rapporterar Vi Bilägare.

Jämfört med år 2000 har de svenska snittutsläppen rasat med hela 70 procent, från 200 gram koldioxid per kilometer till 59 gram per kilometer.

Planat ut efter matkskiftet

Den största minskningen skedde mellan 2019 och 2022. Därefter har minskningen planat ut. Enligt Vi Bilägare skulle det kunna bero på att regeringen ersatt den tidigare elbilsbonusen med en premie som inte kan utnyttjas av lika många hushåll.

– Minskningstakten har dämpats sedan 2022, bland annat till följd av att klimatbonusen avskaffades och elbilsförsäljningen bromsade in. Utsläppen har ändå fortsatt att minska, bland annat genom en ökad andel laddhybrider, säger branschorganisationen Mobility Swedens vd Jessica Alenius till bilmagasinet.

De enda länderna som kan utmana Sverige i statistiken är Danmark, Finland och Nederländerna som minskat sina utsläpp från nyregistrerade bilar med över 60 procent.

I Tyskland har man enbart lyckats få ned utsläppen med 36 procent och i Spanien och Italien är siffrorna så låga som 26 respektive 23 procent.

LÄS MER: Experten: Då ska du binda bolåneräntan

Ny premie

Regeringens senaste elbilspremie öppnade i mars tidigare i år. Premien kritiserades när den infördes för att enbart omfatta vissa inomstgrupper i utvalda kommuner.

– Bara drygt en fjärdedel av Sveriges 10,6 miljoner invånare bor i de kommuner som omfattas, och ännu färre uppfyller inkomstkravet, sade Carl-Erik Stjärnvall, hållbarhetsansarig på Riksförbundet M Sverige.

Hushåll som är berättigade stödet kan få upp till 46 800 kronor under en treårsperiod för att köpa en leasa en ny eller begagnad elbil.

– Jag är väldigt glad att den nya elbilspremien startar nu. Jag hoppas att många hushåll, inte minst barnfamiljer, ska kunna ta chansen att skaffa en elbil med hjälp av det här stödet, sade Johan Britz (L) i våras då han vikarierade som klimat- och miljöminister.

LÄS MER: Högkostnadsskyddet för mediciner kan göras om

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet

Text: Redaktionen