Skjuten till döds mitt i bostadsområde – Stor polisjakt

2021 12 04

Ett stort polispådrag har satts in i jakten på gärningsmännen efter att en man skjutits till döds i Stockholm nu i natt.

Larmet kom till polisen kom klockan 22.32 rapporterar SVT.

Hade uppfattat smällar

Det var personer som hade uppfattat smällar som ringde polisen och det som skulle visa sig vara en dödsskjutning ägde närmare bestämt rum i Huddinge i södra Stockholm.

Polishelikopter sänd till platsen

Polisen satte in ett stort uppbåd i jakten på gärningsmännen eller gärningsmannen och bland annat så ingår det flera polispatruller och en polishelikopter. Även en ambulanshelikopter sändes till brottsplatsen, uppger Expressen.

Offrets liv gick inte att rädda

När polisen hann fram till platsen stod offrets liv dock inte att rädda.

– När vi kom fram påträffades en person död. Skjuten till döds, säger Mikael Pettersson som är befäl vid Polisens Regionledningscentral i Stockholm till tidningen

Okänt antal gärningsmän

En ambulanshelikopter sändes ut till platsen för skjutningen i Huddinge men mannen var redan död.

Det är oklart hur många personer som befann sig på platsen när mordet begicks.

Ännu på fri fot

– Det är oklart om det rör sig om en eller fler misstänkta gärningsmän, säger Mikael Pettersson vid Stockholmspolisen.

Den eller de skyldiga har inte kunnat gripits utan befinner sig ännu på fri fot.

Väldigt färskt enligt polisen

Det finns många poliser i rörelse kring det område där mordet begåtts i Huddinge och förhoppningen är att finna spår som leder till mördaren.

– Först och främst spärrar vi av brottsplatsen och sammanställer alla vittnesmål. Det är väldigt färskt och brottsoffret är inte identifierat i nuläget, säger Stockholmspolisen till Expressen.

Mitt i bostadsområde

Dödskjutningen har ägt rum mitt i ett bostadsområde där mycket folk är i rörelse bekräftar polisen.

– Det är i centrala Huddinge. Det är ju ett område med både bostäder skolor och sporthall, säger polisen till Aftonbladet.

Tidigt skede

– Det finns några vittnen och har en hel del uppgifter. Men vad de har för uppgifter är inget jag kommenterar i nuläget. Vi är i ett väldigt tidig skede och söker efter gärningsmännen, säger Carina Skagerlind, presstalesperson på polisen till SVT.

Arkivfoto: Polisen FB

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen