Skjuten till döds mitt i bostadsområde – Stor polisjakt

2021 12 04

Larmet kom till polisen kom klockan 22.32 rapporterar SVT.

Hade uppfattat smällar

Det var personer som hade uppfattat smällar som ringde polisen och det som skulle visa sig vara en dödsskjutning ägde närmare bestämt rum i Huddinge i södra Stockholm.

Polishelikopter sänd till platsen

Polisen satte in ett stort uppbåd i jakten på gärningsmännen eller gärningsmannen och bland annat så ingår det flera polispatruller och en polishelikopter. Även en ambulanshelikopter sändes till brottsplatsen, uppger Expressen.

Offrets liv gick inte att rädda

När polisen hann fram till platsen stod offrets liv dock inte att rädda.

– När vi kom fram påträffades en person död. Skjuten till döds, säger Mikael Pettersson som är befäl vid Polisens Regionledningscentral i Stockholm till tidningen

Okänt antal gärningsmän

En ambulanshelikopter sändes ut till platsen för skjutningen i Huddinge men mannen var redan död.

Det är oklart hur många personer som befann sig på platsen när mordet begicks.

Ännu på fri fot

– Det är oklart om det rör sig om en eller fler misstänkta gärningsmän, säger Mikael Pettersson vid Stockholmspolisen.

Den eller de skyldiga har inte kunnat gripits utan befinner sig ännu på fri fot.

Väldigt färskt enligt polisen

Det finns många poliser i rörelse kring det område där mordet begåtts i Huddinge och förhoppningen är att finna spår som leder till mördaren.

– Först och främst spärrar vi av brottsplatsen och sammanställer alla vittnesmål. Det är väldigt färskt och brottsoffret är inte identifierat i nuläget, säger Stockholmspolisen till Expressen.

Mitt i bostadsområde

Dödskjutningen har ägt rum mitt i ett bostadsområde där mycket folk är i rörelse bekräftar polisen.

– Det är i centrala Huddinge. Det är ju ett område med både bostäder skolor och sporthall, säger polisen till Aftonbladet.

Tidigt skede

– Det finns några vittnen och har en hel del uppgifter. Men vad de har för uppgifter är inget jag kommenterar i nuläget. Vi är i ett väldigt tidig skede och söker efter gärningsmännen, säger Carina Skagerlind, presstalesperson på polisen till SVT.

Arkivfoto: Polisen FB

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen