Smitta sprids på Finlandsfärjor

2025 04 27

Ett flertal personer har insjuknat på flera olika Finlandsfärjor.

Flera personer har drabbats av sjukdom på Finlandsfärjor den senaste tiden.

Både passagerare och personal uppges ha drabbats.

Smittan har spridits på fartyg från såväl Viking Line som Tallink Silja.

Flera har insjuknat

Passagerare har drabbats dels på Viking Lines fartyg Viking Grace, rapporterar Svenska Yle.

Dels har passagerare på Tallink Siljas fartyg Baltic Princess drabbats.

Passagerarna har insjuknat i magsjuka, enligt kanalen, och även personal som jobbar på båtarna har blivit sjuka.

Viking Line bekräftar att det har förekommit fall av magsjuka på Viking Grace den senaste tiden. Fartyget kör mellan Åbo och Stockholm.

– En grupp har tagit kontakt med oss och så vet jag att det varit några enstaka andra fall också, säger Johanna Boijer–Svahnström, informationsdirektör på Viking Line, till kanalen.

Men Viking Grace är alltså inte den enda Finlandsfärjan som har drabbats av magsjukesmitta.

Vidtar åtgärder

Även på fartyget Baltic Princess, som tillhör Tallink Silja och trafikerar rutten Åbo-Åland-Stockholm, har vissa passagerare drabbats av magsjuka.

– Vi har fått rapport om fem magsjukefall bland kunderna, lite fler i besättningen. Sammanlagt är det färre än 20 som insjuknat, säger Marika Nöjd, kommunikationschef vid Tallink Silja, till kanalen.

Problemen med att magsjuka sprider sig har noterats under de senaste två veckorna.

Nu vidtar man åtgärder på de drabbade fartygen, eftersom magsjuka kan sprida sig snabbt. Exempelvis kommer man att vara extra noggrann med hygienen samt rengöra handtag oftare. Även i samband med matserveringen vidtas försiktighetsåtgärder.

Myndigheter har också informerats.

Passagerare uppmanas nu att vara extra noggranna med handhygienen.

Rapporterna om magsjukeutbrott på Finlandsfärjorna kommer för övrigt en dryg månad efter att över 90 personer insjuknat i magsjuka i Finlands riksdag.

Foto: JIP, Wikipedia

Text: Redaktionen

Oväntat väderbesked för Sverige – mycket ovanligt

2026 09 26

Nu kommer ett efterlängtat väderbesked för många svenskar.

Efter rusk och regn väntar ett rejält väderomslag i Sverige.

Nu gör sommaren comeback med temperaturer på uppemot 20 grader.

Sommarvädret tillbaka

Efter flera veckor med regn, rusk och höstlikt väder är en ovanlig vädervändning på väg mot Sverige.

Under lördagen kan flera lokala skurar dra in, men under dagen börjar högre temperaturer smyga sig på.

– Under dagen rör sig lågtrycket åt nordost över Bottniska viken i riktning mot norra Finland. Bakom lågtrycket växer en högtrycksrygg in, och med den följer uppklarning västerifrån och en stabilisering av väderläget, uppger SMHI.

Redan på söndag kan sommaren komma tillbaka på flera håll i landet.

I stora delar av södra Sverige väntas temperaturerna klättra upp mot 20 grader – och på vissa håll kan det bli ännu varmare med grader som kan nå upp till 25 grader.

Även längs Norrlandskusten väntar betydligt mildare temperaturer än vad många kanske räknar med så här sent i september.

Ovanligt så här sent

Temperaturerna kommer samtidigt sent på säsongen, när september går mot sitt slut.

Meteorologen Marcus Sjöstedt påpekar att om temperaturerna stiger till högre än 20 grader under nästa vecka så är det ovanligt för årstiden.

– Om temperaturen skulle närma sig 25 grader blir det betydligt mer ovanligt, säger han till SVT.

Värmen blir kortvarig

Under nästa vecka kan flera delar av landet njuta av den härliga sensommarvärmen.

– I mitten av nästa vecka ger lågtryck i väster och högtryck i öster upphov till en sydlig luftström över Sverige. Med den strömmar för årstiden riktigt varm luft upp över landet och i söder kan vi återigen nå över 20 grader, meddelar SMHI.

Det milda vädret väntas inte stanna särskilt länge.

Redan nästa helg väntas kallare temperaturer återvända till Sverige.

Det innebär att den ovanligt milda perioden blir relativt kort innan hösten åter tar över.

Läs också: Trumps minister vill stoppa presidenten

Foto: Snö sol

Text: Redaktionen

UPPMANING: Tanka inte bilen full

2026 09 25

De senaste dagarna har larmen avlöst varandra om att bensin- och dieselpriserna är på väg att skjuta i höjden.

Under hösten försvinner två skattesänkningar på drivmedel, vilket leder till fyra kronor dyrare literpris vid pump. Dessutom har störningar av trafiken genom Hormuzsundet bidragit till högre priser under större delen av året, inte minst nu.

Av det skälet kanske många av ekonomiska skäl drar sig från att fylla tanken. Men det finns ytterligare en anledning att låta bli att tanka bilen helt full. Det menar åtminstone mekanikern Juan José Ebenezer, som varnar just för att låta pumpen ticka på.

– Du ska aldrig köra med full tank, säger han till tidningen Melty.

Oväntade rådet: tre fjärdedelar

Skälet till uppmaningen är att en helt fylld bensintank kan påverka bilens totala prestanda kraftigt. I en full tank riskerar flytande bensin att ta sig in i områden avsedda för ångor, vilket kan orsaka skada på komponenter om det sker regelbundet.

Istället har mekanikern följande uppmaning.

– Helst rekommenderar jag att man alltid håller tanken på tre fjärdedelar och minst en fjärdedel.

Andra läser: Omtalad skattesänkning kan bli kvar

Toyotas rekommendation

Biljätten Toyota har en stående varning om samma sak. Biltillverkaren är dock inte lika petig i sin rekommendation om att hålla tanken på drygt tre fjärdedelar, men flaggar desto mer för att inte fylla på med en extra dos bensin efter att det automatiska stoppet aktiverats.

– De automatiska avstängningsventilerna finns där av en anledning. Bensin behöver utrymme för att expandera inuti tanken, så när du fyller förbi den automatiska avstängningsventilens "klick" kan du fylla på för mycket bensin i tanken, framhåller Toyota och tillägger:

– Detta kan leda till för mycket tryck inuti tanken och därmed en läcka när bensinen expanderar. Fyll tills du hör klicket och stanna sedan.

Läs mer om bränsle- och dieselpriserna här:

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

ÄNDRAR SNART: Folk väntas tappa hakan vid pump

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen