SMHI har utfärdat varningar från Skåne upp till södra Norrland.

Orange varning, den näst högsta på skalan, gäller i Dalsland och västra Svealand.   

– På många platser väntas mycket besvärligt väder med ymnigt snöfall som ger tre decimeter snö. Det blir även blåsigt med frisk ostlig vind som kan ge problem med drivbildning, framhåller SMHI:s meteorolog Angelica Lundberg i ett uttalande.

Stanna inomhus

Inför snökaoset har Trafikverket gått upp i nationellt stabsläge och placerat ut tungbärgare, plogbilar, bandvagnar och halkbekämpningsfordon.

Nu vidtar Trafikverket ytterligare en åtgärd.

Myndighetens presschef Bengt Olsson uppmanar allmänheten att inte ge sig ut på vägarna under måndagen. Den som har möjlighet att stanna hemma bör göra det.

– Tänk ett varv till. Det är inte värt att vara därute när du riskerar att fastna, säger Bengt Olsson till SVT Nyheter.

– Det spelar ingen roll hur många fordon vi har ute för att halkbekämpa, det kommer bli stökigt på vägarna, fortsätter han.

”Ge dig inte ut”

SMHI delar Trafikverkets bedömning.

– Ge dig inte ut i trafiken i onödan eller förbered dig på att du kan bli stillastående. Trafikförhållanden kan vara svåra på grund av drivbildning, halka, dålig sikt och snörök, varnar myndigheten.

Enligt SMHI finns det risk för stora köbildningar på vägar runt om i landet.

– Det kan vara mycket svårt att ta sig fram i trafiken på grund av snö på vägar, trafikolyckor eller stillastående fordon. Även viktiga samhällsfunktioner såsom snöröjning och räddningstjänst kan ha svårt att ta sig fram.

Varningar i stora delar av Sverige

SMHI har utfärdat fler orangea och gula varningar under måndagen.

Här råder orangea varningar för snöfall i kombination med vind:

- Dalsland

- Nordvästra Svealand

- Sydvästra Svealand

Här råder gula varningar för snöfall i kombination med vind:

- Blekinge

- Skåne

- Södra Gävleborg

- Södra Norrland

- Södra Örebro län

- Östra Dalarna

- Östra Svealand

- Östra och Västra Götaland

Foto: M. Seymour

Text: Redaktionen

Göteborgs hamn är den största hamnen i Norden.

Sedan kriget i Ukraina inleddes har antalet säkerhetsincidenter skjutit i höjden.

Nu kommer krav om att minröjningsfartyg ska förflyttas till Göteborg.

“Inom 48 timmar blir det kris”

Antalet rapporterade incidenter kring Göteborgs hamn har ökat med 40 procent sedan Rysslands invasion av Ukraina inleddes, rapporterar SVT.

Nu kräver Cecilia Magnusson (M), andra vice hamnordförande, att stora militära resurser flyttas till Västkusten.

Ett enda larm om en mina riskerar att lamslå fartygstrafiken, även om larmet skulle vara falskt, understryker hon.

– Närmaste minröjaren ligger i Karlskrona och det tar två dygn att ta sig från Karlskrona till Göteborg. Och inom 48 timmar så blir det kris på hyllor och med drivmedel, säger Cecilia Magnusson till kanalen.

LÄS OCKSÅ: Rysk militärtransport slås ut i sabotageoperation

Försvarsmakten säger nej

Säkerhetsincidenter av alla slag har rapporterats de senaste åren. Det handlar om alltifrån drönare till hotfulla telefonsamtal och obehöriga personer i området.

Påstådda representanter för kinesiska staten har till exempel försökt förfalska en inbjudan till hamnen.

Totalt rapporteras mellan 500 och 600 incidenter per år.

Men Försvarsmakten avfärdar Cecilia Magnussons krav på att minröjningsfartyg ska förflyttas till Göteborg, och menar att det inte vore rationellt.

– De hoten som idag finns mot Göteborgs hamnar är framförallt inte militära hot utan andra typer av hot. Det kan vara avbildning eller spioneri, säger Oscar Peterson, chef för Älvsborgs amfibieregemente, till kanalen.

”Med tanke på vad vi sett i Polen…”

Cecilia Magnusson varnar dock för att det inte alls är osannolikt att en allvarlig incident kan inträffa i Göteborgs hamn.

– Med tanke på vad vi har sett i Polen, hur man testar vår villighet att förhindra angrepp från rysk sida, är det inte någon utopi att man skulle vilja testa här också, har Magnusson tidigare sagt till GP.

Hon vill att Göteborgs stad ska föra samtal med staten om vad som behöver göras för att öka säkerheten i hamnen.

– Ett första steg är att Göteborgs stad pratar med staten och säger att ”det här behöver vi”. Sedan är det de olika myndigheterna. Vad behöver de för att säkra att hamnen hålls öppen, säger hon till tidningen.

LÄS OCKSÅ: "En aggressionshandling" - asiatiskt land till rasande attack mot Ukraina

Foto: Gustav Nilsson

Text: Redaktionen