Statsministern vill avreglera viktig marknad

2025 04 22

Spotify, Klarna och Skype är några exempel på innovativa svenska produkter.

Men det finns orosmoln på himlen.

Det framhåller statsminister Ulf Kristersson (M).

Enligt statsministern skapar olika regler på den europeiska marknaden stor osäkerhet för techbolagen.

– Vi ska inte dansa efter techbolagens pipa, men det är besvärande att det är en osäker marknad att lansera i Europa. Det finns skäl till självkritik och nu är tillfället att fånga upp den, säger han till Di.

”Ta bort regleringar”

Kristersson vill avreglera techmarknaden i Europa.

– Den inre marknaden för digitala tjänster är för dåligt utvecklad. Vi behöver ta bort regleringar som gör att techbolag inte vågar etablera sig och investera i Europa, säger statsministern till tidningen.

Kristersson konstaterar att den svenska techsektorn varit framgångsrik under lång tid och nu tar sig ann nya sektorer. Statsministern lyfter i synnerhet fram försvarsindustrin som en viktig marknad och beskriver investeringar i nya försvarstechbolag som "väldigt intressanta”.

Ett av världens mest innovativa länder

Sverige har pekats ut som ett av världens mest innovativa länder av den stora amerikanska teknik- och branschorganisationen CTA, Consumer Technology Association.

I början av 2025 tog vice statsminister Ebba Busch (KD) emot priset på teknikmässan CES, Consumer Electronics Show, i Las Vegas.

– Det här priset bekräftar ännu än gång att Sverige är ett världsledande innovationsland. Men vi kan inte luta oss tillbaka. Regeringen arbetar för att vi ska stärka vår position ännu mer. Det är avgörande för Sveriges framtida konkurrenskraft och välstånd, speciellt i ljuset av det pågående globala teknikracet, kommenterade Ebba Busch.

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Körkortet ryker – stenhårt straff kan införas i trafiken

2026 08 01

Det handlar om ordningsstörningar i trafiken på sådana nivåer att det håller folk vakna om nätterna. Ofta drabbas samma gator och områden och är rentav livsfarligt för omgivningen.

Det framhåller justitieminister Gunnar Strömmer (M) som nu har fått nog av buskörningen. Värst drabbat anses Malmö vara.

– Fordon som stör och medför otrygghet för omgivningen förekommer på flera platser i landet, inklusive i centrala Stockholm, men situationen i Malmö sticker ut. Även vi som inte är utsatta har tagit del av vittnesmål av familjer som inte kunnat sova om nätterna, och om människor som inte ser någon annan utväg än att flytta, framhäver ministern tillsammans med Malmös oppositionsråd Helena Nanne (M) i Sydsvenskan.

Ska utreda: körkortet kan ryka

Gunnar Strömmer understryker att regeringen “följt frågan noga i ett par år”. Det finns redan förslag och verktyg som böter och möjlighet att åtala förare med bullrande bilar för förargelseväckande beteende.

Nu är nya åtgärder på gång.

Bland annat ska det tittas på om det går att rycka körkortet från bilföraren som stör sin omgivning.

– I uppdraget ingår att se över om det finns skäl att skärpa straffen eller införa ett nytt brott för den här typen av agerande. Utredaren ska dessutom överväga om det bör bli lättare att sätta in andra verktyg, som exempelvis att förverka – det vill säga ta – fordonet eller återkalla förarens körkort, berättar Gunnar Strömmer.

LÄS OCKSÅ: Ryssland har attackerat amerikansk anläggning

"Varken rimligt eller rättvist"

Senast i oktober 2027 ska utredningen ha lagt fram sina förslag för regeringen. Fram till dess att de ligger på bordet behöver verktygen som redan finns tillgängliga användas, uppmanar Strömmer. 

Bland dem finns exempelvis att polisen kan kräva en kontrollbesiktning efter en inspektion på plats, vilket leder till körförbud om föraren säger nej. 

– Det är varken rimligt eller rättvist att hänsynslösa människor medvetet och systematiskt ska kunna förstöra tillvaron för resten av Malmö. Både straffen och andra sanktionsverktyg behöver vara så pass skarpa att beteedet stoppas, skriver Gunnar Strömmer och Helena Nanne.

LÄS MER: Putin kan ge efter – USA bekräftar

Foto: Ninni Andersson/Regeringskansliet reps Liza Simonsson/Transportstyrelsen

Text: Redaktionen