Steve Bannon säker på Trump 2028 – ”Vi har många alternativ”

2025 04 26

Den amerikanska högerprofilen Steve Bannon tror att Donald Trump blir omvald 2028, trots att det strider mot USA:s konstitution.

President Donald Trump har flera gånger antytt att han vill bli omvald för en tredje mandatperiod i Vita huset.

Detta trots att den amerikanska konstitutionen gör gällande att en president bara kan sitta i två mandatperioder.

Nu säger högerprofilen Steve Bannon, som tidigare varit rådgivare åt Trump och har jobbat åt hans kampanj, att det finns flera sätt för Trump att bli omvald.

Tror på Trump 2028

Steve Bannon är ett känt ansikte inom den amerikanska högern, och har bland annat gjort sig känd genom podcasten ”War Room”.

I en intervju med NewsNation säger Bannon att Trump har en stor chans att bli omvald 2028.

Han menar bland annat att skattereformer som Trumpadministrationen har föreslagit, kommer att medföra att folket vill rösta på Trump igen 2028.

– Politiskt sett kommer det att hjälpa honom i hans omval 2028, som han just lade upp merchandise till härom kvällen, säger Steve Bannon, enligt Newsweek.

Det sistnämnda syftar på att Trump Store har börjat sälja bland annat kepsar och t-shirts med texten ”Trump 2028”.

Och Steve Bannon är säker på att den amerikanska presidenten kommer att kunna sitta kvar en tredje mandatperiod.

– Vi har många olika alternativ för att se till att president Trump på eftermiddagen i januari 2029 är USA:s president, många olika alternativ. Och vi kommer att lansera dem med tiden, säger Bannon, enligt tidningen.

Så säger Trump

Donald Trump har själv vid flera tillfällen antytt att han vill kandidera igen 2028.

De flesta juridiska experter är dock eniga om att det inte kommer att vara möjligt för honom att kandidera.

Det har emellertid spekulerats i att Trump skulle kunna kandidera till posten som vicepresident, med en lojal presidentkandidat som sedan kliver åt sidan och lämnar plats åt Trump. Experter menar dock att även detta scenario skulle möta stora juridiska hinder.

I en intervju med Time Magazine på fredagen sade Trump att det finns ”vissa kryphål som har diskuterats”, men tillade att han ”inte tror på att använda kryphål”.

– Jag har många som ber mig att kandidera, men jag har inte ens tittat på möjligheten, säger Donald Trump.

När han tidigare har fått frågan har han sagt att ”vi har en lång väg att gå” och ”det är väldigt tidigt i den här administrationen”.

Foto: Gage Skidmore

Text: Redaktionen


4 oktober 2026

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen


2 okt 2026

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen