Stor upptäckt i Östersjön – efter trasiga kablarna

2024 12 30

Finsk polis har gjort en anmärkningsvärd upptäckt.

Under den senaste tiden har flera kablar gått sönder i Östersjön.

Bland annat gäller det Estlink 2 som går mellan Estland och Finland.

Nu har finsk polis gjort en stor upptäckt i Östersjön.

Det rapporterar Svenska Yle.

Kilometerlångt spår

Det rör sig om ett kilometerlångt släpspår.

– Genom submarina undersökningar har vi hittills lyckats kartlägga släpspåret på havsbottnen från början till slut. Spåret är flera tiotals kilometer långt, framhåller utredningens allmänna ledare Sami Paila från Centralkriminalpolisen.

Misstänks ligga bakom

Det är fartyget Eagle S som misstänks ligga bakom sabotaget som ledde till de trasiga kablarna.

Enligt SVT saknas ett av fartygets ankare, som enligt uppgifter har lossnat och nu ligger på havsbotten.

Den finska polisen utreder för närvarande exakt vad det är som har skett, detta genom att bland annat befinna sig på tankfartyget Eagle S för inspektion.

Presidenten uttalat sig

Det är flera kablar i Östersjön som har skadats.

Finlands president Alexander Stubb har tidigare uttalat sig om situationen.

– Jag fick en genomgång av kabelbrottet i Finska viken av polischefen Ilkka Koskimäki, chefen för Centralkriminalpolisen Robert Lardot och biträdande chefen för Gränsbevakningsväsendet Markku Hassinen, har han kommenterat via X.

– Våra myndigheter har samarbetat effektivt för att utreda händelserna. Riskerna som utgörs av den ryska skuggflottans fartyg måste avvärjas.

Flera incidenter

Under de senaste åren har flera liknande incidenter inträffat i Östersjön där olika typer av kablar har förstörts.

Samtidigt upprepar experter riskerna med den ryska skuggflottan, inte minst utifrån perspektivet att riskerna med rysk hybridkrigföring mot europeiska länder har ökat på senare år.

Hybridkrigföring kan se ut på olika sätt, och förstörelse av infrastruktur till havs kan räknas till den typen av taktisk vinning för Ryssland.

Vladimir Putin är alltjämt mycket missnöjd med de västerländska ländernas fortsatta ekonomiska, militära och humanitära stöd till Ukraina.

Foto: P. Kuzovkova

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen