Stora problem för Telenor – tre miljoner drabbade

2023 09 12

Under tisdagseftermiddagen har många larmat om problem med att nå fram i sina samtal.

Det är telekomjätten Telenor som har omfattande problem, vilket lett till att omkring tre miljoner människor har drabbats.

Det ska enligt uppgifter röra sig om en driftstörning.

Det rapporterar Göteborgs-Posten.

“Jobbar med problemet”

Samtal har inte kunnat kopplas fram till tre miljoner abonnenter, och problemet har pågått sedan 16-tiden.

Istället för att nå fram till den man försökt ringa har man fått höra en robotröst säga “Det är svårt att komma fram just nu, försök igen senare”.

– Vi jobbar med problemet, säger Boel Bengtsson vid Telenor.

– Jag fick precis meddelande om driftstörning, från och till Telenorabonnemangen.

Det är oklart när problemet kommer att vara löst.

Stor aktör

Telenor är ett av Sveriges största telekommunikationsföretag och en ledande aktör i branschen.

Företaget fortsätter att växa och har miljontals kunder i Sverige.

– Telenor Sverige fortsätter att växa på mobilsidan, drivet av såväl kundtillväxt som intäkt per kund. Under kvartalet har det varit en fortsatt hög investeringsnivå i nätmodernisering och utrullning av 5G, framhåller företaget.

“Börjat bra”

I den senaste kvartalsrapporten understryker Telenor att man rör sig framåt.

– Året har börjat bra för Telenor trots den utmanande ekonomiska situationen med hög inflation, något som såklart påverkar både våra kunder och oss. Samtidigt är vi trygga i att kunna erbjuda ett bra nätverk och attraktiva tjänster, säger Bjørn Ivar Moen, vd för Telenor Sverige.

– Vi ser stora möjligheter inom 5G på företagssidan och ett exempel på det är att vi levererar 5G-nätverk till alla IKEA-varuhus i Sverige.

Uppdatering

Senare under eftermiddagen förklarar Telenor att företagets tekniker nu ska ha löst problemet.

– Vi fortsätter att bevaka så att problemet ska vara helt löst, säger företagets presskommunikatör till Aftonbladet.

Foto: P. Du Preez

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen