Strider i Ryssland

2023 09 28

Strider pågår just nu i Belgorod-regionen som ligger i västra Ryssland.

Det rapporterar brittiska Sky News.

Gruppen som gått till attack kallar sig själva för "Ryska frihetslegionen”.  Medlemmarna är etniska ryssar som strider i solidaritet med Ukraina mot Putinregimens förtryck.

I ett meddelande på Telegram uppger gruppen att de har tagit sig in i den ryska regionen.

– För tillfället genomför den Ryska frihetslegionen anfallsoperationer i Belgorod-regionen i den Ryska federationen.

– Inga soldater har dödats eller skadats. Allt går enligt planen. 

Lovar att fortsätta

I ett separat inlägg skriver den paramilitära gruppen att de kommer fortsätta att ”befria Ryssland från Putins smuts”.

– Det pågår strider. Vi återkommer med fler detaljer.

– För Ryssland! För frihet!

Har attackerat förut

Det är inte första gången som gruppen tar sig över den ryska gränsen.

I maj gick Ryska frihetslegionen och en annan gerillagrupp till attack i Belgorod-regionen.

De hade med sig ett tiotal militär- och pansarfordon. 

Grupperna lyckades erövra en gränspost och flera byar. Det tog flera timmar innan den ryska armén hann reagera.

Målsättningen: Ta över regionhuvudstaden

En rysk medborgare som deltog i räden har berättat om händelseförloppet i en intervju med tidningen Novaya Gazeta.

I intervjun, som gjordes i slutet av maj, lovade han att gruppen skulle återvända.

– Vi lär oss hela tiden och vi blir starkare. Vi kommer att bli bättre och vi kommer att organisera nya räder, sa han och pekade ut ett tydligt mål för nästa räd på rysk mark.

– Vi vill erövra den regionala huvudstaden Belgorod.

– Fler kommer att vilja ansluta sig. De ställer upp. Vi får fler förfrågningar hela tiden, eftersom vi inte bara är en marginaliserad grupp. Vi är vältränade, väl förberedda och tungt beväpnade. Vi har ett stort stöd, sa soldaten till Novaya Gazeta.

Foto: Filip Andrejevic resp President of Russia

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen