Svensk ombudsman utkastad under USA-besök

2025 04 15

När GS-fackets ombudsman besökte Bergen Logistics i New Jersey kastades han ut från anläggningen. Detta trots att storägaren, den svenske industrimannen Carl Bennet, utmärkt sig som en stark förespråkare för facket.

Då ett amerikanskt dotterbolag till den svenska företagsjätten Elanders anklagats för att vara anti-fackliga valde det svenska GS-facket att skicka en representant till New Jersey för ett besök.

Men när ombudsmannen Tony Berggren anlände till Bergen Logistics anläggningar tidigare idag avvisades han direkt från platsen.

Något han själv beskriver som ett "mycket olyckligt tecken".

Ägs av svenske Carl Bennet

Bergen Logistics är ett dotterföretag till svenska Elanders, som till stora delar ägs av den svenske industrimannen Carl Bennet.

– Det är anmärkningsvärt att ett företag som delägs av en så profilerad företagsledare med starka fackliga värderingar agerar på detta sätt, säger Tony Berggren, ombudsman med ansvar för internationella frågor på GS-facket.

Trots att Elanders har ett välfungerande fackligt samarbete hemma i Sverige verkar andra regler gälla för dotterbolaget.

"Skrämt anställda"

Bergen Logistics har anklagats för att vara anti-fackliga vid ett flertal tillfällen.

Enligt GS-facket ska man ha skrämt sina anställda i USA från att gå med i facket. Vidare uppger fackförbundet att bolaget ägnat sig åt så kallad “union busting", vilket strider mot amerikansk arbetsrätt.

– Efter att de lokala facken i USA vänt sig till sina svenska systerorganisationer för stöd, beslutade GS-facket att besöka verksamheten på plats, vilket skedde idag den 14 april klockan 10.00 lokal tid, skriver GS-facket i ett pressmeddelande.

“Ett mycket olyckligt tecken”

Väl där blev alltså Berggren bokstavligen mött med ett avvisande. Ett mycket olyckligt tecken, enligt ombudsmannen själv.

– Att bli utkastad när vi försöker föra en dialog är ett mycket olyckligt tecken. Det här handlar inte bara om ett företag i USA – det handlar om en koncern som påstår sig ta ansvar globalt, säger Tony Berggren enligt pressmeddelandet.

Väckte misstankar och kritik

En majoritet av de anställda på Bergen Logistics starta en fackförening, uppger GS-facket med hänvisning till en nylig genomförd omröstning.

Bolaget har dock valt att utmana valresultatet, vilket väckt misstankar och kritik, skriver fackförbundet.

Vd:n: "Respekterar deras beslut"

Bergen Logistics amerikanska vd Charles Icke tillbakavisar uppgifterna. Han framhåller att bolaget kommer respektera de anställdas rätt att bilda ett fackförbund eller inte.

– Vi kommer att respektera deras beslut, har han framhållit till Arbetet.

Foto: L. Mongs, OttossonPhoto, samt GS-facket

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: ”Tålamodet är slut” – upprorsstämning i Ryssland

2026 01 01

“Tålamodet är slut” i den ryska affärseliten.

Diktatorn Vladimir Putin står inför ett “uppror” från landets mäktigaste företag sedan försäljningarna har rasat till den lägsta nivån sedan finanskrisen 1998.

Det uppger flera toppchefer på några av Rysslands största industriföretag, uppger brittiska Express. Även Iltalehti, en av Finlands största tidningar, rapporterar om uppgifterna.

Enligt forskare vid Rysslands institut för ekonomisk prognostisering har företagsledares ilska mot Kreml växt i allt snabbare takt.

– Industrin uthärdade den inledande perioden av den konstgjorda nedkylningen av den ryska ekonomin med förståelse, men år 2025 tog tålamodet slut, framhåller institutets forskare enligt Express.

"Som en bil på tomgång"

Under november månad uppges produktionsvolymerna i Ryssland sammanlagt ha minskat med 0,7 procent jämfört med föregående år. Flera andra sektorer har också minskat, bland annat sjönk livsmedelsproduktionen för första gången på 15 år.

Även om siffran kan framstå som liten ska läget vara riktigt illa i flera branscher. Värst drabbat är fordonsindustrin där bland annat tillverkandet av bilar sjunkit med 34 procent.

Den ryska ekonomen Alexandra Prokopenko, som stämplats som en fientlig “utländsk agent” av Putinregimen, menar att Rysslands militära ekonomi genomgår en “omvänd avindustrialisering”.

– Högteknologiska sektorer ger vika för arbetsintensiva industrier med låg produktivitet, medan den civila ekonomin stagnerar och militär produktion prioriteras, säger hon enligt Express.

Enligt ekonomen har den ryska ekonomin frusit fast i ett “instabilt” läge.

– Den närmaste analogin är en bil som går på tomgång i friläge och motorn överhettas. Bilen rör sig varken framåt eller bakåt, men ju längre den står, desto mer skador samlas under huven.

LÄS MER: Ryskt sammanbrott – sämsta sedan 70-talet

Öppet brev till diktatorn

Kombinationen av hårda sanktioner, stigande räntor och en kraftig ekonomisk avmattning är förklaringarna till varför den ryska industrin uppges stå på katastrofens rand.

Uppgifterna om att ryska företagsledare har tappat tålamodet kommer kort efter att ryska affärsmän i ett öppet brev krävt att Vladimir Putin ska betala för det statliga beslagtagandet av fabriker, hamnar och stora företag som ska uppgå till ett värde av motsvarande 43 miljoner dollar.

– Om staten behöver något, så okej, nationalisera det – men betala för det, köp det från ägaren, säger Alexander Shokhin, chef för det ryska industri- och entreprenörsförbundet RSPP, enligt oberoende The Moscow Times.

LÄS MER: Nobbar USA – vill bilda ny försvarsallians med Europa

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Ny avgift för hushållen – rullas nu ut i hela Sverige

2026 01 01

Under året som kommer rullas en ny avgift för hushållen ut på bred front.

Senast om ett år, 1 januari 2027, ska den vara plats.

Det handlar om den så kallade effektavgiften som ska tas ut av landets elnätsbolag. På flera håll har avgiften redan införts, men nu är det alltså dags för hela landet.

Prismodellen innebär att elräkningen kan bli billigare om kunden sprider ut eller flyttar sin elanvändning till tidpunkter där efterfrågan är mindre.

Men.

Elräkningen stiger också om du använder mycket el samtidigt, till exempel dammsuger, lagar mat och kör torktumlaren på samma gång.

– Jag tror inte det handlar om tusenlappar, men att det kommer bli dyrare om du inte gör någonting – absolut, säger Lars Hällentorp, energi- och klimatrådgivare i flera kommuner i Västsverige, till SR.

Minst 500 kronor

Ellevio är ett av elnätsbolagen som redan infört avgiften för sina kunder. Avgiften har tidigare rapporterats slå särskilt hårt mot elbilsägare. Enligt en analys från elbolaget Tibber kan hushåll med elbil förvänta sig att räkningen stiger med minst 500 kronor per månad.

– En elbilsägare som laddar sin bil under dagen med hög effekt skapar en effekttopp på ungefär 12–13 kW. Enligt Ellevios nya effekttariff innebär detta att man får betala cirka 1 421 kronor bara i elnätsavgift – och det exkluderar kostnaden för själva elen, sade Tobias Aspenberg, elbilsexpert på Tibber, i januari förra året.

LÄS OCKSÅ: Swedbank: Gör dessa tre saker 2026

"Vardagen funkar inte så"

Avgiften berör främst hus- och villaägare och hur stor avgiften blir beror på hur elnätsbolagen utformar taxan. Du kan se hur du påverkas genom att logga in på sidan hos ditt elnätsbolag.

Energimarknadsinspektionen har framhållit att effektavgiften innebär en möjlighet till lägre elnätskostnad, eftersom räkningen kan bli billigare om man sprider ut elanvändningen.

Branschorganisationen Villaägarna håller inte med om det. Enligt organisationen är det inte rimligt att förvänta sig att hushållen ska ha ständig kontroll över sin effektförbrukning. Vardagen fungerar inte så, betonar Villaägarna.

– En kall vinterdag kanske barnen spelar datorspel samtidigt som maten ska lagas och träningskläderna behöver tumlas. Vid sådana tillfällen kan det totala effektuttaget bli högt, vilket leder till att hushållet straffas med en högre elfaktura, trots att den höga förbrukningen bara var tillfällig, har organisationen tidigare uttryckt om saken.

LÄS MER: Polisen utfärdar Bank ID-varning

Foto: I. Rifath

Text: Redaktionen