NU ÄR DET KLART: Ryska flyg stoppas i hela EU inklusive Sverige

2022 02 27

All rysk flygtrafik kommer att stoppas från det svenska luftrummet - och från luftrummet i nästan hela Europa.

Det står klart sedan EU fattat ett gemensamt beslut om att införa totalförbud mot ryska flygplan i Europas luftrum

Även oligarkernas privatplan

Detta meddelar EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen ikväll.

Och de superrika ryska oligarkerna som lever loppan i Västeuropa kommer inte att få något undantag. Deras privatflyg kommer också att stoppas.

Dessutom kommer EU att förbjuda den ryska diktaturens propagandakanaler Russia Today och Sputnik.

Bra anser Sveriges regering

Regeringen Andersson (S) är glada över beskedet och EU-minister Hans Dahlgren klargjorde tidigare i dag att Sverige inte längre vill välkomna ryska flyg efter den ryska diktaturens anfallskrig mot Ukraina.

14 länder

Redan innan EU-beslutet i kväll hade en lång rad andra EU-länder redan meddelat att deras luftrum stängs för ryska flyg.

Finland

Estland

Lettland

Litauen

Danmark

Tyskland

Bulgarien

Tjeckien

Slovenien

Rumänien

Irland

Polen

Storbritannien (ingår ej i EU)

Österrike

Inom några timmar

Sverige hade hoppats på att EU skulle fatta ett centralt beslut i frågan vilket underlättar det hela rent administrativt.

– Om det blir så kan det träda i kraft inom några timmar, sa Sveriges EU-minister hans Dahlgren tidigare i dag till DN.

Ungern och Slovakien ofta ryssvänliga

Det råder nu större enighet än vanligt att agera mot Ryssland inom EU vilket gör att länder som annars brukar vara relativt ryssvänliga, som Ungern och Slovakien, nu sade ja till att stoppa ryska flyg.

Trubbel för Finnair

Finland var relativt tidigt ute med att stoppa ryska flyg och en talesperson för Finnair förklarar att det även påverkar finska flygtrafiken i negativ riktning.

Finland delar en 130 mil lång gräns med Ryssland och en hel del finska flyg som flyger västerut passerar därför i vanliga fall ryskt luftrum. Ett stopp för ryska flyg från Finland väntas besvaras med ett stopp från Ryssland avseende finska flyg vilket leder till betydligt längre rutter för Finnair och dess passagerare.

Tog beslut ändå

– Om Ryssland stänger sitt luftrum för finska flygplan så får det stor påverkan på Finnairs trafik till Asien vilken i praktiken stoppas, förklarar en taleskvinna vid Finnair till Reuters.

– Att åka runt Ryssland förlänger flygtiden så mycket att det vore inte ekonomiskt möjligt att köra med våra Asienflyg, säger hon.

Men detta stoppade inte Finlands regering från att besluta att stänga sitt luftrum för ryska flyg.

Foto: Antonia Sehlstedt, Försvarsmakten

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen