Sverige pekas ut i flera länder – stor rädsla

2023 09 28

Sverige får nu betydande internationell uppmärksamhet.

Det har varit ett tragiskt dygn i Sverige.

Två skjutningar och en explosion har lett till tre dödsfall under de senaste 24 timmarna, och landet skakas av den våldsvåg som resulterat i flera dödsfall där offren var oskyldiga.

Polischeferna i Stockholm och Uppsala, där mycket av våldet tagit plats, har uttalat sig om situationen.

– Situationen i samhället är omänsklig, obegriplig och gränslös, säger Uppsalapolisens kommenderingschef Catarina Bowall till SVT.

Pekas ut i flera länder

I samband med den problematiska utvecklingen uppmärksammas Sverige internationellt.

I såväl Finland som Danmark pekas Sverige ut som ett skräckexempel, och i Finland finns en stor rädsla om att det svenska våldet ska sprida sig.

– Det har rapporterats om farhågor om att svensk gängkriminalitet ska få fotfäste även i Finland, säger Ekots Finlandskorrespondent Carina Holmberg.

Uppmärksammas i medier

Även de brittiska tidningarna The Guardian och Sky News riktar uppmärksamhet mot den våldsamma utvecklingen i Sverige.

– Sverige har under flera år varit i greppet om en konflikt mellan gäng som slåss om vapen och narkotikahandel, med skjutvapen och sprängladdningar. Mycket av våldet tros vara riktat mot anhöriga till personer i kriminella nätverk, framhåller The Guardian under torsdagen.

Samtidigt skriver Sky News under dagen att “gängkriminaliteten, särskilt mellan två rivaliserande grupper i Stockholm, har eskalerat i Sverige de senaste månaderna”.

Dödligaste sedan 2019

September är den dödligaste månaden i Sverige vad gäller skjutvapenvåld sedan december 2019.

Utöver skjutvåldet har även återkommande sprängningar skapat oro på olika håll.

Flera förespråkare, däribland Socialdemokraterna, vill nu se militären sättas in för att bekämpa våldsutvecklingen.

Många som ställer upp

Catrine Kimerius Wikström, som är chef för polisområde Stockholm syd, menar att man måste se till att unga kriminella väljer en annan väg i samhället.

– Problemet är att det är många som fortfarande räcker upp handen och är villiga att kliva in i de här miljöerna och utföra dåd, och andra beställer de här dåden.

Foto: N. Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen