JUST NU: Telefonsamtal avslöjar Rysslands och Kinas planer

2022 06 15

Den kinesiska diktatorn Xi Jinping kommer att fortsätta att backa Vladimir Putins Ryssland.

Det var kontentan av ett telefonsamtal som ska ha ägt rum diktatorerna emellan idag, rapporterar nyhetsbyrån AFP med hänvisning till statliga medier i Kina.

Erbjuder stöd

– [Kina är] villigt att fortsätta att erbjuda ömsesidigt stöd (till Ryssland) i frågor som rör kärnintressen och stora bekymmer som suveränitet och säkerhet, skriver det kinesiska statliga TV-bolaget CCTV Xi.

Gamla vänner

Xi Jinping har tidigare beskrivit Putin som en “gammal män” och samtalet, som skedde på den kinesiska presidentens 69-årsdag, är det andra som rapporteras mellan de två diktatorerna sedan Ryssland inledde sitt brutala anfallskrig mot grannlandet Ukraina.

Under kriget har Kina vägrat att fördöma invasionen och misstänks ha förstört västliga sanktioner samt vapenförsäljningar till det krigsdrabbade landet, uppger AFP.

Kinas nya besked om framtiden

Enligt kinesiska medier hyllar nu Xi Jinping relationen med Ryssland och låter meddela att Beijing nu kommer att “intensifiera den strategiska samordningen mellan de två länderna”.

Kinas president uppger att landet står redo att både “stärka kommunikationen och samordningen” med Ryssland i internationella frågor och “driva den internationella ordningen och den globala styrningen mot en mer rättvis och rimlig utveckling”, säger han.

Ryssland sträckte ut handen

Det kinesiska beskedet kommer ett par veckor efter att Ryssland sträckt ut handen mot just Kina och meddelat att man vill stärka de redan starka banden länderna emellan. Inte minst ekonomiskt.

– Nu när västvärlden har intagit en ”diktatorisk inställning” kommer våra ekonomiska band med Kina att växa ännu snabbare, sa Lavrov på en pressträff i Moskva, rapporterar CNN med hänvisning till ett uttalande från det ryska utrikesdepartementet.

Ökad distansering från väst

Ett ökat samarbete mellan de två diktaturerna skulle kunna göra Ryssland mindre beroende av väst, som mer eller mindre isolerat Putin med sanktioner sedan 24 februari.

– Om de (västländerna) vill återuppta förbindelser, så kommer vi allvarligt överväga om vi behöver det eller inte, säger Lavrov samtidigt som han betonade att Ryssland kommer att fokusera på att utveckla samarbetet med Kina, rapporterar Reuters.

Största handelspartnern

Kina är Rysslands enskilt största handelspartner.

Förra året uppgick handelsvolymerna till 147 miljarder dollar, en ökning med mer än 30 procent jämfört med året innan, skriver AFP och hänvisar till kinesisk tulldata.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen