Tillbaka i toppen

2021 11 09

Stefan Löfven är återigen nummer ett bland Sveriges partiledare.

Det framgår av Sifos nya förtroendeliga som visar att statsministern återigen har ökat i förtroende och därmed har gått förbi moderatledaren när svenska folket svarar på vem man har ganska stort eller mycket stort förtroende för bland partiledarna.

Bästa nivån hittills för L

Även Liberalernas Nyamko Sabuni ökar i mätningen och når sin bästa nivå hittills.

– Nu har Sabuni uttalat sig en del kring lag och ordning som är en viktig fråga för väljarna, säger Sifos opinionschef Toivo Sjörén till Expressen.

Nooshi poppis hos m-väljare

Vänsterledaren Nooshi Dadgostar glider in på bronsplatsen och hon lyckas till och med med bedriften att få tummen upp av hela 20 % av Moderaternas väljare

– Förtroende betyder inte att man delar åsikt, det handlar mer om hur rak och tydlig personen är. Och Dadgostar har skaffat sig respekt för sin hantering kring regeringskrisen, säger Toivo Sjörén till tidningen.

Annies otroliga siffror

I mellanskiktet återfinns Annie Lööf (C), Jimmie Åkesson (SD) och Ebba Busch (KD) och ser man på partiledarnas stöd i det egna partiet så ligger Annie i topp med otroliga 93 %.

Här är Sifos nya förtroendeliga för september med förra mätningen inom parentes:

▪40 % (+4) Stefan Löfven (S)

▪38 % (+0) Ulf Kristersson (M)

▪32 % (-1) Nooshi Dadgostar (V)

▪29 % (+2) Annie Lööf (C)

▪28 % (-2) Jimmie Åkesson (SD)

▪27 % (+1) Ebba Busch (KD)

▪14 % (+4) Nyamko Sabuni (L)

▪11 % (-1) Per Bolund (MP)

▪9 % (-2) Märta Stenevi (MP)

ANALYS

Stefan Löfven är sett till förtroendesiffrorna på väg att kunna sluta med flaggan i topp. Han kommer att lämna vid S-kongressen i november och därefter blir det intressant att se hur väl den nya S-ledaren lyckas i förtroendemätningarna. Det är möjligt att Ulf Kristersson (M) då går upp i täten.

För MP är mätningen klart problematisk. Båda språkrören ligger i botten och båda tappar dessutom. Partiet är i behov att ett lyft inför valåret. Nooshi Dadgostar är däremot i toppform.

Foto: Stefan Löfven, FB, Annie Lööf, FB, SD, FB, L FB, Ebba Busch, FB, M, V FB, 

[yop_poll id="614"]

13 september 2026

Ryanair sätter in fem nya direktflyg från Sverige

2026 09 13

Flygbolaget Ryanair storsatsar på Sverige.

Det irländska flygbolaget fortsätter att expandera sin verksamhet.

Nu kommer besked om att flygjätten storsatsar på Sverige.

Det innebär bland annat fem nya direktlinjer från Sverige, tre från Stockholm, en från Göteborg och en från Malmö.

Fem nya linjer

Ryanairs totala investering i Sverige uppgår nu till 800 miljoner dollar – motsvarande drygt 7,7 miljarder svenska kronor.

I vinter kommer dessa fem direktlinjer att sättas in:

- Stockholm till Rabat (Marocko)

- Stockholm till Warszawa (Polen)

- Stockholm till Wroclaw (Polen)

- Göteborg till Budapest (Ungern)

- Malmö till London (Storbritannien)

Vd kommenterar

Ryanairs vd Eddie Wilson kommenterar beskedet.

Han säger att utökningen kommer efter en rekordsäsong.

– Ryanair meddelar med glädje ännu en rekordsäsong av tillväxt för Sverige, vilket ökar förbindelserna året runt för svenska medborgare och besökare med ett starkt schema som levererar 4,6 miljoner passagerare per år, ett extra baserat flygplan på Arlanda (totalt 8 i Sverige) och 43 linjer i Sverige, inklusive 5 spännande nya linjer. 

Läs mer: Resebokningarna haglar in – favoritland ökar med 142 procent

London omtyckt

Att en direktlinje till London sätts in i Malmö kommer som ett glädjande besked för många i Sydsverige.

Resebyrån Tickets sammanställning över de mest populära sista minuten-resorna från i juni visar att London placerade sig på en tredjeplats, bakom Malaga och Alicante.

Topp 10

Så här såg listan över de tio mest populära sista minuten-bokningarna ut i juni månad:

  1. Malaga
  2. Alicante
  3. London
  4. Gdansk
  5. Barcelona
  6. Mallorca
  7. Paris
  8. Rom
  9. Split
  10. Berlin

– När resenärer bokar sent ser vi att de ofta väljer välkända och lättillgängliga destinationer. Europeiska storstäder och klassiska semesterorter fortsätter att locka många, sade Tickets Tiyoneh Jah då.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Foto: Portuguese Gravity

Text: Redaktionen


Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år

2026 09 13

En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.

Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.

– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.

Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.

Krisen fortsätter

Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.

Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.

Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.

– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.

Grundades 1896

Familjeföretaget grundades redan 1896. 

Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör. 

Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.

Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Volkswagen sparkar

Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.

Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.

Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.

Varnar Europa

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”

Foto: E. Mcclean

Text: Redaktionen