Trafikanter rasar – Trafikverket har JO-anmälts

2025 01 03

Trafikanter rasar mot vintervägförhållanden i Sverige, och en JO-anmälan har upprättats.

Det svåra vinterväglaget medför både svårigheter och oro för svenska trafikanter.

Många är missnöjda med vägunderhållet och menar att Trafikverket missköter sitt arbete.

Nu har en lastbilschaufför gjort en JO-anmälan mot Trafikverket, rapporterar TV4.

”Uruselt vägunderhåll”

Det är lastbilschauffören Sören Eklöf som har gjort anmälan, enligt kanalen.

Han menar att Trafikverket har börjat missköta vägunderhållet allt mer de senaste åren, och att man bland annat är för dåliga på att sköta plogningen.

Detta skapar en stor oro hos trafikanter, och inte minst hos personer som måste ge sig ut på vägarna för att de jobbar som chaufförer.

– Det är så uruselt vägunderhåll nu och det är inte meningen att vi yrkeschaufförer ska behöva vara oroliga för att köra. Om vi ska komma hem, om vi ska krocka eller om någon ska krocka med oss, säger Sören Eklöf till kanalen.

Trafikverket: ”Bättre rustat än någonsin”

Det finns alltså en stor oro hos trafikanter, trots att Trafikverket i november gick ut och lovade att göra ett bättre jobb nu jämfört med förra vintern.

En ny handlingsplan har tagits fram efter den hårda kritik som riktades mot Trafikverket förra året, rapporterade Vi Bilägare i november.

Förra vintern uppstod bland annat kaos på E22 och E4 i januari, då tusentals resenärer satt fast i kylan på grund av ett jättestopp i trafiken.

Sedan dess uppges Trafikverket alltså ha tagit fram en handlingsplan.

– Jag räknar med att vi kan få kraftiga snöoväder även i år och vi har sett till att Trafikverket är bättre rustat än någonsin för att hålla vägarna säkra och framkomliga, sade Roberto Maiorana, generaldirektör på Trafikverket, till tidningen i november.

Oro för skolbussar och familjer

Men trots det finns det alltså även denna vinter ett missnöje med hur Trafikverket sköter vägunderhållet.

Trafikverket meddelar att man jobbar på för fullt med plogning och saltning.

Sören Eklöf, som har gjort JO-anmälan, säger att han själv förvisso klarar sig trots det svåra underlaget.

– Men skolbussen? Familjen som är på väg hem efter nyårsfirande? Det vill inte jag på mitt samvete. Vill Trafikverket ha det? säger han till TV4.

Foto: Rico Van de Voorde

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen