Tre män har utsatt 20-åring för svår misshandel

2023 08 26

Det rör sig om en man i 20-årsåldern som blivit utsatt för en brutal misshandel.

Tre maskerade män gav sig på mannen vid en parkeringsplats i Åmål, som ligger i Västra Götalands län.

Personen har nu allvarliga skador.

Det rapporterar Aftonbladet.

“Knogjärn och basebollträ"

Mannen attackerades av de tre maskerade männen som var utrustade med knogjärn och basebollträ.

– De är beväpnade på olika sätt, det finns uppgifter om att de har knogjärn och ett basebollträ. Mannen blir slagen på benen och i ansiktet, säger polisens presstalesperson Jens Andersson till tidningen.

Han är nu allvarligt skadad, men det ska inte röra sig om några livshotande skador.

Försökte stoppa

Två personer som märkte vad som pågick försökte stoppa misshandeln, men gärningspersonerna betedde sig då aggressivt även mot dem.

En av gärningsmännen har sedermera gripits i en bostad, och beslut har fattats om husrannsakan samt beslagtagna föremål.

Gärningsmännen och brottsoffret är bekanta med varandra sedan tidigare.

Polisen kommer nu att utreda händelsen och arbeta med att hitta de övriga inblandade i den brutala misshandeln.

Umeå och Skellefteå

Även i Umeå och Skellefteå har polisen arbetat med flera fall av misshandel.

I Umeå har en man omhändertagits efter att ha slagit en annan man vid en restaurang.

– Polis beordras till Vasaplan i Umeå med anledning av misshandel. En man har blivit slagen av en annan man på en restaurang. 

– En misstänkt man anträffas. Mannen, som är i 30-årsåldern, omhändertas med stöd av lagen om omhändertagande av berusade personer. Han misstänks för misshandel och narkotikabrott, provtagning utförs, framhåller polisen angående händelsen.

Skuren i ansiktet

Även i Göteborg har ett fall av grov misshandel skett under lördagen.

En man i 55-årsåldern har blivit knivskuren i ansiktet på en spårvagn på väg mot Frölunda Torg.

– Polis åker till platsen och påträffar målsägande, som blöder från en skada vid tinningen.

Arkivfoto: Polisen Linköping FB

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen