JUST NU: Vänsterpartiet, Moderaterna och KD överens i ny stor fråga

2022 03 29

Nooshi Dadgostar och Vänsterpartiet föreslår nu en storsatsning på Sveriges kollektivtrafik tillsammans med Moderaterna och Kristdemokraterna.

Bara två veckor efter att de tre partierna kom överens om att sänka priset rejält på bensin och diesel gör de nu en ny stor satsning ihop.

Kollektivtrafiken

Denna gång är det en satsning som riktar in sig både på klimatet och billigare resor då det är kollektivtrafiken som står i centrum.

– Vi är överens med M och KD om att lägga minst 2,5 miljarder kronor på kollektivtrafiken, säger vänsterledaren till Aftonbladet.

Sänkta biljettpriser

Det handlar om en bred satsning som ska gynna resenärerna.

– Det ska gå till att sänka biljettpriser, förhindra ökning av biljettpriser, öka turtäthet och tillgänglighet, säger Nooshi Dadgostar (V).

Vill resa kollektivt

Trycket på såväl spårtrafiken som busstrafiken är stort på många håll i Sverige och när det gäller tågresorna med SJ är det ofta mer eller mindre fullbokat på tågen då många föredrar att resa kollektivt istället för med bil.

Nooshi Dadgostar positiv

Vänsterpartiet vill tillsammans med Moderaterna och Kristdemokraterna stärka kollektivtrafiken runt om i Sverige.

Förslaget ska läggas fram redan denna vecka då de tre partierna går fram med reformen i finansutskottet genom ett så kallat utskottsinitiativ.

Mer samarbete V-M-KD

Nooshi Dadgostar ställer sig positiv till att komma överens med Moderaterna och Kristdemokraterna i ännu fler frågor framöver där Vänstern kan få igenom sin politik.

Det har blivit en ny formation sedan Centern minskat Socialdemokraternas möjligheter att jobba ihop med Vänsterpartiet.

V satsar stort på klimatet

Partiet föreslår även stora satsningar på klimatet framöver.

– Vi föreslår ett historiskt omfattande investeringsprogram för klimatet, meddelar Nooshi Dadgostar (V) och räknar upp flera V-förslag på Twitter.

Transportinfrastruktur 460 miljarder

Bygg- och fastighet 130 miljarder

Elöverföring och elproduktion 100 miljarder

Totalt 690 miljarder över tio år

Behöver 55 mandat till

Satsningen på kollektivtrafiken på 2,5 miljarder ska bli verklighet redan i år hoppas Vänsterpartiet, Moderaterna och Kristdemokraterna som tillsammans uppnår 120 mandat.

För att gå igenom förslaget behöver partiet stöd från partier med ytterligare 55 mandat för att erhålla 175 mandat vilket utgör majoritet bland riksdagens 349 ledamöter.

Flera partier möjliga kandidater

Sverigedemokraterna har 62 mandat.

Ett annat möjligt alternativ är en kombination av Liberalerna, Centern och Miljöpartiet som har 20, 31respektive 16 mandat vardera.

Foto: Denny Lorentzen V, Axel Adolfsson M, Kristdemokraterna

Text: Redaktionen

7 000 måste anställas akut – 42 700 kronor i lön

2026 11 06

En svensk bransch skriker efter personal.

Sverige riskerar att få stor brist på elektriker och VVS-montörer inom några år.

Nu kan den som väljer yrkena få en medianlön på upp till 42 700 kronor i månaden.

Stor brist väntas till 2030

Sverige kan sakna närmare 7 000 elektriker och VVS-installatörer år 2030. Det visar en prognos från Installatörsföretagen.

I bedömningen har organisationen bland annat vägt in hur många som närmar sig pension, hur många som utbildas och hur stort behovet av installatörer väntas bli.

Bristen gäller alltså de båda yrkesgrupperna tillsammans.

Samtidigt väljer allt fler att byta yrkesbana senare i livet och utbilda sig till ett hantverksyrke med goda framtidsutsikter. En av dem är Johan Wedde, som lämnade jobbet som HR-chef för att bli rörmokare.

– Det här jobbet kommer inte att försvinna innan jag går i pension, säger han till DN.

Läs mer: Priset skenar – nödåtgärd vidtas för svenska hushåll

Fler unga söker

Nu finns tecken på ett ökat intresse för branschen.

Inför läsåret 2026/27 sökte 1 787 elever VVS- och fastighetsprogrammet i första hand. Det är 303 fler än året innan. Det visar Skolverkets siffror som tidningen Energi & Miljö har gått igenom.

– Att intresset för yrkesprogrammen ökar är positivt, det finns ett stort behov av personer med en gymnasial yrkesutbildning. Samtidigt ser vi fortfarande att fördelningen av sökande inte helt matchar de kompetenser som efterfrågas på arbetsmarknaden, säger Agnes Duregård, undervisningsråd på Skolverket, till Energi & Miljö.

Trots det ökade intresset väntas alltså efterfrågan på utbildad personal vara större än tillgången.

Så mycket tjänar yrkena

För den som funderar på att byta bana kan lönen vara en anledning att titta närmare på yrkena.

Enligt SCB:s lönestatistik för 2025 låg medianlönen för en VVS-montör på 42 700 kronor i månaden före skatt.

För installations- och serviceelektriker var motsvarande siffra 40 000 kronor. Den som börjar som lärling får dock en lägre lön under utbildningstiden.

Utbildning som krävs

Den som vill bli VVS-montör kan gå VVS- och fastighetsprogrammet på gymnasiet med inriktning VVS. Det går även att läsa en yrkesutbildning via komvux som vuxen.

Efter utbildningen följer normalt en lärlingsperiod på ett företag. VVS-branschens yrkesnämnd rekommenderar att den som väljer vuxenutbildning kontrollerar om den är ett godkänt VVS-college, eftersom det påverkar lärlingstidens längd.

För blivande service- och installationselektriker är el- och energiprogrammet med inriktning elteknik en vanlig väg. Även här finns yrkesutbildningar via komvux.

Efter den vanliga gymnasievägen krävs minst 1 600 timmars lärlingsanställning för att få branschens ECY-certifikat. Den som går en ETG-utbildning kan i stället få lärlingstiden ersatt av ett godkänt yrkesprov, enligt Elbranschens centrala yrkesnämnd.

Läs mer: Arbetslösa riskerar att bli utan ersättning

Foto: M.Bjork

Text: Redaktionen

Ångrar allt om Ukraina – var ett misstag

2026 11 07

Stormen kring Starlink fortsätter.

Elon Musk medger ett misstag om Ukraina.

Det handlar om hjälpen med Starlink under den ryska invasionen, rapporterar Kyiv Independent.

Delar kritiskt utspel

Elon Musk har återpublicerat ett inlägg på sin egen plattform X.

Inlägget riktar kritik mot beslutet att förse Ukraina med tusentals Starlink-terminaler och kostnadsfri internettjänst i början av den fullskaliga ryska invasionen.

– I efterhand var det ett misstag av SpaceX att skicka tusentals kostnadsfria Starlink-terminaler till Ukraina och erbjuda tjänster för miljontals dollar i månaden utan kostnad i början av kriget, står det i inlägget.

Vidare hävdas det att tjänsten ursprungligen var tänkt att ge civila tillgång till internet, men att den senare fick en central roll i Ukrainas militära drönarkrigföring.

Musk har återpublicerat inlägget utan någon egen kommentar.

Läs också: Enorm rusning i Sverige – här handlar folk som aldrig förr

Kritik mot Musk

Återpubliceringen kommer kort efter att Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj riktat kritik mot miljardärens inflytande.

I en intervju med det tyska tv-programmet ZDF Magazin Royale ifrågasätter han hur mycket makt en enskild privatperson kan ha.

– Det finns för mycket makt i händerna på en mycket förmögen person. En sådan koncentration av makt är farlig, säger Zelenskyj.

Viktigt för Ukrainas försvar

Starlink, som drivs av Musks rymdbolag SpaceX, har fått en viktig funktion i Ukraina sedan Rysslands fullskaliga invasion inleddes.

Ukraina använder både kommersiella Starlink-terminaler och den militära varianten Starshield.

I mitten av oktober infördes en hastighetsbegränsning för Ukrainas Starshield-tjänst utan förvarning. Det störde den ukrainska militärens möjligheter att bekämpa ryska drönare med jetmotorer.

Musk tog inte på sig ansvaret för beslutet, men anklagade offentligt Ukraina för att bryta mot användarvillkoren genom att använda kommersiella Starlink-terminaler för offensiva drönarattacker.

– Att använda Starlink, en civil kommersiell tjänst, för offensiva drönarattacker för att döda människor har aldrig varit tillåtet, och det borde aldrig tillåtas, skrev han på X i oktober.

Ukraina avvisade anklagelserna och uppgav att Starshield används för att stödja militära operationer mot ryska styrkor på ukrainskt territorium.

Andra läser: Plötslig öppning för Ukraina – Zelenskyj hoppfull

Foto: President of Russia Office resp White House Official

Text: Redaktionen