Trump medger – “Kan bli vissa problem”

2025 04 10

Donald Trump erkänner att det blir en övergångsperiod med “vissa problem”.

Den amerikanske presidenten har satt omfattande tullar på paus för alla länder förutom Kina.

Men Trump ser alltjämt tullarna som en av hans främsta ekonomiska drag – och diskussioner om tullarna kommer att fortsätta en tid framöver.

Samtidigt medger han att det kommer att bli en övergångsperiod med “vissa problem” kopplat till den breda ekonomiska förändringen.

Det rapporterar CNN.

Trump medger

Presidenten förklarar på torsdagskvällen att vissa ”övergångsproblem” kan förväntas – kommentarer som kommer samtidigt som aktiemarknaden återigen faller kraftigt.

– Det kommer alltid att finnas övergångssvårigheter, säger han.

– Vi tycker att vi är i mycket god form. Vi tycker att vi gör mycket bra ifrån oss. Återigen, det kommer att finnas en övergångskostnad och övergångsproblem, men i slutändan kommer det att bli en vacker sak.

Marknaden faller

En dag efter ett historiskt lättnadsrally återupptogs en brant försäljning på Wall Street.

Dow faller över 5 procent.

Det bredare S&P 500 sjunker med 5,9 procent och det tekniskt tunga Nasdaq Composite backar med omkring 6,9 procent.

Oron om tullarna och den nya ekonomiska politiken är stor hos investerare som alltjämt bedömer att mycket är osäkert i nuläget.

Nya siffror

Mitt i tullkaoset har nya inflationssiffror kommit från andra sidan Atlanten på torsdagen.

Konsumentprisindex sjönk säsongsjusterat med 0,1 procent i mars, vilket innebär att 12-månadersinflationen uppgick till 2,4 procent, ned från 2,8 procent i februari.

Exklusive livsmedel och energi låg den så kallade kärninflationen på 2,8 procent i årstakt, efter att ha ökat med 0,1 procent under månaden.

Det var den lägsta nivån för kärninflationen sedan mars 2021, uppger CNBC.

Energipriser sjunker

De sjunkande energipriserna bidrog till att hålla inflationen nere, då en nedgång i bensinpriserna på 6,3 procent bidrog till en bredare nedgång i energiindex på 2,4 procent.

Allt om ekonomi finns att läsa på Ekonomibladet.

Foto: The White House

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen