Tung smäll för USA – Boeingflygplan skickas tillbaka

2025 04 21

USA:s största exportör drabbas av ett rejält bakslag.

Flygplanstillverkaren Boeing är USA:s största exportör räknat till dollarvärde och ett bolag som de allra flesta känner till.

Nu drabbas dock den amerikanska stoltheten inom flygfart av en jättesmäll.

Det rapporterar Fox News under söndagen.

Skickas tillbaka till USA

Kinesiska flygbolag har nämligen börjat skicka tillbaka Boeingflygplan till USA.

Ett plan av modellen 737 Max landade nyligen i Seattle under helgen, enligt Reuters.

Enligt nyhetstjänsten såg ett vittne hur ett Boeingjet avsedd för kinesiska Xiamen Airlanes landa tillbaka på Boeings produktionsnav i staden.

Svar på skyhöga tullavgifter

Returen ska ha skett kort efter att Kina beordrat sina flygbolag att sluta ta emot leveranser av Boeingplan som en del av det pågående handelskriget med USA.

Ordern ska ha kommit som svar på att USA infört tullar på 145 procent på kinesiska varor, rapporterar Bloomberg.

Läs mer: Sverige hyllas – efter Natoinsats

Tre ytterligare plan återkallade

Tre jetflygplan av modellen 737 Max 8 som höll på att göras klara vid Boeings leveranscenter i  Zhoushan, för två olika kinesiska flygbolag, återkallades också till USA under den förra veckan.

Detta enligt nyhetstjänsten The Air Current, som hänvisar till två personer med kännedom om situationen.

Ett av dessa plan ska vara det som siktades när det landade på Boeingnavet i Seattle av ett vittne i helgen.

Vill inte erkänna ordern

Lin Jian är chefstalesman för Kinas utrikesdepartement.

Han säger sig dock “inte känna till” att Kina formellt har tillkännagivit att landets flygbolag skulle vägra ta emot några leveranser från Boeing, uppger Fox News.

Tvingades hitta ny kund

Ordern om att stoppa leveranser från den amerikanska flygplantillverkaren ska också ha påverkat Kinas inhemska flygverksamhet.

En kinesisk flygplansuthyrare uppger att en av hans kunder backade ur sitt åtagande att ta en leverans av ett 737 Max 8-plan från Boeing, vilket tvingade honom att leta efter en ny kund bland andra flygbolag, enligt Air Current.

MISSA INTE: Jättemiss i Fox News

Foto: Boeing (Pressfoto)

Text: Redaktionen


13 aug 26

BEKRÄFTAT: Jätteförändring för alla som tankar bilen

2026 08 14

Inflationen rasade i juli.

Det visar nya siffror från Statistikmyndigheten SCB.

Inflationstakten enligt KPI var 0,2 procent i juli 2026 – en minskning med 0,5 procentenheter jämfört med föregående månad.

Två faktorer drev på inflationsfallet.

För det första sjönk priserna på el i juli jämfört med juni.

För det andra noterades en kraftig nedgång för bränslepriserna. Priserna vid pump sjönk med hela 10 procent i juli.

Sticker ut i Europa

Nedgången innebär att Sverige har bland Europas lägsta bränslepriser. Prisskillnaderna är stora jämfört med flera närliggande länder.

I finska Torneå är 95-oktanig bensin drygt 8 kronor dyrare per liter än på andra sidan gränsen i svenska Haparanda, rapporterar TV4.

Prisutvecklingen har fått många finländare att passera gränsen för att tanka i Sverige.

– Det är mycket billigare än i Finland, säger Nina Mojlanen från Uleåborg till kanalen.

Flera skattesänkningar

Regeringen har genomfört flera sänkningar av bränsleskatten.

I år har skatten sänkts med omkring 3 kronor per liter från 1 maj juni till 30 september. Dessutom har koldioxidskatten på bensin och diesel sänkts med 2 kronor och 40 öre från den 1 juli till 30 november.

Det rör sig om två tillfälliga skattesänkningar, men Tidöpartierna går till val på att hålla nere bränslepriserna.

– Vi vill bibehålla reduktionsplikten för bensin och diesel på EU:s miniminivå, eftersom vi värnar Sveriges hushåll och företag, säger Kristdemokraternas pressekreterare Gustaf Wärnberg till Carup.

ANDRA LÄSER: Amerikanska soldater ”krossade” av Ukraina

Utredaren går emot

Regeringens egen utredare Svante Mandell är dock av en annan uppfattning. Han menar att både bränsleskatten och reduktionsplikten måste höjas för att Sverige ska nå klimatmålen.

Mandell föreslår en skattehöjning på minst tre kronor per liter.

– Det är inte så drastiskt, vi går upp till priser i jämförbara länder. Det är inga höga priser, sade Svante Mandell till SVT i maj.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Foto: Circle K

Text: Redaktionen


13 aug 26

96 000 kronor i månaden – hög kostnad för alla med fritidshus

2026 08 13

Kostnaderna har ökat kraftigt för svenskar med fritidshus.

Det uppger Länsförsäkringar i en stor kartläggning av fritidshus runt om i landet.

Enligt undersökningen uppgår kostnaden för den som använder stugan fyra veckor om året till omkring 24 000 kronor per utnyttjad vecka, eller 96 000 kronor per utnyttjad månad.

– Ju mer huset används och uppskattas, desto lättare är det att motivera kostnaden. Men ett fritidshus som används sällan kan bli en dyr semesterform, säger Stefan Westerberg, Länsförsäkringars privatekonom.

Höga kostnader

Flera prisökningar har lett till att kostnaderna för fritidshus har stigit under de senaste åren. Det handlar bland annat om ränta efter skattereduktion, fastighetsavgift, energi, avfall, försäkring, kommunalt vatten och avlopp samt en årlig underhållsreserv.

Stefan Westerberg uppmanar svenskar med fritidshus att fundera över om kostnaderna står i proportion till hur mycket huset faktiskt används.  

– Många av kostnaderna finns kvar oavsett hur ofta stugan används. Ränta, fastighetsavgift och försäkring finns kvar även när huset står tomt. Dessutom behöver huset underhållas oavsett hur många veckor det används. Därför är det viktigt att väga kostnaden mot hur mycket glädje och användning du faktiskt får ut av huset, säger han.

LÄS OCKSÅ: Arbetslösheten minskar

Nya kostnader väntar

Hösten kan bli en dyr period för många med fritidshus. Flera nya utgifter kan bli synliga, varnar Länsförsäkringar.

Det kan handla om reparationer av tak, fasad och fönster samt underhåll av värmen. I genomsnitt beräknas ägare av fritidshus avsätta 24 000 kronor per år till reparationer och underhåll, enligt Länsförsäkringars kalkyl.

– Underhållskostnaderna är särskilt lätta att underskatta och är sällan jämnt fördelade över åren. Några år kan utgifterna vara små, medan ett nytt tak, en fuktskada eller ett trasigt värmesystem kan kosta tiotusentals kronor, säger Stefan Westerberg.

– Den som är händig kan göra en del själv, men då krävs tid och kunskap. Behöver arbetet köpas in blir kostnaden betydligt högre. Därför är det viktigt att inte tumma på underhållsbufferten.  

LÄS MER: Europeisk gigant i konkurs – har 2 000 anställda

Foto: K. Hörnfeldt

Text: Redaktionen