Tung smäll för USA – Boeingflygplan skickas tillbaka

2025 04 21

USA:s största exportör drabbas av ett rejält bakslag.

Flygplanstillverkaren Boeing är USA:s största exportör räknat till dollarvärde och ett bolag som de allra flesta känner till.

Nu drabbas dock den amerikanska stoltheten inom flygfart av en jättesmäll.

Det rapporterar Fox News under söndagen.

Skickas tillbaka till USA

Kinesiska flygbolag har nämligen börjat skicka tillbaka Boeingflygplan till USA.

Ett plan av modellen 737 Max landade nyligen i Seattle under helgen, enligt Reuters.

Enligt nyhetstjänsten såg ett vittne hur ett Boeingjet avsedd för kinesiska Xiamen Airlanes landa tillbaka på Boeings produktionsnav i staden.

Svar på skyhöga tullavgifter

Returen ska ha skett kort efter att Kina beordrat sina flygbolag att sluta ta emot leveranser av Boeingplan som en del av det pågående handelskriget med USA.

Ordern ska ha kommit som svar på att USA infört tullar på 145 procent på kinesiska varor, rapporterar Bloomberg.

Läs mer: Sverige hyllas – efter Natoinsats

Tre ytterligare plan återkallade

Tre jetflygplan av modellen 737 Max 8 som höll på att göras klara vid Boeings leveranscenter i Zhoushan, för två olika kinesiska flygbolag, återkallades också till USA under den förra veckan.

Detta enligt nyhetstjänsten The Air Current, som hänvisar till två personer med kännedom om situationen.

Ett av dessa plan ska vara det som siktades när det landade på Boeingnavet i Seattle av ett vittne i helgen.

Vill inte erkänna ordern

Lin Jian är chefstalesman för Kinas utrikesdepartement.

Han säger sig dock “inte känna till” att Kina formellt har tillkännagivit att landets flygbolag skulle vägra ta emot några leveranser från Boeing, uppger Fox News.

Tvingades hitta ny kund

Ordern om att stoppa leveranser från den amerikanska flygplantillverkaren ska också ha påverkat Kinas inhemska flygverksamhet.

En kinesisk flygplansuthyrare uppger att en av hans kunder backade ur sitt åtagande att ta en leverans av ett 737 Max 8-plan från Boeing, vilket tvingade honom att leta efter en ny kund bland andra flygbolag, enligt Air Current.

MISSA INTE: Jättemiss i Fox News

Foto: Boeing (Pressfoto)

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen