Tungt besked för Elon Musk – “Synd att det blev så”

2025 04 27

En ny undersökning pekar på en besvärande utveckling för Elon Musk.

Mångmiljardären fick en rejäl livsomställning när han gick från företagsägare till politiskt aktiv på allra högsta nivå.

Musk har sedan Trump valdes som amerikansk president arbetat med effektivisering av den amerikanska regeringen – och ägnat mindre tid åt hans företag.

Nu visar en ny undersökning att amerikanernas syn på Musk blir allt mer negativ.

Tungt besked

En mätning från i december visade att 41 procent av amerikanerna hade en positiv syn på Elon Musk.

Nu faller den siffran – en ny undersökning från AP och Norc center visar att det nu bara är 33 procent av amerikanerna som ser positivt på honom.

Undersökningen visar även att cirka två tredjedelar av amerikaner anser att Musk har haft för stort inflytande över den federala regeringen under de senaste månaderna, rapporterar AP.

En av tio demokrater

Än mer negativ är uppfattningen hos demokraterna – där bara en av tio har en positiv uppfattning om Musk.

Två av tio oberoende väljare ser positivt på honom.

– Det var synd att han kraschade och brände sitt rykte, säger demokraten Ernest Pereira till AP.

Nyhetsbyrån har även pratat med republikanske Mark Collins, som är av en annan uppfattning.

– Han städar upp allt skräp. Jag älskar vad han gör, säger Collins.

Går ner i tid

Efter att Teslas senaste rapport kommit in sämre än väntat gav Elon Musk besked om att han kommer att tillbringa mindre tid med regeringen.

Detta efter att ha kritiserats under en tid för att inte tillbringa tillräckligt mycket tid med sina företag.

– Jag kommer att fortsätta att ägna en eller två dagar i veckan åt regeringsfrågor så länge presidenten vill att jag ska göra det och så länge det är till nytta, sade Musk enligt NPR.

Mycket att göra

Utöver hans arbete i Vita huset arbetar Elon Musk även med flera företag.

Förutom Tesla rör det sig bland annat som sociala mediejätten X och rymdbolaget SpaceX.

Läs mer:

UPPGIFTER: Amerikanskt hangarfartyg har attackerats

Foto: TED Conference flickr

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen