Tungt besked för ett elområde

2025 04 28

Elområdena i Sverige lämnas oförändrade.

Det bekräftar Svenska Kraftnät på måndagen.

Myndigheten har tagit del av fyra EU-förslag på alternativa elområdesindelningar i Sverige.

Svenska Kraftnät nobbar samtliga förslag.

– Vi kan inte föreslå att Sverige går vidare med något av de här alternativen, säger Mårten Bergman, sektionschef på Svenska Kraftnät.

Enligt Bergman visar myndighetens analys att de fyra alternativ som utvärderats för Sverige skulle ge lägre samhällsekonomisk effektivitet än dagens system.

– Resultaten visar att det inte ger en ökad nytta att ändra dagens elområden men det är tydligt att resultaten har påverkats av metoden som använts för översynen, säger han.

Dåliga nyheter för SE4

Svenska Kraftnät föreslår att regeringen tills vidare behåller dagens elområdesindelning.

Ett tungt besked för södra Sverige, som kommer fortsätta att påverkas av de stora prisskillnaderna på el.

I synnerhet har det södra elområdet SE4 tampats med höga elpriser de senaste åren. Detta eftersom det finns ett underskott på produktion i området, samtidigt som det saknas kapacitet att föra över tillräckliga mängder el från norr till söder.

”Överväger behovet av en ny analys”

Svenska Kraftnät säger nej till EU:s förslag, men vidhåller att det behövs en ny elområdesindelning som tar hänsyn till kommande förändringar i elsystemet.

– Svenska kraftnät överväger därför behovet av en ny analys som utgår från svenska förhållanden, där man tar in förutsättningar som inte fanns med i den EU-gemensamma, säger Mårten Bergman.

Här är förslagen som nobbades

Här är förslagen på alternativa elområdesindelningar i Sverige:

- Förslag 8 och 9. Konfiguration 8 och 9 har tre elområden. Enkelt förklarat innebär de ungefär att dagens elområde 1 och 2 slås ihop och dagens elområde 3 och 4 slås ihop. Sedan skapas ett nytt elområde i östra Svealand. Skillnaden mellan konfiguration 8 och 9 är storleken på elområde östra Svealand. Vissa skillnader i gränsdragning finns också.

- Förslag 10 och 11. Konfiguration 10 och 11 har fyra elområden. Enkelt förklarat innebär de ungefär att dagens elområde 3 och 4 slås ihop till ett, dagens elområde 1 och 2 blir kvar, och så skapas ett nytt elområde i östra Svealand. Skillnaden mellan konfiguration 10 och 11 är storleken på elområde östra Svealand. Vissa skillnader i gränsdragning finns också.

- Inte lönsamt. Svenska kraftnät bedömer att konfiguration 8 skulle medföra en minskad samhällsekonomisk nytta om ca 7 miljoner Euro per år. Konfiguration 9 skulle minska nyttan med ca 34,8 årligen, konfiguration 10 med ca 2,2 miljoner euro och konfiguration 11 med 15,9 miljoner årligen.

Foto: Tomas Ärlemo Svenska Kraftnät

Text: Redaktionen

UPPMANING: Tanka inte bilen full

2026 09 25

De senaste dagarna har larmen avlöst varandra om att bensin- och dieselpriserna är på väg att skjuta i höjden.

Under hösten försvinner två skattesänkningar på drivmedel, vilket leder till fyra kronor dyrare literpris vid pump. Dessutom har störningar av trafiken genom Hormuzsundet bidragit till högre priser under större delen av året, inte minst nu.

Av det skälet kanske många av ekonomiska skäl drar sig från att fylla tanken. Men det finns ytterligare en anledning att låta bli att tanka bilen helt full. Det menar åtminstone mekanikern Juan José Ebenezer, som varnar just för att låta pumpen ticka på.

– Du ska aldrig köra med full tank, säger han till tidningen Melty.

Oväntade rådet: tre fjärdedelar

Skälet till uppmaningen är att en helt fylld bensintank kan påverka bilens totala prestanda kraftigt. I en full tank riskerar flytande bensin att ta sig in i områden avsedda för ångor, vilket kan orsaka skada på komponenter om det sker regelbundet.

Istället har mekanikern följande uppmaning.

– Helst rekommenderar jag att man alltid håller tanken på tre fjärdedelar och minst en fjärdedel.

Andra läser: Omtalad skattesänkning kan bli kvar

Toyotas rekommendation

Biljätten Toyota har en stående varning om samma sak. Biltillverkaren är dock inte lika petig i sin rekommendation om att hålla tanken på drygt tre fjärdedelar, men flaggar desto mer för att inte fylla på med en extra dos bensin efter att det automatiska stoppet aktiverats.

– De automatiska avstängningsventilerna finns där av en anledning. Bensin behöver utrymme för att expandera inuti tanken, så när du fyller förbi den automatiska avstängningsventilens "klick" kan du fylla på för mycket bensin i tanken, framhåller Toyota och tillägger:

– Detta kan leda till för mycket tryck inuti tanken och därmed en läcka när bensinen expanderar. Fyll tills du hör klicket och stanna sedan.

Läs mer om bränsle- och dieselpriserna här:

UPPGIFTER: Tung smäll för alla som kör dieselbil

ÄNDRAR SNART: Folk väntas tappa hakan vid pump

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

USA säger ja – jubel i Ukraina

2026 09 25

Ukraina har länge vädjat om att USA:s president Donald Trump ska ge landet tillstånd att tillverka robotar till luftvärnsystemet Patriot.

Ett sådant beslut har beskrivits som avgörande för Ukrainas framtida försvarsförmåga mot luftattacker.

Nu uppger Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj att Trump gett klartecken.

– Vid vårt senaste möte underströk president Trump att han nu har fattat ett slutgiltigt beslut. Ukraina kommer att få licenser för att tillverka Patriotrobotar, säger Zelelenskyj enligt AP.

Efter gårdagens glädjebesked

Beskedet kommer kort efter att Ukraina fått grönt ljus för en ny leverans av Patriotrobotar.

Under torsdagen bekräftade Zelenskyj att Ukraina snart kommer att få de eftertraktade robotarna. Han uppgav inte vilket land som kommer att leverera dem.

– Det är ett viktigt beslut, ett mycket viktigt sådant. Vi har uppnått ett mål, sade Zelenskyj enligt ukrainska medier.

Samtal med Trump

De efterlängtade beskeden når Ukraina efter att Zelenskyj och Trump träffats i samband med öppnandet av FN:s generalförsamling i New York.

De två ledarna uppges ha diskuterat Ukrainas akuta behov av fler Patriotrobotar inför vintern.

President Zelenskyj har tidigare framhållit att Ukraina behöver fem procent av de Patriotrobotar som USA har i lager för att ”ta sig igenom vintern”.

Läs mer: 65 procent av hushållen gör likadant – kan bli dyrt

FAKTA: Luftvärnssystemet Patriot

- Patriot, eller Luftvärnssystem 103 som är den svenska benämningen, innehåller världens mest avancerade luftvärnsrobotar.

- Det består av radarstationer som söker efter och följer fientliga plan och robotar, stridsledningscentraler, fordon och lavetter samt robotar.

- Det är utrustat med en datalänk som gör att flygplan, fartyg och markfordon kan dela på taktiska bilder och kartor med väldigt liten fördröjning.

- Man kan också skicka textmeddelanden, bildinformation och tala över två olika röstkanaler.

Källa: Försvarsmakten

Läs också: PENSIONSBESKED: Flera tusenlappar mer i månaden

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen