JUST NU: Två nya värmerekord idag – så varmt blev det

2022 07 21

Linköping och Norrköping slog sina gamla värmerekord på fingrarna idag.

Som väntat blev det en mycket varm dag i stora delar av landet.

I morse hade SMHI gått ut med en orange värmevarning i fyra län – den näst högsta nivån.

Extra varmt blev det i Östergötland, som var ett av de län som pekades ut av SMHI.

Där sattes nämligen två nya lokala värmerekord, rapporterar SVT Öst.

Två värmerekord – men inte varmast

I Linköping låg det tidigare rekordet på 35,5 grader.

Från och med idag är värmerekordet istället 36,2 grader.

Lite drygt fyra mil därifrån, i Norrköping, sattes dagens andra rekord.

Där passerades det förra rekordet på 34,7 grader till 35,2 grader, enligt SVT.

Ingen av städerna var dock varmast i landskapet – det var istället Horn som nådde 36,3 grader.

Oklart om Sveriges värmerekord slogs

Men det mesta av dagens fokus har inte varit på Östergötland.

Det har istället varit på småländska Målilla, där man förberedde sig på att slå värmerekordet på 38,0 grader från 1947.

Så hur gick det då?

Det är än så länge inte bekräftat – men mycket tyder på att vi har ett nytt nationellt värmerekord i Sverige, uppger Aftonbladet.

Termometer visade 40 grader

Än så länge har det rapporterats om 36,6 grader i Målilla under dagen – vilket i så fall skulle vara högst i år.

Enligt Aftonbladet visade dock en termometer i centrum 40 grader runt klockan 15.

SMHI, som mäter temperaturerna varje timme, har dock meddelat att de inte kan ge ett eventuellt rekordbesked förrän senare ikväll.

Inofficiellt rekord

Inofficiellt ses det ändå som ett ny milstolpe i den lilla orten med 1 500 invånare.

– Vi är mycket stolta över vårt värmerekord. Det hade varit en höjdare för Målilla om rekordet slås idag så att vi kommer på kartan igen, säger målillabon Jan Hedlund till Aftonbladet.

Omfattande tågkaos i värmen

De höga temperaturerna har annars ställt till stora problem under dagen.

Inte minst i tågtrafiken.

På flera håll i Sverige stannade tågen av värmen, men också på grund av elfel och en brand.

– Med anledning av de höga lufttemperaturer som råder orsakar det stora störningar i tågtrafiken. Det finns ingen prognos i nuläget, resenärer hänvisas till att kontakta respektive tågbolag för sin resa, meddelar Trafikverket.

Foto: A. Balemesa

Text. Redaktionen

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen