Ukraina startar främlingslegion

2022 03 01

– Detta blir ett nyckelbevis för stödet till vårt land.

Det säger Ukrainas president Volodymyr Zelensky med anledning av att landet nu har startat en så kallad främlingslegion.

I kampen mot Ryssland

Beskedet innebär att Ukraina skapar en försvarsavdelning som består av personer från andra länder som vill hjälpa landet att bekämpa de ryska soldaterna.

– En internationell territoriell försvarslegion där utlänningar som vill bidra till motståndet mot ryska invasionen och försvara världens säkerhet, framhåller Ukrainas presidentkansli, i ett uttalande.

Angrepp mot hela Europa

President Zelensky understryker att Rysslands angrepp på Ukraina är ett angrepp på hela Europa och att diktatorn inte kommer att nöja sig med Ukraina utan gå vidare med nya mål därefter.

– Detta är inte bara en rysk invasion mot Ukraina. Det är början på ett krig mot Europa. Mot Europas enighet. Mot grundläggande mänskliga rättigheter i Europa. Mot alla regler för samexistens på kontinenten, säger president Zelensky.

Hoppas på stort intresse

Volodymyr Zelensky hoppas att många ska anmäla sig och vänder sig enligt presidentkansliet till alla länder som är vänligt sinnade till Ukraina och det väntas inte minst finnas intresse i bland annat närliggande Georgien som också drabbades av ett ryskt anfallskrig 2008.

Estland, Lettland, Litauen, Polen, östra Tyskland, Tjeckien, Slovakien, Ungern, Rumänien, Bulgarien och Modavien är andra länder som drabbats av Moskvas aggressioner tidigare är.

Lagen möjliggör

Ukraina har ändrat sin lag för att möjliggöra att utländska invånare kommer till landet för att ansluta till väpnad kamp om landet attackeras.

Regelverket för Militär Service i Ukrainas Armé för utländska och statslösa personer har med hjälp av presidentdekret nummer 248 klargjort att utländska soldater kan skriva på avtal för att kontrakteras för tjänstgöring i armén.

Försvara Ukraina

Regeländringen gjordes redan i juni 2018 enligt Ukriform.

– Alla utlänningar som vill ansluta till motståndet mot Rysslands ockupationsstyrkor och försvara säkerheten av Ukraina erbjuds av Ukrainas statsledning att gå med i landets territoriella försvarstrupper, meddelar presidentkansliet.

Kan kontakta ambassaden

För att kunna registrera sig i Ukrainas nystartade främlingslegion ska man kontakta försvarsattachén vid Ukrainas ambassad i respektive land.

Ukrainas ambassad har lagt ut kontaktinformation och mer detaljer på sin ambassads webbsida enligt Ukriform.

Franska främlingslegionen

Världens mest kända främlingslegion återfinns i Frankrike. Den franska främlingslegionen startade redan 1831 och består av omkring 10 000 icke-franska soldater som tagit värvning i franska försvarsmakten.

Enheten ses som en av världens främsta elitstyrkor och utgörs av extremt hård och krävande utbildning bestående av både fysiskt och psykiskt enormt hårda övningar.

Foto: President of Ukraine Office

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen