Uppmaning i Sverige – skicka inte sms

2025 01 03

I december uppmanade USA:s federala säkerhetspolis FBI alla mobilanvändare att sluta skicka sms.

Rekommendationen utfärdades efter en period av flera hackerattacker mot amerikanska telekomföretag. Bland annat hade jättarna AT&T och Verizon skakats av omfattande cyberattacker.

FBI riktade sig till hela allmänheten med de nya råden.

Nu höjs röster för samma uppmaning i Sverige, rapporterar SVT Nyheter.

Det är den svenska cybersäkerhetsexperten André Catry som rekommenderar mobilanvändare att sluta skicka sms.

Skälet är att det är alldeles för enkelt för kriminella att kapa konversationerna och utnyttja dem i bedrägliga syften.

– Jag skulle vilja rekommendera att man slutar att använda sms helt enkelt, säger André Carty till tv-kanalen.

"Går inte att lita på sms"

Enligt experten kan mer eller mindre vem som helst numera lägga beslag på en sms-konversation. Tjänsterna går att ladda ned på internet.

En avgörande brist anses vara att alla sms går genom signalsystemet SS7. Systemets syfte är att se till att sms:et kommer fram till rätt mottagare – inte kontrollera avsändaren.

– Man måste definitivt ha klart för sig att det inte längre går att lita på sms, säger André Catry.

Sverige saknar dessutom lagstiftning för att komma åt folk som skickar sms i andras namn.

– I Sverige har det uppmärksammats lite men man har inte haft den här diskussionen som man har nu i USA, tillägger André Carty.

Använd det här istället

I USA uppmanas samtliga mobilanvändare att istället använda krypterade meddelandetjänster.

– Kryptering är din vän, oavsett om det handlar om textmeddelanden eller om krypterad röstkommunikation. Även om motståndaren kan fånga upp data kommer det vara omöjligt att tyda den om den är krypterad, säger Jeff Greene, biträdande chef vid USA:s myndighet för cybersäkerhet, enligt NBC.

Stormakt pekas ut

Kina uppges ligga bakom minst tre cyberangrepp mot amerikanska teleoperatörer, inklusive hackerattackerna mot AT&T och Verizon, rapporterar NBC med hänvisning till källor inom FBI.

En talesperson för den kinesiska ambassaden i Washington dementerar uppgifterna.

– Kina motsätter sig bestämt anklagelserna. Vi arbetar för att bekämpa alla former av cyberattacker.

FBI menar dock att Kina kommit över flera känsliga uppgifter, bland annat:

- Samtalsregister och olika typer av metadata

- Underrättelsemyndigheters insamlade data om kommunikation mellan människor som misstänks för brott. Kineserna befaras också kommit över sekretessbelagda domstolsbeslut.

- Innehåll i telefonsamtal. Hackarna uppges ha avlyssnat flera samtal. Donald Trumps och Kamala Harris presidentkampanjer pekas ut som potentiella måltavlor. Kontoret för senatens majoritetsledare Chuck Schumer ska även ha intresserat kineserna.

Foto: T. Samuel

Text: Redaktionen

Nytt vägmärke i Sverige – 2 000 i böter om du blir påkommen

2026 07 21

Allt fler bilister har behövt bekanta sig med ett nytt vägmärke.

Märket har hittills gått så mycket under radarn att många sannolikt inte hunnit lära sig vad det betyder.

Och det riskerar att bli en dyr historia.

Se en bild på vägmärket längre ned i artikeln.

Cykelgator

Det var i slutet av 2020 som Transportstyrelsen först meddelade att ett nytt vägmärke med namnet cykelgata var på gång. Tanken var att skyltar så småningom skulle upp i städer över hela landet.

Vägmärket föreställer en stor cykel med en bil bakom sig. Det infördes efter att den dåvarande S-regeringen hade gjort det möjligt för kommuner att reglera gator som cykelgator. Syftet var att främja cykling och få fler att börja använda just cykel som färdmedel.

– Cykelgator är tänkt att kunna anges på mindre lokalgator där många cyklar för att tydligare visa att just cykling är ett prioriterat transportsätt på den gatan framför exempelvis motorfordonstrafik, sade Niclas Nilsson, utredare på Transportstyrelsen, vid tillfället.

Cykelgata, Sveriges nyaste vägmärke. Foto: Transportstyrelsen.

Andra läser: Ica fyller hyllorna med samma märke – kunder missnöjda

Då får du böter

En annan bakgrund till vägmärkets intåg var att möjligheten att bygga cykelbanor eller cykelfält i städernas centrala delar ofta är begränsad. Då hänvisas cyklister till blandtrafik, vilket inte är helt riskfritt.

När det nya märket nu etablerar sig gäller det för bilister att se upp. Som bilförare har du nämligen väjningsplikt mot andra fordon, däribland cyklar, på cykelgatan. Blir du påkommen med att inte följa väjningsplikten väntar 2 000 kronor i böter.

Dessutom råder en maxhastighet på 30 kilometer i timmen.

– En förare av ett motordrivet fordon ska anpassa hastigheten till cykeltrafiken, framhåller Transportstyrelsen.

I övrigt gäller följande på en cykelgata:

Den högsta tillåtna hastigheten märks ut med vägmärke.
Fordon får inte parkeras på någon annan plats än särskilt anordnade parkeringsplatser.
En förare har också väjningsplikt mot varje fordon vars kurs skär den egna kursen när föraren kommer in på en väg från en cykelgata.

Källa: Transportstyrelsen

Andra läser: Svenska bensinpriser bland Europas lägsta

Foto: K. Eliasson

Text: Redaktionen

Stort bilmärke försvinner från Sverige

2026 07 21

Ett bilmärke lämnar den svenska marknaden.

Fiat försvinner från den svenska marknaden.

Detta efter att generalagenten avslutat samarbetet med landets återförsäljare, trots tidigare hopp om att en ny aktör skulle kunna ta över.

Nu försvinner Fiat

Förra veckan kom beskedet att biljätten Astara, som varit generalagent för Fiat i Sverige, säger upp avtalen med samtliga svenska återförsäljare.

Då fanns fortfarande en förhoppning om att en ny importör skulle kunna ta över verksamheten.

Nu står det klart att Fiat lämnar den svenska marknaden.

– Avtalet har två års uppsägningstid och gäller till den 9 juli 2028, och fram till dess ska båda parter fortsätta samarbeta enligt de villkor som finns i avtalet, skriver Motorbranschen.

Beskedet har överraskat flera av Fiats svenska återförsäljare.

Enligt uppgifter handlar det om att försäljningen i Sverige anses vara för liten för att motivera en fortsatt satsning.

LÄS MER: Rysslands säkerhetstjänst under attack

Sverige för liten marknad

Fiat har haft en lång historia i Sverige, men försäljningen har under många år varit svag jämfört med andra europeiska marknader.

Trots att försäljningen under året varit relativt stabil och till och med ökat, väljer Astara att lämna.

På den svenska Fiatklubben är beskedet tungt för många entusiaster.

Beskedet påverkar även andra bilmärken inom samma koncern, bland annat Alfa Romeo, Abarth och Jeep, som också stått under generalagentens ansvar.

– Astara har själva inte kommenterat nedläggningen, trots att medier i regionen har sökt företaget för en kommentar, skriver norska Elbilradar.

Hoppet om en ny importör

Trots beskedet finns det fortfarande personer som hoppas att Fiat ska kunna återvända genom en ny importör.

Ett namn som nämnts är Wismo Group, som redan arbetar med flera andra bilmärken inom Stellantiskoncernen.

Samtidigt menar handlarna att problemen inte är nya.

Enligt dem har det under lång tid varit förändringar och brist på stabilitet kring Fiats organisation i Sverige.

LÄS MER: Ukrainas nya vapen – “Skickar iväg svärmar”

Foto: A. Podrez

Text: Redaktionen