USA har öppnat eld mot Natoland

2023 10 06

USA:s armé har öppnat eld mot en militär farkost från Turkiet.

Det uppger det amerikanska försvarshögkvarteret Pentagon.

Beklagar

Det rör sig om en turkisk drönare.

– Den beväpnade turkiska drönaren kom 460 meter från amerikanska trupper i Syrien.

– Det är en ovanlig användning av våld från ett Natoland mot ett annat Natoland, rapporterar AP.

Amerikanska arméchefer reagerar tydligt mot Turkiets agerande.

– En beklagansvärd händelse, säger US Air Force-generalen Patrick Ryder vid Pentagon.

Terrorsekten IS

USA:s försvarsminister har talat med Turkiets försvarsminister.

– [Han] underströk vikten av nära koordinering mellan de båda länderna för att undvika risker för amerikanska styrkor.

– Eller [risker för] den globala koalitionens uppgift att besegra Islamiska Staten i regionen, säger general Ryder.

Mer än 12 samtal

USA-generalen betonar att beslutet att öppna eld mot Turkiets farkost baseras på rätten till självförsvar för att försvara amerikanska trupper.

Man bedömer dock inte att Turkiet avsiktligt ville attackera soldaterna.

Enligt uppgifter föregicks emellertid nedskjutningen av omfattande varningar till turkarna.

– Nedskjutningen beordrades efter mer än 12 samtal till turkiska militär om att amerikanska styrkor fanns i området.

Det uppger amerikanska myndighetskällor.

Känsligt ärende

Trots alla varningar så styrde inte turkarna bort drönaren.

– Amerikansk militär framhöll att man skulle agera om inte drönaren lämnade.

Källorna har bett om att få vara anonyma på grund av ärendets höga känslighet kopplat till de båda Natoländerna USA och Turkiets relation.

F16-plan

Drönaren sköts ned av ett amerikansk F16-plan klockan 11.40 på förmiddagen.

USA samarbetar med Turkiet i området – men även med kurdiska styrkor.

Och Turkiet har attackerat Kurdiska Arbetarpartiet PKK i regionen.

USA har omkring 900 trupper i Syrien vars uppgift är att motverka terrorsekten IS aktiviteter.

USA har terrorklassat PKK men inte kurdiska YPG – Folkets Försvars Enheter dom har varit USA:s nyckelpartner i kampen mot IS.

YPG utgör inte hot mot Turkiet framhåller USA enligt AP.

Sverige

Nyhetsbyrån betonar också att Turkiet pressar USA att sälja F16-plan till turkarna samt att USA är irriterat på att Turkiet drar ut på tiden med att godkänna Sveriges Natoansökan.

Foto: L. Gnos

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen