USA ställer skarpt ultimatum – stort besked väntas i dagarna

2025 04 30

USA hotar återigen att lämna rollen som medlare i förhandlingarna mellan Ryssland och Ukraina.

Ett amerikanskt tillbakadragande kommer att innebära att inga hållbara lösningar nås i konflikten, betonar USA:s utrikesminister Marco Rubio.

Om inte Ryssland och Ukraina presenterar “konkreta förslag” kommer USA:s president Donald Trumps tålamod att ta slut, rapporterar France 24.

– Vi befinner oss nu i en tid där konkreta förslag måste läggas fram av båda parter om hur vi ska få ett slut på den här konflikten, säger Tammy Bruce, talesperson för det amerikanska utrikesdepartementet på en presskonferens, i vad som beskrivs som ett besked från Rubio.

Kommande dagar avgörande

I slutändan är det upp till Trump, som för närvarande firar 100 dagar i Vita huset, att fatta beslut om USA ska fortsätta agera medlare i förhandlingarna.

Att administrationen istället kommer att rikta sin uppmärksamhet mot andra frågor bedöms som en nära förestående verklighet.

– Om det inte sker några framsteg kommer vi att ta ett steg tillbaka som medlare i den här processen, säger Tammy Bruce.

På sociala medieplattformen X understryker talespersonen det skarpa i USA:s ultimatum.

– De kommande dagarna är kritiska i det rysk-ukrainska kriget. Presidenten och utrikesminister Rubio kräver riktiga steg för att stoppa blodbadet.

Trump: "Stor fet hemlighet"

Tammy Bruce förkastar också den ryska diktatorn Vladimir Putins ensidiga besked om vapenvila mellan 8-10 maj, i anslutning till Moskvas årliga firande av slutet på andra världskriget.

Putin har avvisat USA:s och Ukrainas krav på 30 dagars vapenvila samtidigt som de ryska attackerna fortsätter. Natten till onsdag har de ukrainska städerna Dnipro och Charkiv attackerats i vad som beskrivs som ett massivt anfall. Minst en död och minst 38 skadade har bekräftats, rapporterar Reuters.

Trump tror dock fortsatt på att Putin vill ha fred.

– Jag tror att hans dröm var att ta över hela landet, men på grund av mig kommer han inte att göra det, säger presidenten i en intervju med ABC News.

Han vill inte säga om USA kommer att stoppa det militära stödet till Ukraina om freden uteblir. Det är en “stor fet hemlighet”, säger Trump.

– Men jag ska säga er att jag inte blev glad när jag såg Putin avfyra robotar mot ett par städer. Jag tyckte det var olämpligt. Men jag tycker hela kriget är olämpligt.

Foto: Official White House Photo by Molly Riley

Text: Redaktionen

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen