USA:s sändebud mycket upprörd efter Rysslands attack

2025 04 13

USA:s sändebud Keith Kellogg är upprörd efter en ny rysk attack.

Ryska styrkor har genomfört en förödande attack mot Sumy i norra Ukraina.

Ukrainas underrättelsetjänst säger att anfallet mot Sumy kom från två ballistiska missiler av typen Iskander-M från Voronezj- och Kursk i Ryssland.

Minst 32 personer har dött och 84 personer har skadats.

Det rapporterar BBC.

Kellogg upprörd

USA:s sändebud för Ukraina och Ryssland, Keith Kellogg, säger att Rysslands attack mot Sumy ”överskrider alla gränser för anständighet”.

– Dagens attack på palmsöndagen av ryska styrkor mot civila mål i Sumy överskrider alla gränser för anständighet, skriver han på X.

– Det finns mängder av döda och skadade civila. Som före detta militär ledare förstår jag hur man riktar in sig och det här är fel. Det är därför president Trump arbetar hårt för att få slut på detta krig.

Klustervapen

Tjänstemän i Sumy säger att missilerna var fyllda med klustervapen, som är utformade för att ta så många liv som möjligt.

De har lämnat en scen av förödelse, med brinnande fordon, böjda träd och en brinnande spårvagn där dödsfallen verkar ha koncentrerats.

Kellogg är inte ensam om att fördöma attacken.

På söndagen har många världsledare uttalat sig på liknande sätt.

Macron och Starmer

Ledarna för Storbritannien och Frankrike, Keir Starmer och Emmanuel Macron, fördömer attacken.

– Jag är förskräckt över Rysslands fruktansvärda attacker mot civila i Sumy och mina tankar går till offren och deras anhöriga i denna tragiska stund, skriver Starmer.

“Alla vet”

Macron understryker att skulden ligger uteslutande på Ryssland.

– Alla vet att det här kriget inleddes av Ryssland ensamt, menar han.

– Och i dag står det klart att Ryssland ensamt väljer att fortsätta det – med flagrant förakt för människoliv, internationell rätt och president Trumps diplomatiska ansträngningar.

Andra ledare som fördömer attacken är Tysklands kansler Olaf Scholz, Italiens premiärminister Giorgia Meloni och Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen.

Foto: Sociala medier

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen