Vädjar till Trump: “Berätta din hemlighet”

2023 09 20

Donald Trump påstår att han kan avsluta Rysslands krig i Ukraina.

Fred skulle uppnås inom loppet av ett dygn, lovar presidentkandidaten.

Men Trump vägrar berätta hur han skulle gå till väga.

– Jag kan inte berätta exakt hur jag skulle göra för då förlorar jag mitt förhandlingsläge. Men jag skulle säga vissa saker till Putin. Jag skulle säga vissa saker till Zelensky, sade han i en intervju med NBC nyligen.

– Jag kommer överens med båda.

Ukrainska kravet: "Dela din hemliga idé"

“Löftet” har inte gått obemärkt förbi för Ukraina som dagligen lever med den olagliga ryska invasionen av dess land.

Det har även väckt frågor – och oro – om amerikanens “deal” skulle gå Vladimir Putin till mötes.

Och det får nu Ukrainas president Volodymyr Zelensky att kräva att Donald Trump avslöjar sin hemliga metod för hur han ska uppnå fred i regionen.

– Han kan dela sin idé offentligt nu. Inte slösa bort tid, inte förlora folk och säga: “min metod är att stoppa kriget och stoppa all denna tragedi och stoppa rysk aggression”, säger presidenten i en intervju med CNN.

– Om tanken är att vi ska ta vårt territorium och ge till Putin så är det ingen fredsformel.

Hävdar "rättvis uppgörelse"

Trump har nyligen i en intervju med NBC förnekat att han skulle låta Putin behålla ockuperad mark i Ukraina.

– Nej, nej. Jag skulle skapa en rättvis uppgörelse för alla. Jag skulle göra det rättvist.

På frågan om avtalet ändå skulle innebära en vinst för den ryska diktatorn svarade han följande:

– Det är något som kunde ha förhandlats fram. Eftersom det fanns vissa delar, Krym och andra delar av landet, som många förväntade sig att det kunde ske. Man kunde ha gjort en överenskommelse. Så de hade kunnat träffa ett avtal med mindre territorium just nu än vad Ryssland redan har tagit, om jag ska vara ärlig.

Putin: "Det är bra"

Relationen mellan Donald Trump och Vladimir Putin är omtalad.

Den före detta amerikanska presidenten har bland annat stått för flera uppmärksammade uttalanden och bland annat kallat diktatorn för “geni” och beskrivit ryska styrkor som “fredsbevarare”.

Nyligen gick Putin även ut och förklarade sig positiv till Trumps löfte om att avsluta kriget på 24 timmar.

– Det är bra. Vi har noterat att Trump har sagt att han kan lösa akuta problem inom några dagar, sade den ryska ledaren.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Bekräftat: Stopp för fartkameror i Sverige

2026 03 05

Under de senaste 20 åren har tusentals fartkameror satts upp längs svenska vägar.

Trafikverket planerar för att placera ut ytterligare 1 000 kameror under de kommande fem åren.

Då kommer det totala antalet vara 4 000.

Men sedan är det stopp.

– Nu är väl tanken att vi inte sätter upp några fler utan vi har tillsammans med Polisen kommit fram till 4 000 som ett rimligt antal där det är samhällsekonomiskt lönsamt, säger Per Hurtig, nationell samordnare på Trafikverket, till SR.

Gör större nytta

Satsningen på det stora antalet fartkameror är en del av den svenska nollvisionen på landets vägar.

Men efter att ha investerat i kameror under många år ser nu Trafikverket en annan insats som gör störst nytta.

– Det vi ser gör störst nytta är att bygga mötesseparerade vägar, säger Per Hurtig till radiokanalen.

Nollvisionen

Nollvisionen är grunden för trafiksäkerhetsarbetet i Sverige.

Visionen antogs av riksdagen 1997 och är ett uttalat mål att ingen ska dödas eller skadas allvarligt på de svenska vägarna.

Med nollvisionens synsätt är omsorgen om människors liv och hälsa ett absolut krav vid vägtransportsystemets utformning och funktion, uppger Trafikverket.

Etappmål har satts

I början av 2020 fattade regeringen beslut om ett nytt etappmål för nollvisionen.

Ambitionen är att antalet omkomna i trafiken ska halveras fram till 2030.

Antalet allvarligt skadade ska minska med 25 procent.

– I faktiska tal innebär det max 133 omkomna samt maximalt 3100 allvarligt skadade i vägtrafiken år 2030, uppger Trafikverket.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Bilister får betala mer – ”I synnerhet i storstäderna”

Ansvar fördelas

Ansvaret för trafiksäkerheten är fördelat på följande sätt:

- Systemutformarna har alltid det yttersta ansvaret för vägtransportsystemets utformning, skötsel och användning och har därmed tillsammans ett ansvar för hela systemets säkerhetsnivå.

- Trafikanterna har ansvar för att visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt att följa trafikreglerna.

- Om trafikanterna inte tar sin del av ansvaret måste systemutformarna vidta ytterligare åtgärder i den mån detta krävs för att motverka att människor dödas eller allvarligt skadas.

Källa: Trafikverket

LÄS MER: Bekräftat: Billigaste biltypen att köra i Sverige

Foto: Trafikverket

Text: Redaktionen

Enormt fynd i Norge – största i hela Europa

2026 03 04

En stor upptäckt har gjorts i Norge som kan minska beroendet av Kina.

Europa är som bekant i hög grad beroende av Kina för sällsynta jordartsmetaller.

Kontinenten har i dagsläget inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller.

Men nu kommer uppgifter om ett enormt fynd i Norge som kan ändra på det.

Enormt fynd

En uppskattning av mineralresurserna vid en gruva som utvecklas av Rare Earths Norway – Europas största projekt för sällsynta jordartsmetaller – har rusat med 81 procent sedan den förra utvärderingen för två år sedan, uppger Reuters.

Europa har inga verksamma gruvor för sällsynta jordartsmetaller, och utvecklingen av företagets Fen-projekt skulle kunna stödja kontinentens strävan att minska beroendet av den dominerande producenten Kina.

“Världsklass”

Projektet har 15,9 miljoner ton totalt innehåll av sällsynta jordartsoxider i indikerade och antagna resurser, enligt ett uttalande från konsultföretaget WSP.

Den nya uppskattningen återspeglar ytterligare prospekteringsborrningar som ägde rum förra året och kan jämföras med de 8,8 miljoner ton som beräknades 2024.

– Genom att nästan fördubbla sin kända storlek har Rare Earths Norway gått från att vara en lovande upptäckt till en strategisk tillgång i världsklass, säger Bernd Schaefer, vd för EIT RawMaterials, ett EU-finansierat organ för kritiska mineraler.

Läs mer: Pentagon går rakt emot Trump

Tar tid

Det är inte bara i Norge som jakten efter sällsynta jordartsmetaller pågår i Europa.

Men byråkrati ställer till det, menar Jan Moström, verkställande direktör för LKAB.

“Bara då blandar vi oss i”

Så här låter det från Moström:

– Jag har pratat i Bryssel de senaste två eller tre åren om de enorma nackdelar vi skapade under 1970- och 1980-talen, när vi lade ner gruvindustrin och började importera metaller från Sydamerika, Afrika och Australien, säger han till The Guardian.

Läs mer: Swedbank: ”Det räcker inte” – tung dom för hushållen

Foto: M Oetelaar

Text: Redaktionen