Polisen varnar för plundring i Sverige

2023 09 26

Helgens jordskred i Stenungssund orsakade stor förödelse.

Stora delar av E6 totalförstördes.

Flera byggnader har även skadats.

Varnar för plundring

Innanför polisens avspärrningarna ligger bland annat en bensinmack och en hamburgerrestaurang.

I det avspärrade området finns det även många fordon – både lastbilar och bilar som inte kunnat bärgats eftersom det finns rasrisk.

Nu varnar polisen för att plundrare kan försöka utnyttja situationen och ta sig in på området.

I en kommentar till NyheterSTO konstaterar myndigheten att man ser en ”stor risk för plundring”.

– Vi har en bensinmack med varor, tobak med mera, en hamburgerrestaurang, lastbilar med frakt, verkstäder med verktyg och många andra företag på området. Det drar till sig andra än bara nyfikna till området, framhåller polisen enligt nyhetssajten.

Farligt område

I ett uttalande beskriver polisen skredområdet som en ”väldig farlig plats att vistas på”.

En stor avspärrning har upprättats runt platsen för raset.

Allmänheten uppmanas att inte närma sig skredområdet.

– Att ta sig förbi polisens avspärrningar innebär överträdelse av myndighets bud och kan ge böter eller fängelse i upp till ett år, betonar polisen.

Nyfikna ungdomar

Under natten mellan söndag och måndag noterade polisen en ökad aktivitet i anslutning till avspärrningarna.

Mestadels har det rört sig om nyfikna ungdomar.

Polisen uppger att allt har gått lugnt till.

Ingen har rapporterats för brott.

Ny brottsrubricering

I går, måndag, ändrade polisen brottsrubriceringen för jordskredet i Stenungssund.

Ärendet utreds numera som miljöbrott.

Inledningsvis inleddes ärendet som grov allmänfarlig ödeläggelse.

– Jag initierade för ett dygn sedan om det var mer rimligt att titta på det från ett miljöbrottsperspektiv. Det är en kompetensfråga.

Det säger polisens kommenderingschef, Rickard Fremark, till DN.

Förundersökningen leds av åklagare Magnus Clase. 

Totalt har jordskredet påverkat ett område på cirka 700 gånger 200 meter. 

Foto: A. Valdivia

Text: Redaktionen


01 juni 26

”15 000 kronor per person” – ny skattesänkning

2026 06 02

Pendlare ska kunna spara upp till 15 000 kronor i månaden.

Det framgår av ett nytt vallöfte från Moderaterna.

Regeringspartiet föreslår att kollektivtrafikkort betalda av arbetsgivaren ska bli en skattefri förmån med ett tak på 15 000 kronor per person och år. 

– För en barnfamilj där båda föräldrar pendlar innebär det upp till 2 500 kronor mer i plånboken varje månad, framhåller Moderaterna i ett uttalande.

”Sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen”

Enligt förslaget ska arbetsgivare kunna erbjuda kollektivtrafikkort som en skattefri förmån upp till 15 000 kronor per år. 

Förmånen ska gälla periodbiljetter med en giltighetstid på minst 30 dagar för kollektivtrafik på väg, järnväg, vatten, spårväg och tunnelbana. Även resor med nationella operatörer som SJ och VR Snabbtåg omfattas av förslaget.  

Enligt Moderaterna innebär förslaget i praktiken kostnadsfria månadskort för många pendlare.

–  Den som ställer klockan och tar sig till jobbet varje dag ska känna att ansträngningen lönar sig. Med skattefria kollektivtrafikkort gör vi det billigare att pendla för hårt arbetande människor. Det gäller sjuksköterskan, snickaren och tjänstemannen lika mycket som alla andra, säger statsminister Ulf Kristersson (M).

LÄS MER: Positivt besked för svenska pensionärer 

Löftet: 5 000 kronor mer varje månad

Finansminister Elisabeth Svantesson (M) beskriver reformen som en del i Moderaternas löfte om att en vanlig familj ska få behålla 5 000 kronor mer i plånboken i månaden nästa mandatperiod.

–  Du som anstränger dig och ställer klockan varje dag för att åka till jobbet ska få behålla mer pengar i plånboken. Nu tar vi nästa steg för att fler ska få behålla mer av sin lön. Vi gör det möjligt för arbetsgivare att kunna erbjuda kollektivtrafikkort som skattefri förmån, så att fler som jobbar ska slippa skatta på busskortet. Det är rättvist, säger hon.

LÄS OCKSÅ: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning 

Foto: Magnus Liljegren Regeringskansliet

Text: Redaktionen


01 juni 26

Ryssar köar i timmar

2026 06 02

Vardagen för invånare på den ryskockuperade Krymhalvön har förändrats markant.

Efter intensiva ukrainska drönarattacker mot ryska oljeanläggningar är situationen på Krym kritisk.

Kreml har tvingats införa ransonering av bensin på halvön. Den akuta åtgärden har vidtagits med anledning av den omfattande bristen på bränsle.

Helt slut 

Nu tvingas miljontals ryssar på Krym att köa i timmar till bensinstationerna. När det är dags för tankning får varje fordon endast tankas med högst 20 liter bränsle per dag.

Samtidigt är bränslet helt slut hos flera mackar på halvön, rapporterar Reuters.

– Jag har väntat i tre timmar, och jag vet inte om bensinen räcker. Man får bara hoppas, säger Krymbon Aleksandr Andrijevskij till nyhetsbyrån.

Tatjana Pjatina, en annan invånare på ön, berättar att hon i princip slutat att köra bil på grund av bränslekrisen.

Hon ser ingen snabb lösning på situationen.  

– Om det inte finns några strategiska reserver på Krim kommer det här problemet naturligtvis inte att lösas inom de närmaste två veckorna, säger hon till Reuters.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Kan skära av halvön

Exporten av bränsle till Krym är beroende av landvägen från Rostovregionen i Ryssland och färjetrafik över Kertjsundet.

Kjertbron, som förbinder Krym med det ryska fastlandet, används inte av säkerhetsskäl.

Bränsleexporten försvåras dramatiskt av att Ukraina etablerat luftherravälde över motorvägen kring Mariupol – en viktig knutpunkt för logistiken från de ryskockuperade områdena i Donbas till Krim.

Enligt flera militärexperter är Ukraina på väg att skära av halvön.

– Jag skulle inte bli förvånad om det inom några månader inte finns mat på Krim, säger Johan Huovinen, lärare vid institutionen för krigsvetenskap vid Försvarshögskolan, till DN.

LÄS OCKSÅ: UPPGIFTER: Putin vill bli odödlig – tar till extrem metod

Foto: President of Russia Office resp Sociala medier

Text: Redaktionen