Varnar svenska folket

2023 09 30

Gängkriminaliteten är en av de mest diskuterade politiska frågorna i Sverige just nu, och förslag om åtgärder kommer från såväl politiker som från allmänheten.

September har varit en brutal månad där flera oskyldiga människor förlorade livet till följd av våldet, och statsminister Ulf Kristersson (M) har öppnat för att involvera Försvarsmakten i arbetet.

Nu går justitieminister Gunnar Strömmer (M) ut och varnar det svenska folket för att det inte finns någon vändning i sikte.

Det rapporterar TV4.

“Måste vara uppriktiga”

Justitieministern benämner skjutningarna och sprängningarna som ägt rum i Sverige som “inhemsk terrorism”, och menar att det värsta kanske fortfarande är att vänta.

– Vi måste vara helt uppriktiga med svenska folket och säga att vi kan inte alls garantera att det här inte kommer att fortsätta. Min bedömning är att vi måste utgå från att det här kommer att fortsätta och att det kan bli värre innan det blir bättre, säger han i Nyhetsmorgon.

Mörk månad

September har varit en oerhört mörk månad vad gäller dödsfallen som kopplas till den pågående våldsvågen.

Elva personer har skjutits till döds, och en person har omkommit i samband med den sprängning som ägde rum i Fullerö utanför Uppsala.

“Aldrig förr sett detta”

Vid sitt tal till nationen underströk statsminister Ulf Kristersson (M) att situationen är mycket allvarlig.

– Nu drabbas allt fler barn och helt oskyldiga människor av det grova våldet. Jag kan inte nog understryka hur allvarligt läget är. Sverige har aldrig förr sett något liknande. Inget annat land i Europa ser något liknande. 

Politisk naivitet

Han lyfte fram politisk naivitet som en bidragande orsak till den problematiska situationen.

– Det är politisk naivitet och aningslöshet som har fört oss hit. Det är en ansvarslös invandringspolitik och en misslyckad integration som har fört oss hit. Utanförskapet och parallellsamhällena göder de kriminella gängen. Där kan de hänsynslöst värva barn och utbilda framtida mördare, sade statsministern.

Foto: N. Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen