25 sep 26

Varning för bedragare – gäller deklarationen

2023 03 06

I dagarna får miljoner svenskar slutskattebesked från Skatteverket i samband med att myndigheten skickar ut inkomstdeklarationen.

I en tuff ekonomisk tid hoppas de flesta på skatteåterbäring.

Många är förväntansfulla.

En känsla som utnyttjas av bedragare.  

Det varnar Björn Appelgren, folkbildningsansvarig på Internetstiftelsen, för.

Stora händelser, högtider och katastrofer används ofta i bedrägerier.

–  Deklarationen är ytterligare en sådan omvärldshändelse som bedragarna använder. Vi går och väntar på deklarationsbeskedet och kanske sänker garden lite, säger han till SVT Nyheter.

Så undviker du bedragarna

Björn Appelgren framhåller att det är viktigt att vara uppmärksam på flera saker för att undvika bedragarna

För det första så kommunicerar Skatteverket och andra myndigheter aldrig via mejl och sms. De använder alltid sina e-tjänster.

Om du får ett mejl eller textmeddelande från en myndighet ska du aldrig öppna bifogade länkar eller filer.

– Släng mejlet, understryker Björn Appelgren.

Han tillägger att det även är viktigt att inte ge ut information via telefon.

– Ringer det någon från en bank eller myndighet och efterfrågar kortnummer, e-legitimation eller koder. Lägg på luren. Myndigheter kommunicerar inte på det sättet.

Svara aldrig

För det andra påpekar Björn Appelgren att man aldrig ska svara på mejl eller telefonsamtal från bedragare. Även om man svarar med avsikten att ”sätta dit” och ”avslöja” bedragaren.

– Om du gör det så bekräftar du bara att ditt nummer och din mejladress fungerar. Släng mejlet och ring inte tillbaka.

Avslutningsvis understryker Björn Appelgren att det är ytterst viktigt att så snabbt som möjligt spärra bankkort och bankkonton om man blivit utsatt för bedrägeri.

– Rädda pengarna först. Sen kan du polisanmäla, säger han till SVT Nyheter.

Vanligaste nätbedrägeriet

Enligt Internetstiftelsens undersökning Svenskarna och internet har drygt 60 procent av alla internetanvändare utsatts för någon typ av bedrägeriförsök det senaste året.

Bedragarnas vanligaste metod är bluffmejl och bluff-sms. Mer än hälften av alla internetanvändare har drabbats av detta det senaste året.

– Det är främst personer födda på 70-, 80- och 90-talet som drabbats. Män och kvinnor är utsatta i lika hög utsträckning, framhåller Internetstiftelsen.  

Foto: T. Grote

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen