JUST NU: Visselblåsarens uppmaning till Sverige – håll er utanför Nato

2022 05 12

Den svenska före detta visselblåsaren i USA, Daniel Ellsberg, uppmanar Sverige att inte gå med i Nato.

Daniel Ellsberg jobbade i USA:s försvarshögkvarter Pentagon för drygt 60 år sedan innan han bytte sida och läckte hemligstämpade dokument om Vietnamkriget.

Nu har han ett tydligt budskap till Sverige om vilket beslut landet ska fatta i Natofrågan.

“En självmordspakt”

Den före detta visselblåsaren är bekymrad över att Sverige ser ut att landa i att ansöka om medlemskap.

– Håll er utanför! Alliansen är en självmordspakt, säger Daniel Ellsberg till Dagens Nyheter.

Kärnvapen bekymrar

Den största farhågan som Ellsberg ser med att ansluta sig till Nato gäller den om massförstörelsevapen.

– Kärnvapen är ju hörnstenen i försvarsalliansen. Natos kärnvapendoktrin bygger på att slå till först, ”first use”. Trots vetskapen om att ett fullskaligt kärnvapenkrig skulle orsaka en nukleär vinter som skulle utrota den absoluta merparten av människosläktet, säger han till tidningen.

Jämför Putin med USA-president

Den före detta Pentagon-arbetaren jämför Rysslands diktator Vladimir Putin med Dwight D. Eisenhower, president i USA mellan 1953 och 1961.

– Det är helt riktigt att Putin kommer med hot som är chockerande, ja, galna. Frågan är då: är den här mannen galen? Ja, men inte galnare än Eisenhower när han hotade Kina med kärnvapen, eller Nixon, som riktade samma hot mot nordvietnameserna under Vietnamkriget.

Sverige säger ja inom kort

Allt tyder nu på att Sverige trots allt kommer att lämna in en ansökan till militäralliansen Nato.

Finland lämnade besked idag att man säger ja till Nato, och Sverige uppges följa landets beslut redan i dagarna.

Måndag dagen som gäller

På måndag håller regeringen ett extra sammanträde. I samband med det kommer en Natoansökan skickas in om ingenting oförutsägbart inträffar, uppger flera källor till Expressen.

Dagen efter S-beskedet

På söndag samlas den socialdemokratiska partistyrelsen. Då förväntas regeringspartiets ståndpunkt till Nato klargöras.

Dagen efter, måndagen den 16 maj, står en extrainsatt riksdagsdebatt om den säkerhetspolitiska analysen på schemat. Den kommer att inledas 10.30 .

Historiskt beslut

Senare på måndagen förväntas statsminister Magdalena Andersson (S) kalla till ett extra regeringssammanträde. Där kommer det historiska beslutet att fattas, rapporterar Expressen.

Foto: U.S. Department of Defense

Text: Redaktionen

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen