JUST NU: Visselblåsarens uppmaning till Sverige – håll er utanför Nato

2022 05 12

Den svenska före detta visselblåsaren i USA, Daniel Ellsberg, uppmanar Sverige att inte gå med i Nato.

Daniel Ellsberg jobbade i USA:s försvarshögkvarter Pentagon för drygt 60 år sedan innan han bytte sida och läckte hemligstämpade dokument om Vietnamkriget.

Nu har han ett tydligt budskap till Sverige om vilket beslut landet ska fatta i Natofrågan.

“En självmordspakt”

Den före detta visselblåsaren är bekymrad över att Sverige ser ut att landa i att ansöka om medlemskap.

– Håll er utanför! Alliansen är en självmordspakt, säger Daniel Ellsberg till Dagens Nyheter.

Kärnvapen bekymrar

Den största farhågan som Ellsberg ser med att ansluta sig till Nato gäller den om massförstörelsevapen.

– Kärnvapen är ju hörnstenen i försvarsalliansen. Natos kärnvapendoktrin bygger på att slå till först, ”first use”. Trots vetskapen om att ett fullskaligt kärnvapenkrig skulle orsaka en nukleär vinter som skulle utrota den absoluta merparten av människosläktet, säger han till tidningen.

Jämför Putin med USA-president

Den före detta Pentagon-arbetaren jämför Rysslands diktator Vladimir Putin med Dwight D. Eisenhower, president i USA mellan 1953 och 1961.

– Det är helt riktigt att Putin kommer med hot som är chockerande, ja, galna. Frågan är då: är den här mannen galen? Ja, men inte galnare än Eisenhower när han hotade Kina med kärnvapen, eller Nixon, som riktade samma hot mot nordvietnameserna under Vietnamkriget.

Sverige säger ja inom kort

Allt tyder nu på att Sverige trots allt kommer att lämna in en ansökan till militäralliansen Nato.

Finland lämnade besked idag att man säger ja till Nato, och Sverige uppges följa landets beslut redan i dagarna.

Måndag dagen som gäller

På måndag håller regeringen ett extra sammanträde. I samband med det kommer en Natoansökan skickas in om ingenting oförutsägbart inträffar, uppger flera källor till Expressen.

Dagen efter S-beskedet

På söndag samlas den socialdemokratiska partistyrelsen. Då förväntas regeringspartiets ståndpunkt till Nato klargöras.

Dagen efter, måndagen den 16 maj, står en extrainsatt riksdagsdebatt om den säkerhetspolitiska analysen på schemat. Den kommer att inledas 10.30 .

Historiskt beslut

Senare på måndagen förväntas statsminister Magdalena Andersson (S) kalla till ett extra regeringssammanträde. Där kommer det historiska beslutet att fattas, rapporterar Expressen.

Foto: U.S. Department of Defense

Text: Redaktionen

Nytt besked från V – inför mötet med C

2026 10 04

V kommer med besked efter att C bjudit in de rödgröna partierna till samtal.

Magdalena Anderssons (S) första sonderingsförsök fallerade, och slutade med att S-ledaren i början av veckan lämnade tillbaka uppdraget till talmannen.

Det föregicks av att V meddelat att man skulle ställa sig bakom M-kandidaten Anderas Norlén i talmansvalet, istället för att stödja S kandidat Johanna Haraldsson.

Andreas Norlén valdes således, och i slutet av veckan gav han åter sonderingsuppdraget till Magdalena Andersson.

V ger besked

Under fredagseftermiddagen gick Elisabeth Thand Ringqvist (C) ut och bjöd in S, V och Mp till samtal, med förhoppningen att diskussionerna ska kunna tas vidare.

Alla tre partierna har tackat ja, men inför mötena kommer nu ett besked från V. Det är inte aktuellt att förhandla sakpolitik förrän regeringsfrågan är löst, meddelar paritets ekonomiska talesperson Ida Gabrielsson (V).

– V kan givetvis ha sakpolitiska seminarium men vi har inga sakpolitiska förhandlingar innan vi har löst vad målet med förhandlingarna är och vilka som ska genomföra det vi kommit överens om, fastslår hon i ett inlägg på X.

– Det tror jag dom flesta som har förhandlat är eniga om att man måste ha klargjort först.

Läs mer: 35 100 kronor i lön – många måste anställas nu

Behöver samtliga

De fyra partierna som varit i opposition under de senaste fyra åren fick tillsammans 176 riksdagsmandat i årets val. Tidöpartierna fick gemensamt 173 mandat.

V står för 30 av de rödgröna mandaten och kräver ministerposter. C står för 25 av dem och vägrar stödja en regering där V sitter med. Med tanke på det jämna läget behöver Magdalena Andersson stöd från båda partierna för att kunna bilda regering.

Samtidigt har högersidan kommit med inviter till C att stödja en regeringsbildning med Ulf Kristersson (M) i spetsen. Från V tycker man att det är hög tid för C att välja sida.

– Märkligt att se hur högerfolk inte verkar vilja att C ska välja? Jag tänker tvärtom, uppger Ida Gabrielsson i inlägget.

– Ingen tjänar på att C aldrig väljer sida. Oavsett om man är höger eller vänster så borde man anse att det är bättre om C nu efter över åtta år äntligen avgör på vilken sida dom står.

Läs mer: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Centerpartiet resp Socialdemokraterna resp Agnus Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen

Nya däckregler införs i Sverige – börjar gälla i vinter

2026 10 03

Den meteorologiska hösten har på flera håll dröjt längre än vanligt och det kan kännas långt till vintern.

Men sedan igår, den 1 oktober, är det tillåtet att köra med vinterdäck och dubbdäck på bilen. De flesta väljer den senare varianten, enligt statistik från Trafikverket kör 54 procent av Sveriges bilister med dubbdäck.

Den som vill fortsätta med det bör göra sig medveten om att det i år införs nya regler för dubbdäck. Nu måste däcken kunna kombinera hög greppnivå med att påverka väg och miljö i mindre utsträckning.

– Dubbdäcken står inför sitt största teknikskifte på många år, säger Nils Svärd, däckexpert på bilmagasinet Vi Bilägare, till samma tidning.

Ytterligare regler 2027

De nya reglerna kallas för A+ och gäller även i Sveriges grannländer. Sedan januari 2026 måste tillverkare därför beviljas ett tillstånd för att få släppa nya dubbdäck.

Från och med januari 2027 införs dessutom ytterligare en dos av reglerna. Då måste samtliga nytillverkade däck uppfylla de nya hårda kraven.

Konkret handlar det om att tillverkarna måste anpassa konstruktion, materialval och dubbteknik. Annars kommer man inte att nå nivåerna som krävs.

– Den nya A+-regleringen markerar ett viktigt skifte för dubbdäck i Norden. För oss handlar det om att hitta rätt balans mellan trafiksäkerhet och hänsynen till vägslitage och miljö, säger Continentals däckexpert Per Linder till Däckavisen.

Andra läser: Ryssland stoppas – ”På väg mot katastrof”

Blir dyrare, men säkrare

Det stora syftet är att få säkrare och bättre däck på bilarna. Sannolikt kommer det dock ske till ett högre pris för kunderna.

– Så är det alltid när det kommer nya regler och krav på tillverkarna, det kommer att slå tillbaka mot kunderna som får högre priser. Men samtidigt får vi bättre däck och ibland kanske det kan vara värt en liten livförsäkring när det är halt ute, säger en däcktekniker som nättidningen Carup talat med.

Det kommer vara tillåtet att sälja äldre däck som redan producerats fram till 2029.

Andra läser: Vasst krav på nästa regering – ”stäng dörren”

Foto: Damir K resp E. Efre

Text: Redaktionen