Vredesutbrott i Vita huset – ”en total skam för landet”

2025 05 08

Vita huset går till rasande attack mot tidigare president Joe Biden.

På onsdagen gjorde Joe Biden sin första längre intervju sedan demokraten lämnade presidentämbetet i januari.

Han riktade då skarp kritik mot sin efterträdare Donald Trump, inte minst gällande presidentens anspråk på att ta över Grönland, återta Panamakanalen och göra Kanada till USA:s 51:e delstat.

– Vad fan är det som pågår? Vilken president talar ens så? Det är inte så vi är. Vi förespråkar frihet, demokrati, möjligheter, inte konfiskering, sade Biden till BBC.

"En total skam"

Nu svarar Vita huset.

Det görs via Steven Cheung, Trumps kommunikationschef.

– Joe Biden är en total skam för det här landet och den position han satt på, rasar Cheung på X och fortsätter:

– Det är tydligt att han har förlorat alla mentala förmågor, och hans rådgivare tyckte att det vore en bra idé för honom att ge en intervju där han mumlade igenom varje svar på ett obegripligt sätt. Tyvärr känns detta som övergrepp.

Skyller ofta på Biden

Donald Trump har återkommande skyllt på Biden även efter att republikanen svors in som ny president tidigare i år, inte minst när det gäller ekonomin.

– Vi måste göra oss av med “eftermälet” från Biden. Detta kommer att ta ett tag, har inget att göra med tullarna. Ha tålamod!!! framhöll Trump på Truth Social strax efter det stora tullbeskedet.

Han har även pekat ut kriget i Ukraina som Bidens fel.

– Kriget mellan Ryssland och Ukraina är Bidens krig, inte mitt. Jag kom precis hit, och under fyra år under min mandatperiod hade jag inga problem med att förhindra att det hände.

– President Zelenskyj och svindlaren Joe Biden gjorde ett absolut hemskt jobb med att låta denna tragedi börja, uttryckte Trump på samma plattform i mitten av april.

Biden om avhoppet: Timingen spelade mindre roll

I intervjun med BBC kommenterar Joe Biden även beslutet att hoppa av sin kandidatur med drygt fyra månader kvar till presidentvalet. Dåvarande vicepresident Kamala Harris blev ny kandidat för Demokraterna.

Flera experter har i efterhand pekat på att avhoppet kom för sent för att Demokraterna skulle besegra Trump och Republikanerna i presidentvalet.

– Jag tror inte att det skulle ha spelat någon roll, säger Biden.

– Vi lämnade vid en tidpunkt då vi hade en bra kandidat. Saker och ting gick så fort att det var svårt att lämna. Och det var ett svårt beslut. Jag tror att det var rätt beslut. Jag tror att.. det var bara ett svårt beslut.

Foto: White House Official Photographer (Information: Vita Huset avstår från feb 2025 att uppge fotograf för många av sin bilder) resp Bruce Schaff

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Flygbranschen i ett av världens största länder står “på randen" till kollaps.

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu.

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Sedan kriget i Iran bröt ut har priset på olja, och sedermera priserna vid pump, skjutit i höjden.

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen