Vredesutbrott i Vita huset – ”en total skam för landet”

2025 05 08

Vita huset går till rasande attack mot tidigare president Joe Biden.

På onsdagen gjorde Joe Biden sin första längre intervju sedan demokraten lämnade presidentämbetet i januari.

Han riktade då skarp kritik mot sin efterträdare Donald Trump, inte minst gällande presidentens anspråk på att ta över Grönland, återta Panamakanalen och göra Kanada till USA:s 51:e delstat.

– Vad fan är det som pågår? Vilken president talar ens så? Det är inte så vi är. Vi förespråkar frihet, demokrati, möjligheter, inte konfiskering, sade Biden till BBC.

"En total skam"

Nu svarar Vita huset.

Det görs via Steven Cheung, Trumps kommunikationschef.

– Joe Biden är en total skam för det här landet och den position han satt på, rasar Cheung på X och fortsätter:

– Det är tydligt att han har förlorat alla mentala förmågor, och hans rådgivare tyckte att det vore en bra idé för honom att ge en intervju där han mumlade igenom varje svar på ett obegripligt sätt. Tyvärr känns detta som övergrepp.

Skyller ofta på Biden

Donald Trump har återkommande skyllt på Biden även efter att republikanen svors in som ny president tidigare i år, inte minst när det gäller ekonomin.

– Vi måste göra oss av med “eftermälet” från Biden. Detta kommer att ta ett tag, har inget att göra med tullarna. Ha tålamod!!! framhöll Trump på Truth Social strax efter det stora tullbeskedet.

Han har även pekat ut kriget i Ukraina som Bidens fel.

– Kriget mellan Ryssland och Ukraina är Bidens krig, inte mitt. Jag kom precis hit, och under fyra år under min mandatperiod hade jag inga problem med att förhindra att det hände.

– President Zelenskyj och svindlaren Joe Biden gjorde ett absolut hemskt jobb med att låta denna tragedi börja, uttryckte Trump på samma plattform i mitten av april.

Biden om avhoppet: Timingen spelade mindre roll

I intervjun med BBC kommenterar Joe Biden även beslutet att hoppa av sin kandidatur med drygt fyra månader kvar till presidentvalet. Dåvarande vicepresident Kamala Harris blev ny kandidat för Demokraterna.

Flera experter har i efterhand pekat på att avhoppet kom för sent för att Demokraterna skulle besegra Trump och Republikanerna i presidentvalet.

– Jag tror inte att det skulle ha spelat någon roll, säger Biden.

– Vi lämnade vid en tidpunkt då vi hade en bra kandidat. Saker och ting gick så fort att det var svårt att lämna. Och det var ett svårt beslut. Jag tror att det var rätt beslut. Jag tror att.. det var bara ett svårt beslut.

Foto: White House Official Photographer (Information: Vita Huset avstår från feb 2025 att uppge fotograf för många av sin bilder) resp Bruce Schaff

Text: Redaktionen

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen