Zelensky svarar på USA:s erbjudande om att evakuera honom

2022 03 01

USA och Väst fruktar att Ukrainas president kommer att avrättas om ryssarna som rycker allt närmare Kyiv får tag på honom.

FN:s funktion för mänskliga rättigheter har mottagit uppgifter om att ryssarna har dödslistor på en rad ukrainare som ska torteras och mördas av den ryska regimen.

Volodymyr Zelensky

Oron är inte minst stor för vad som kommer att inträffa med Ukrainas president Volodymyr Zelensky och de andra i landets regering.

Rädda hans liv

USA har tagit kontakt med Zelensky för att erbjuda honom evakuering ut ur Kyiv för att sätta honom i säkerhet.

En evakuering har en klar fördel – utöver den självklara och gigantiska fördelen att man kan rädda livet på Volodymyr Zelensky som har två barn tillsammans med sin Olena.

Leda kampen i senare skede

Och den andra fördelen är att det skulle kunna möjliggöra för Ukrainas president att leda sitt lands kamp i ett senare skede där eventuellt huvudstaden har fallit men stora delar av övriga landet fortfarande bjuder hårt motstånd mot den ryska diktaturen och ockupationsmakten.

Då är en samlande ledare som folket ser upp till av stor vikt. Han skulle även kunna vara den som återvänder till landet de dagen som demokratin återkommer.

President Macron

Det kan enligt Frankrikes president Macron bli ett utdraget och långvarigt krig vilket inte minst Ukrainas enorma ytareal talar för. Ukrainas är större än Frankrike, Spanien och Tyskland och utgör Europas största land till ytan, efter Ryssland.

Via sociala medier

Den populära presidenten skulle till exempel via sociala medier kunna ingjuta tro och förhoppningar i de trupper som finns kvar och strider mot ryssarna.

Sänkt stridsmoral

En nackdel med att låta sig evakueras skulle kunna vara att det leder till sänkt stridsmoral bland de egna trupperna som för närvarande utkämpar ursinniga bataljer mot de ryska soldaterna.

En parallell återfinns inom sjövärlden där det brukar talas om att fartygens kapten är sista man att lämna fartyget om det sjunker enigt devisen att en härförare kämpar in i det sista.

Behöver ammunition – inte lift

Ukrainas ambassad i Storbritannien har nu gått ut med Volodymyr Zelenskys svar till amerikanerna.

– Striden är här. Jag behöver ammunition, inte lift, svarade Zelensky, rapporterar ambassaden.

Ambassaden lade till en fras till sitt meddelande som de sänt ut på Twitter.

– Ukrainarna är stola över sin president.

Originaltexten löd följande på engelska: 

–  The fight is here; I need ammunition, not a ride. Ukrainians are proud of their President.

Lägger inte ned vapnen

Zelensky gick även ut med ett videomeddelande på lördagen.

– Vi lägger inte ner vapnen, säger presidenten i meddelandet.

USA:s utrikesdepartement framhåller att president Zelensky är ryssarna primära mål vilket är samma sak som Ukraina själva gått ut med.

Ryssarnas vill åt hans familj

– I enlighet med vår  information har fienden klassat mig som målobjekt nummer 1 och min familj som målobjekt nr 2, säger Zelensky.

Ryssland använder samma taktik på hemmaplan i Ryssland, det vill säga ger sig efter familjerna till personer de vill sätta åt.

– De vill förstöra Ukraina politiskt genom att förgöra statschefen. Vi har information om att fiendes sabotagegrupper har gått in i Kyiv, meddelar Zelensky.

Foto: Volodymyr Zelensky FB

Text: Redaktionen


04 jun 26

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned 

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen


05 jun 26

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid. 

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.  

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen