12 sep 26

JUST NU: Zelenskyj ifrågasätter Putins existens

2023 01 19

Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj är inte säker på att Vladimir Putin är vid liv.

I en intervju med ukrainska Pravda kommenterar Zelenskyj  den ryska diktatorns hälsotillstånd.

– I dag har jag svårt att förstå vem jag egentligen ska vända mig till och prata med. Jag är inte säker på om det är Rysslands president som då och då syns framträda på en skärm. Jag är inte säker på om han lever eller vem som fattar beslut i Ryssland, säger Ukrainas president till tidningen.

Vidare konstaterar presidenten att det utifrån ett ukrainskt perspektiv känns lönlöst att inleda samtal med Ryssland och diktator Putin.

– Jag förstår inte hur man kan lova europeiska ledare en sak för att nästa dag påbörja en fullskalig invasion av sitt grannland. Jag har svårt att förstå vem vi har att göra med.

Ryska svaret

Vladimir Putins talesperson Dmitrij Peskov har kommenterat den ukrainske preisdentens intervju.

– Det är tydligt att Zelenskyj skulle föredra om varken Putin eller Ryssland existerade. Men ju tidigare han inser att Ryssland är och kommer att förbli, desto bättre är det för Ukraina, skriver Peskov på Telegram.

Putins hälsotillstånd

Vladimir Putins hälsotillstånd är omdebatterat.

Flera skakiga uppträdande i offentligheten har spätt på spekulationerna.

Det har spekulerats om att diktatorn har drabbats av cancer, Parkinson och en mängd andra sjukdomar.

I början av april publicerade oberoende ryska Proekt Media en stor granskning av diktatorns hälsosituation.

I artikeln redogörs det för samtliga gånger som Putin mystiskt försvunnit från offentligheten. Något som skett flera gånger de senaste åren.

Spenderat tid med cancerläkare

Tidskriften har även granskat samtliga tillfällen där diktatorn haltar eller visar andra symptom på dålig hälsa.

Granskningen visar bland annat att Putin spenderat 166 dagar tillsammans med cancerläkaren Jevgenij Selivanov de senaste fyra åren.

Det har väckt misstankar om att Putin lider av sköldkörtelcancer, vilket är Selinavovs specialområde.

Kreml har dementerat att diktatorn har behandlats för sjukdomen. 

Foto: Volodymyr Zelensky resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


13 september 2026

Ryanair sätter in fem nya direktflyg från Sverige

2026 09 13

Flygbolaget Ryanair storsatsar på Sverige.

Det irländska flygbolaget fortsätter att expandera sin verksamhet.

Nu kommer besked om att flygjätten storsatsar på Sverige.

Det innebär bland annat fem nya direktlinjer från Sverige, tre från Stockholm, en från Göteborg och en från Malmö.

Fem nya linjer

Ryanairs totala investering i Sverige uppgår nu till 800 miljoner dollar – motsvarande drygt 7,7 miljarder svenska kronor.

I vinter kommer dessa fem direktlinjer att sättas in:

- Stockholm till Rabat (Marocko)

- Stockholm till Warszawa (Polen)

- Stockholm till Wroclaw (Polen)

- Göteborg till Budapest (Ungern)

- Malmö till London (Storbritannien)

Vd kommenterar

Ryanairs vd Eddie Wilson kommenterar beskedet.

Han säger att utökningen kommer efter en rekordsäsong.

– Ryanair meddelar med glädje ännu en rekordsäsong av tillväxt för Sverige, vilket ökar förbindelserna året runt för svenska medborgare och besökare med ett starkt schema som levererar 4,6 miljoner passagerare per år, ett extra baserat flygplan på Arlanda (totalt 8 i Sverige) och 43 linjer i Sverige, inklusive 5 spännande nya linjer. 

Läs mer: Resebokningarna haglar in – favoritland ökar med 142 procent

London omtyckt

Att en direktlinje till London sätts in i Malmö kommer som ett glädjande besked för många i Sydsverige.

Resebyrån Tickets sammanställning över de mest populära sista minuten-resorna från i juni visar att London placerade sig på en tredjeplats, bakom Malaga och Alicante.

Topp 10

Så här såg listan över de tio mest populära sista minuten-bokningarna ut i juni månad:

  1. Malaga
  2. Alicante
  3. London
  4. Gdansk
  5. Barcelona
  6. Mallorca
  7. Paris
  8. Rom
  9. Split
  10. Berlin

– När resenärer bokar sent ser vi att de ofta väljer välkända och lättillgängliga destinationer. Europeiska storstäder och klassiska semesterorter fortsätter att locka många, sade Tickets Tiyoneh Jah då.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Foto: Portuguese Gravity

Text: Redaktionen


Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år

2026 09 13

En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.

Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.

– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.

Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.

Krisen fortsätter

Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.

Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.

Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.

– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.

Grundades 1896

Familjeföretaget grundades redan 1896. 

Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör. 

Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.

Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Volkswagen sparkar

Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.

Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.

Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.

Varnar Europa

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”

Foto: E. Mcclean

Text: Redaktionen