Zelenskyj skickar allvarlig varning – till Sverige

2025 01 22

Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj varnar Sverige.

Ukraina har varit tydliga med att de vill se ett slut på kriget – men inte till vilket pris som helst.

Landet kräver säkerhetsgarantier för att Ryssland inte ska kunna återuppta sina fientligheter.

Och nu går Ukrainas president ut och varnar Sverige för vad som kan hända om sådana garantier uteblir och Ryssland stärks.

Konsekvenser – för Sverige

Ukraina måste ha garantier och måste också ha en stark armé, tvärtemot vad Putin vill, som uppges kräva att den ukrainska armén reduceras till en femtedel av sin nuvarande storlek.

Om Ryssland inte tyglas så kommer Putin att fortsätta försöka erövra Europa.

För Sveriges del kan det bland annat innebära att vi tvingas ut ur Nato, om Putin får som han vill, menar Zelenskyj, enligt den ukrainska nyhetsbyrån Ukrinform.

– Någon kommer att behöva lämna Nato - våra baltiska vänner, Finland, Sverige. Han kommer att föra oss alla tillbaka till den värld som lever i hans huvud. Detta är vad som kommer att hända om det inte finns några starka säkerhetsgarantier, sade presidenten vid World Economic Forum i Davos.

Mörkt scenario

Zelenskyj ser ett mörkt scenario framför sig – om Ukraina inte får tillräckligt starka säkerhetsgarantier och om ett eventuellt fredsavtal blir gynnsamt för Putin.

– Han kommer att återvända med den här armén för att ockupera alla länder i det forna Sovjetunionen. Sedan kommer han att göra som han gjorde med vårt Krim - gå in i andra EU- och Nato-länder, stanna där en liten stund för att ställa några krav och ultimatum, säger Volodymyr Zelenskyj, enligt nyhetsbyrån.

Donald Trump har just tagit över som president i USA, och många undrar spänt vad det kommer att innebära för kriget i Ukraina.

Trump har kritiserat USA:s starka stöd till det krigsdrabbade landet. Dessutom har han sagt sig ha en god relation till Vladimir Putin.

Men han har också sagt att han vill ha ett snabbt slut på kriget, och Ukraina hoppas kunna övertala Trump om vikten av att Ukraina kommer så starka som möjligt ur ett eventuellt fredsavtal.

Foto: President of Ukraine Office resp Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen

Älskat pålägg stoppas i svenska butiker

2026 05 30

Ett populärt sött pålägg stoppas.

Flera populära syltprodukter riskerar att försvinna från svenska butikshyllor.

Detta om de inte ändrar recept eller byter namn.

Skärpta regler slår mot sylt

Kraven på frukt- och bärinnehåll i sylt, marmelad och gelé höjs.

För två år sedan beslutade EU att höja kravet på frukt- och bärinnehåll i sylt från 35 till 45 gram per 100 gram produkt.

Reglerna har sedan anpassats av Livsmedelsverket och blir svenska föreskrifter den 14 juni i år.

Syftet är att minska sockermängden och samtidigt stärka marknaden för frukt och bär.

– Äkta vara välkomnar den här förändringen. Sylt och marmelad ska förstås innehålla ordentligt med frukt och bär och mindre utfyllnad i form av socker, vatten och tillsatser, säger Björn Bernhardson, verksamhetsledare på konsumentföreningen Äkta vara.

LÄS MER: Livsmedel rusar i popularitet – trefaldig ökning

Märken pekas ut

Konsekvensen av de nya reglerna är att flera syltprodukter kan komma att stoppas i svenska butiker i sin nuvarande form.

Tillverkare måste antingen öka mängden frukt och bär i recepten eller ändra produktens namn.

Bland de utpekade produkterna finns BOB Squeezy Hallon, Den Gamle Fabrik Björnbärsmarmelad, Änglamark Ekologisk Hallonsylt samt Xtra Hallonsylt.

Trots de nya kraven finns en övergångsperiod.

Produkter som redan finns ute i butik får säljas slut innan reglerna börjar tillämpas fullt ut.

Matjättar agerar

Flera svenska matjättar har redan börjat fasa ut sylten i butik.

Coop bekräftar att flera av deras produkter kommer att få ändrade recept.

Även Orkla, som står bakom syltmärkena BOB och Den Gamle Fabrik, uppger att de har granskat sortimentet för att säkerställa att produkterna uppfyller de nya kraven

– Äkta vara har i dagarna varit ute och kollat hur det ser ut i butikerna och kan se att flera tillverkare redan har ökat frukt- eller bärhalten, uppger de i ett uttalande.

LÄS MER: Medvedev varnar EU-invånare – “Fredliga sömnen är över”

Foto: Brooke Lark

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Snart kommer hastighetsgränserna på svenska vägar att ändras.

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen