23 oktober 2025

KÄLLOR: Ryssland kan fatta oväntat beslut

2023 09 12

Ryssland kan vara nära en överraskande fångutväxling.

Enligt myndighetskällor i flera länder är en utväxling av ett antal fångar mellan västländer och Ryssland möjlig under den kommande tiden.

Utväxlingen kan bland annat innefatta den fängslade ryske oppositionsledaren Aleksej Navalnyj.

Det kan även röra sig om Wall Street Journal-reportern Evan Gershkovich.

Vladimir Putin ska vara intresserad av att få hem den ryske fången Vadim Krasikov.

Det rapporterar Wall Street Journal.

Gripits flera gånger

Navalnyj har länge varit kritisk mot det sittande ryska styret och bland annat organiserat demonstrationer mot ledningen.

Han har gripits ett flertal gånger och fördes för några år sedan akut till sjukhus i samband med att ha blivit förgiftad på en flygresa.

Han har dömts i Moskva bland annat för hets till extremistisk verksamhet.

“Angrepp och repressalier”

Enligt Amnesty International har ryska myndigheter utsatt Navalnyj för återkommande trakasserier.

– Under året som gått sedan gripandet har Aleksej Navalnyj, hans medarbetare och ryska civilsamhällesorganisationer fått utstå konstanta angrepp och repressalier, säger Marie Struthers, chef för Östeuropa och Centralasien på Amnesty International. 

– Dussintals av Navalnyjs medarbetare och anhängare har åtalats på falska grunder och allt fler av dem sätts i fängelse. Samtidigt har myndigheterna stämplat hans organisationer som ’extremistiska’ och blockerat deras hemsidor.

Stora krav

Stora krav har kommit från omvärlden om att frige Navalnyj.

– Kremls kallhamrade agerande och envetna försök att tysta och förtala Aleksej Navalnyj och hans anhängare måste få ett slut. Över 360 000 människor runtom i världen har skrivit under Amnestys namninsamling som kräver att ryska myndigheter omedelbart och ovillkorligen friger Aleksej Navalnyj, säger Marie Struthers.

Oklara detaljer

Det råder oklarheter kring de exakta förutsättningarna för den eventuella fångutväxlingen.

Både Västvärlden och Ryssland är intresserade av flera fångar.

Foto I. Lapyrin

Text: Redaktionen


28 januari 2026

Massflykt från Gmail – nu kan användare tvingas betala

2026 01 29

Europeiska användare lämnar Gmail och andra amerikanska mejltjänster.

Det uppger it-experten Petteri Järvinen i en intervju med Hufvudstadsbladet.

Massflykten är den del av en större bojkott mot amerikanska produkter.

"Varför skulle e-post vara gratis?"

Användare som söker efter alternativ till de amerikanska tjänsterna bör dock vara beredda att öppna plånboken. Järvinen förutspår att många mejltjänster kommer att börja ta betalt inom snar framtid.

– Om vi inte är beredda att betala, hamnar vi lätt i knät på Google eller Microsoft. Vill vi ha europeiska alternativ måste vi vara beredda att betala några euro i månaden, säger han till tidningen.

Järvinen påpekar att det innebär kostnader att driva mejltjänster. Hantering av lagringsutrymme, brandväggar och kapacitet är inte gratis.

– Vi betalar för bussbiljetter och andra tjänster, varför skulle e-post vara gratis? frågar sig experten.

Reklamfria alternativ kostar

Mejltjänster som schweiziska Proton Mail och tyska Tutanota har fått mängder av nya användare de senaste månaderna. De europeiska alternativen erbjuder än så länge gratisversioner, men den som vill slippa reklam måste betala 3–4 euro per månad.

LÄS MER: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa

Amerikanska techjättar dominerar

Sverige och andra europeiska länder är i dag extremt beroende av amerikanska techbolag.

Den amerikanska dominansen utgör ett hot mot Sverige och andra europeiska länder.

– 70 procent av alla molntjänster i EU levereras av amerikanska bolag. Tre amerikanska företag – Amazon, Google och Microsoft – skulle kunna stänga kontinenten digitalt, har Expressens ledarsida varnat för.

Särskilt beroende är svenska myndigheter och företag av den amerikanska techjätten Microsoft, som bland annat äger den populära mejltjänsten Hotmail.

– Såväl privata företag som myndigheter och kommuner är beroende av de amerikanska tjänsterna, och då inte minst Microsoft, för mejlande, digitala möten och informationslagring. Om Microsoft stängdes ner i dag skulle den svenska statsapparaten lamslås, skriver Expressens ledarredaktion.

LÄS OCKSÅ: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

Foto: S. Feyissa

Text: Redaktionen


28 januari 2026

LARMET: ”Bensin- och dieselbilar i fritt fall”

2026 01 29

Bilmarknaden växer i Europa.

Antalet nyregistrerade bilar i EU ökade med 1,8 procent 2025 jämfört med föregående år.

Det visar färsk statistik från ACEA (European Automobile Manufacturers Association), som förenar Europas 17 största tillverkare av bilar, lastbilar, skåpbilar och bussar.

Tillväxten för elbilar sticker ut i statistiken. Under 2025 stod elbilar för 17,4 procent av EU:s marknadsandel, jämfört med 13,6 procent året innan.

Hybridbilar stod för 34,5 procent av marknaden och förblir därmed det föredragna valet bland EU:s bilförare. 

Samtidigt sjönk den sammanlagda marknadsandelen för bensin- och dieselbilar kraftigt – från 45,2 procent 2024 till 35,5 procent 2025.

”Fritt fall”

Försäljningen av bensinbilar i EU sjönk med 18,7 procent jämfört med föregående år. Trenden syns på alla större marknader. Frankrike upplevde den brantaste nedgången, med 32 procent, följt av Tyskland (-21,6 procent), Italien (-18,2 procent) och Spanien (-16 procent).

Samtidigt minskade försäljningen av dieselbilar med hela 24,4 procent under året.

Bilsajten Carup kallar det för ett ”mörkt år” för bilar som drivs av fossila bränslen.

– Försäljningen av bensin- och dieselbilar är fritt fall i Europa, skriver sajtens skribent Maths Nilsson.

TABELL: Antalet nyregistrerade bilar i EU

-  3 733 325 hybridbilar

- 2 889 298 bensin- och dieselbilar

- 1 880 370 elbilar

LÄS MER: ”Många är inte förberedda” – världsvaluta i fara

FAKTA: ACEA

- European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) representerar de 17 stora Europabaserade tillverkarna av bilar, skåpbilar, lastbilar och bussar: BMW Group, DAF Trucks, Daimler Truck, Ferrari, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, JLR, Mercedes-Benz, Nissan, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, TRATON GROUP, Volkswagen Group och Volvo Group.

Källa: ACEA

LÄS OCKSÅ: Bakslag för Coop – bland de sämsta i hela Europa 

Foto: OKQ8 Scandinavia

Text: Redaktionen