KLART: TikTok satsar miljarder på Norden

2025 04 30

TikTok investerar en miljard euro, cirka elva miljarder kronor, när man bygger sitt första datacenter i Finland.

Detta då man flyttar sin datalagring för europeiska användare till kontinenten.

Det bekräftar den kinesiska sociala mediejätten för Reuters under onsdagskvällen svensk tid.

Läs mer: Stort magplask för EU – inte ens nära Putin

Ska investera hundratals miljarder

TikTok ägs av kinesiska Bytedance, och har flera gånger kritiserats för att den kinesiska regeringen med enkelhet kan komma över uppgifter från europeiska medborgare som använder den populära appen.

År 2023 lanserade man ett nytt säkerhetssystem med smeknamnet “Project Clover”, med planer på att investera 12 miljarder euro, cirka 131 miljarder kronor, på datacentrum under kommande tio år.

Förbjudet i flera länder

Flera länder, tillsammans med Europaparlamentet och den Europeiska kommissionen har redan förbjudit anställda att använda appen på grund av integritetsproblemen.

Även USA har hotat med att förbjuda appen av säkerhetsskäl om inte företagets amerikanska tillgångar avyttras, uppger Reuters..

Läs också: Israel utropar nödläge

“Missriktade” förbud

TikTok har från sitt håll kritiserat förbuden, som man menar är “missriktade”. 

Enligt TikToks officiella webbplats lagras europeisk användardata i en “särskild europeisk dataenklav”, på datacenter i Norge, Irland och USA.

Tiktok har redan öppnat sitt första datacenter i Norge sedan satsningen “Project Clover” påbörjades 2023. 

Med 175 miljoner europeiska användare planerar man flera nya datacenter under kommande år, enligt nyhetsbyrån.

Därför byggs det i Norden
En anledning till att många techjättar väljer att bygga sina datacenter just i Norden är de kalla temperaturerna, som minskar elkostnaderna drastiskt, tillsammans med tillgången till billig, utsläppsfri el.

– Finland är definitivt en av de platser där vi fortsätter bygga ut vår infrastruktur, säger Microsofts VD Brad Smith under onsdagen.

Läs vidare: Leif GW rasande – varnar för konsekvenser

Foto: TikTok (pressfoto) samt A. Bormotin

Text: Redaktionen

Panik i jätteland – hela flygbranschen kan kollapsa

2026 04 30

Priset på flygbränsle har chockhöjts.

Nu är en total nedstängning nära förestående i Indien, varnar flygbolagens branschorganisation FIA.

I ett brev till ministeriet för civil luftfart vädjas det om akut hjälp innan det är för sent.

– Flygbranschen i Indien är under extrem press och står på randen att lägga ned eller stoppa sin verksamhet. Flygsektorns svåra tillstånd har förvärrats av det västasiatiska kriget och den orimliga ökningen av priset pÅ turbinbränsle, framhåller FIA enligt Hindustan Times.

"Helt olönsamt"

Priset har höjts med 73 rupier per liter, motsvarande cirka 10 kronor per liter.

En ökning som gjort internationella flygningar “helt ogenomförbara”, menar FIA.

– Bränslepriset för internationell verksamhet höjdes med 73 rupier per liter, vilket praktiskt taget gjorde internationell verksamhet tillsammans med inhemsk verksamhet helt olönsam och resulterade i betydande förluster för flygsektorn i april 2026.

Valutan på lägsta nivå

Vanligtvis uppgår bränslekostnaderna till 30-40 procent av flygbolagens utgifter. Kriget i Iran och det efterföljande oljekrisen har förändrat det radikalt.

Idag utgör kostnaderna snarare 55-60 procent, enligt FIA.

– Lägg också till att rupien har försvagats ytterligare till sin lägsta nivå, vilket adderar ytterligare belastning på flygbolagen när det gäller prissättningen på turbinbränsle.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Flera bolag på ruinens brant

För att ta sig ur krisen vill branschen se att regeringen tar till flera akuta åtgärder. Bland annat att skjuta fram punktskatten på flygbränsle och sänka momsen i stora delstater som New Delhi och Tamil Nadu. 

Sedan oljekrisen tilltog befinner sig flera större flygbolag på ruinens brant. Det amerikanska bolaget Spirit Airlines är exempelvis på väg i konkurs. USA:s president Donald Trump kan emellertid rädda flygbolaget med en affär som bedöms vara värd motsvarande nästan 5,4 miljarder kronor, rapporterar Daily Express.

Ryanair, Lufthansa och KLM tillhör också några av jättarna som ställt in flera avgångar till sommaren.

LÄS MER: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: D. Eledut

Text: Redaktionen

Bensinen kan bytas ut – 40 kronor litern

2026 04 30

Det har återaktualiserat debatten om fossila bränslens framtid.

EU har redan haft uppe frågan om att förbjuda försäljning av nya bilar med förbränningsmotorer, det vill säga bensin- och dieselbilar, men backade i december förra året.

Flera biltillverkare har dock ändå börjat planera för ett sådant scenario.

Bland annat förbereds ett nytt bränsle, det så kallade e-bränslet, som ska kunna ersätta bensin och diesel vid mackarna i framtiden.

Men det kan bli hög prislapp.

Att framställa en liter e-bränsle 2030 bedöms kosta över 40 kronor litern, rapporterar Vi Bilägare.

75 kronor vid pump

Prognosen kommer från en studie som gjorts av ingenjörsbolaget Ionect. Uppdragsgivaren var tankesmedjan Transport & Environment, som enligt Vi Bilägare har en kritisk hållning till e-bränsle.

Priset vid pump skulle emellertid bli ännu högre.

Hela 75 kronor litern, förutsatt att bränslet framställs av restprodukter från det e-bränsle som används i flygbranschen.

– Med sådana priser skulle e-bränsle bli oöverkomligt för de flesta förare, särskilt när elbilar erbjuder ett mycket billigare alternativ, framhåller Transport & Environment.

LÄS OCKSÅ: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

"Egentligen korkat att tillverka"

E-bränsle, eller elektrobränsle, har varit på tapeten förr. Det framställs genom att kombinera koldioxid från luften eller industriella processer med vätgas som producerats med förnybar el via elektrolys, förklarar teknikkonsultföretaget Cowi.

Fördelen anses vara att det, med rätt utveckling, kan bli en viktig del av den gröna omställningen.

Men det är alltså dyrt att framställa.

Och inte speciellt smart, enligt Maria Grahn, forskare på energisystem och elektrobränslen vid Chalmers tekniska högskola.

– Det är egentligen korkat att tillverka elektrobränslen, sade hon till SVT i höstas.

Enligt Maria Grahn motiverar sin dom med att det är ett slöseri med energi att producera ytterligare bränsle av förnybar energi, men också med att koldioxid extraheras ur rökgaser och senare släpps ut i atmosfären igen.

LÄS MER: Valuta kollapsar – lägsta nivån någonsin

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen