Klassisk scen i populär julfilm pekas ut – “borde tas bort”

2025 04 17

Den klassiska familjefilmen återkommer i tv-tablån varje år kring jul.

Nu får en scen, som bara är några sekunder lång, plötsligt stor uppmärksamhet.

Det handlar om “Ensam hemma 2: Vilse i New York” som 1992 följde upp den första succéfilmen från två år tidigare.

I filmen framträder USA:s nuvarande president Donald Trump i ett klipp på Plaza Hotel när han får frågan från huvudkaraktären Kevin om vägbeskrivningen till lobbyn.

Nu, över 30 år senare, säger regissören och filmskaparen Chris Columbus att han ångrar scenen och “önskar att den togs bort”.

Han kallar det sju sekunder långa klippet för en “förbannelse”.

– Men jag kan inte ta bort det. Om jag gör det kommer jag förmodligen att skickas ut ur landet. Jag kommer att anses vara olämplig att bo i USA, så jag måste åka tillbaka till Italien eller något, säger Chris Columbus till San Francisco Chronicle, och syftar sarkastiskt på Trumpadministrationens löfte om massutvisningar.

Delade meningar om rollen

Exakt hur det gick till när Trump togs med i filmen är oklart.

Det råder delade meningar om händelseförloppet.

Trump ägde vid tillfället fastigheten i New York som användes i inspelningen. Enligt Columbus var det ett krav från den nuvarande presidenten att vara med i filmen om han skulle låta produktionen filma på hotellet.

– Så vi kom överens om att ta med honom, sade Columbus till Business Insider för fem år sedan.

Först tre år senare svarade Trump på påståendet.

Och han har en annan bild. Enligt republikanen “bönade” Columbus om att Trump skulle vara med.

– Jag var väldigt upptagen och ville inte göra det, skrev Trump på Truth Social 2023.

Se scenen här

Nu säger Columbus att det fanns planer på att klippa bort scenen redan inför premiären 1992. Men en jublande reaktion från publiken vid en visning i Chicago fick produktionen att tänka om.

– De tyckte att det var roligt. Jag tror att jag kan mycket om komedi, men jag vet inte, jag trodde aldrig att det skulle anses vara roligt

– Flera år senare har det blivit en förbannelse. Det har blivit den här grejen som jag önskar inte vore där. Vad tänker den här killen på? Han säger att jag ljög. Jag ljög inte. Han sa att jag bad honom vara med i filmen, men det finns ingen värld där jag någonsin skulle böna och be en icke-skådespelare att vara med i en film. Men vi var desperata för att få tillgång till Plaza Hotel, säger Columbus till SFC.

Du kan se den omtalade scenen med Donald Trump genom att klicka här (länk till Youtube).

Foto: T. Barbhuiya

Text: Redaktionen

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen