Klassiska geléhallon lämnar Sverige

2026 05 05

Ett älskat svenskt godis lämnar landet.

En av Sveriges mest älskade godisklassiker byter ägare.

Detta när finska Fazer köper svenska Aroma – företaget bakom hallonbåtar och geléhallon, rapporterar svenska Yle.

Godisikon får nya ägare

Det som för många är självklara inslag i lösgodishyllan – hallonbåtar och geléhallon – får nu en ny ägare utanför Sverige.

Den svenska konfektyrfabriken Aroma, som grundades i Stockholm 1921, köps upp av det finska livsmedelsbolaget Fazer.

Aroma har i över hundra år varit en del av svensk godishistoria och är starkt förknippat med klassiska lösgodissorter som generationer av svenskar vuxit upp med.

– Vi har under lång tid tillverkat svenska godisklassiker med stor betydelse för både kunder och konsumenter. För att Aroma ska kunna utvecklas vidare krävs både långsiktighet och fokus. Jag är därför väldigt stolt och glad att Fazer blir den nya ägaren av Aroma, säger Anders Landelius, nuvarande ägare av Aroma i ett pressmeddelande.

LÄS MER: 100 miljoner ryssar håller andan – ”kom som en chock”

Produktionen kvar

Trots ägarbytet kommer tillverkningen fortsatt att ske i Sverige.

Aroma har fabriker i Stockholm, Eskilstuna och Bengtsfors och sysselsätter omkring 100 personer.

Företaget har under lång tid varit en mindre men stabil aktör på den svenska konfektyrmarknaden, med en omsättning på cirka 451 miljoner kronor år 2025.

Sortimentet består av flera klassiska svenska godissorter som geléhallon, röda hjärtan, gröna grodor, jordnötsruta och gräddkola.

– Förvärvet stödjer vår internationella tillväxtstrategi inom konfektyr och stärker såväl vår position på den nordiska lösviktsmarknaden som vår marknadsposition i Sverige, säger Fazers koncernchef Christoph Vitzthum, om köpet.

Skifte i svensk godishistoria

Samtidigt är målet från Fazer att behålla och stärka varumärkena.

– Genom att kombinera Aromas produktionsexpertis med Fazers varumärken och kommersiella kapacitet kan vi utveckla ett bredare och mer attraktivt utbud till konsumenter inom både lösvikts- och förpackat godis, säger Tom Lindblad, ansvarig för affärsenheten Candy på Fazer.

Hallonbåtarna och geléhallon kommer alltså sannolikt att fortsätta ligga kvar i svenska godispåsar – men under finsk flagg.

LÄS MER: Varning utfärdas – många semesterfirare lurade

Foto: A Vaihel candies

Text: Redaktionen

Turkiet planerar jättebygge – ska gå genom hela Europa

2026 05 15

Turkiet har tagit initiativ för ett enormt bygge i Europa.

Om Europa eller Nato hamnar i en väpnad konflikt med Ryssland måste oljeledningar kunna förse trupper med bränsle över hela kontinenten.

En sådan ledning ska gå från Västeuropa till Östeuropa. Idag tar den nuvarande emellertid slut i Tyskland.

Det vill Turkiet ändra på.

Natojätten har därför föreslagit att bygga en ny pipeline värd 1,2 miljarder dollar, rapporterar Bloomberg.

Oljeledningen ska användas av Natoallierade för att kunna transportera bränsle som behövs för militära ändamål, uppger källor med insyn för Bloomberg.

– Det följer påtryckningar från alliansen att expandera sina militära ledningsnätverk, skriver nyhetsbyrån.

Genom två länder

Ambitionen är att ledningen ska gå från väst till öst.

Ett absolut minimum är dock att man förbereder för att länder i Natos sydöstra del ska kunna ta del av den. Av det skälet har Turkiet gått fram med förslaget att ledningen ska byggas genom Bulgarien till Rumänien.

– Enligt källor skulle en bränsleledning från Turkiet kunna bli fem gånger billigare än alternativ som redan föreslagits, inklusive rutter genom Grekland eller länder väster om Rumänien, skriver den ryska oberoende exiltidningen The Moscow Times, som också rapporterar om bygget.

ANDRA LÄSER: Lågpriskedjan storsatsar – ska nå 300 butiker

Hög sekretess

Rörledningen skulle inte vara tillgänglig för civilt bruk. Den potentiella kapaciteten är dessutom sekretessberlagd.

Frågan har kommit upp på bordet efter Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina och störnignarn i energiförsörjningen efter att Hormuzsundet stängt, erfar Bloomberg.

De baltiska länderna på Natos östra flank har särskilt efterlyst ledningen, enligt den tyska generallöjtnanten Kai Rohrschneider.

LÄS MER: 36 länder ska ta Putin till domstol

Foto: Presidency of the Republic of Turkey

Text: Redaktionen

Ring direkt – polismeddelande till svenska folket

2026 05 15

Alla svenskar uppmanas att vara extra vaksamma.

Detta med anledning av en pågående stöldvåg.

På kort tid har tre husbilar stulits i Linköping, Bankeryd och Ulricehamn.

– Två av husbilarna stod på uppställningsplatser, medan husbilen i Ulricehamn stals från ett företag, uppger polisen.

Nu varnas alla med husbil.

– Från polisens sida vill vi varna husbilsägare för att nya stölder kan komma att ske, det gäller även andra märken och modeller, skriver polisen.

Uppmanar alla: Ring direkt

Polisen vädjar även om hjälp från allmänheten.

Myndigheten betonar att man efterlyser vittnen till stölderna och välkomnar tips som kan underlätta utredningarna och förhindra nya stölder.

– Om du har sett något som avviker vid uppställningsplatser, exempelvis obehöriga som åker runt och rekognoserar för framtida stölder, hör av dig till polisen på telefonnummer 114 14! skriver polisen.

Kan ha lämnat landet

Det finns en betydande risk att de stulna husbilarna redan har lämnat Sverige.

– Historiskt har stulna husbilar förts ut ur landet med manipulerade chassinummer och falska registreringsskyltar, uppger polisen.

LÄS MER: Glädjebesked för svenskar – inför sommarresan

”Går i vågor”

Under 2025 efterlystes 32 husbilar i Sverige jämfört med 72 året tidigare.

Flera av ägarna får aldrig tillbaka sina fordon. Återfinnandegraden ligger på 41 procent, rapporterar Husbil.se.

– Det går lite i vågor gällande stölder av husbilar i Sverige. När kriminella ligor ligger bakom husbilsstölden är det ofta svårt att hitta husbilarna igen men man ska aldrig ge upp och tänka att den husbilen ser jag inte igen, säger Mats Carlsson, utredare på Larmtjänst, till sajten.

I Sverige finns det omkring 120 000 registrerade husbilar, enligt Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund (HRF),

LÄS OCKSÅ: Biljätte har ”värsta året någonsin” – miljardförlust på elbilar

Foto: . Leupe resp Koyos

Text: Redaktionen