Livsmedelsverket varnar för dödlig förgiftning – pekar ut Coop

2023 10 01

Myndigheten framhåller att ett antal aktörer nu sprider recept som Livsmedelsverket klassar som potentiellt farliga.

Framför allt rör det sig om risken för att nervgiftet botulinumtoxin bildas i oljeinläggningar och konservering av grönsaker.

Det kan även bildas i vakuumförpackad fisk som förvaras i rumstemperatur.

Nu varnar Livsmedelsverket för att de som lägger in och konserverar sin egen mat kan drabbas av den sällsynta och livsfarliga förgiftningen botulism, rapporterar SVT.

“Kan bli riktigt farligt”

Åsa Rosengren, expert hos Livsmedelsverket, understryker att man på myndigheten arbetar med att ta fram råd för heminläggningar.

– Det kan bli riktigt farligt. Man har ju ett ansvar om man tar fram ett recept och delar med andra, säger hon.

– Sannolikheten är låg, men följden är katastrofal för den som drabbas. Så vi vill undvika det här till varje pris.

Nyligen har en kvinna dött i Frankrike och 15 personer skadats efter att ha ätit oljeinlagda sardiner.

Pekar ut Coop

Livsmedelsverket har granskat ett antal kedjor och receptsajter där farliga recept har hittats.

En av de aktörer som pekas ut är Coop, som där det i bland annat receptet på den smaksatta olivoljan felaktigt står att inläggningen kan förvaras i rumstemperatur, uppger SVT.

Coop har tagit bort receptet, och kommer att gå igenom flera andra recept framöver.

Det är botulism

Botulism är en mycket ovanlig förgiftning som orsakas av nervgiftet botulinumtoxin, och kan ge förlamningar i andningsmuskulaturen.

– Vid klassisk botulism har man förgiftats av något felaktigt tillrett livsmedel, i vilket bakterierna kunnat tillväxa samt bilda toxin och som inte heller kokats före konsumtion, till exempel hemkonserv, fiskinläggning, vacuumförpackad fisk eller korv, framhåller Folkhälsomyndigheten.

Flera symptom

De främsta symptomen på förgiftning är illamående, kräkningar, yrsel, halsont och talsvårigheter.

– Antibiotika hjälper inte eftersom symtomen orsakas av toxinet. Motgift kan ges i form av antitoxin, men det är behandlingen av symtomen, till exempel med respirator, som är viktigast, fortsätter FHM.

Foto: Coop Sverige

Text: Redaktionen

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen