Lovade svenska folket att korna skulle få det bra – vanvårdades till döds

2021 06 07

Arla lovade att korna på skandalgården i Hälsingland skulle få ett nytt liv på bra gårdar. Men istället såldes flera till en ny skandalgård inom Arla där de vanvårdades till döds.

När Uppdrag Granskning i fjol avslöjade de hemska förhållandena på en av Arlas mjölkgårdar i Hälsingland chockades TV-tittarna av bilder på extremt magra kor som vadade i ett tjockt lager av urin och avföring.

En ren lögn

Svenska folket rasade och Arla gick därefter ut med bilder på kor med grönbete på sin hemsida och lovade att korna hade sålts vidare till bra gårdar i regionen. Det var en fin och värdig tillvaro som väntade. Men nu avslöjas att det är en ren lögn.

P4 Jönköping rapporterar idag att kossorna istället såldes vidare till gårdar runt om i Sverige och bland annat till en annan skandalgård i Jönköpings län där de gick en hemsk död till mötes.

– Flera av korna hittades vanvårdade och döda på en gård i Jönköpings län, rapporterar SR.

Blir chockade

Två kvinnor från kornas hembygd i Hälsingland blir chockade när de ser hur djuren fått det i sitt nya hem.

– Fy farao alltså. Det är hemskt. Fruktansvärt. Vidrigt helt enkelt, säger kvinnorna till Radio Jönköping.

Men Arla vägrar att erkänna det uppenbara när SR konfronterar dem. De vägrar att erkänna att deras besked om att korna nu kommit till en bra gård är en lögn och att de istället hittats vanvårdade och döda på en gård i Jönköpings län.

– Jag har inte möjlighet att gå in i liksom den enskilda gården och vad som hänt med de här specifika djuren, säger säger Lisa Ehde ansvarig för ägarrelationer i Sverige på Arla.

ANALYS

Det är förfärligt att Arla beter sig på det här sättet. Och inte ens när det avslöjas så kan de be om ursäkt och medge vad som hänt. Det gör att förtroendet för Arla riskerar att minska ännu mer.

Och det är dessutom synd om alla de bönder inom Arla som värnar sina djur. De borde väl önska att Arla går ut och tar kraftigt avstånd från det inträffade istället för att återigen ducka och låtsas som att det regnar. Arlas strutsbeteende drabbar därmed även alla oskyldiga bönder som får lida för Arlas misslyckande.

Misshandel av värnlösa djur är gräsligt och man undrar vad det är för människor som kan bete sig så. Samhället måste markera betydligt kraftigare mot dessa brott för annars kommer det bara att fortsätta. Länsstyrelsens arbete för att hjälpa djuren har dessutom återigen misslyckats. Det är svårt att tro att det ska kunna bli så här i Sverige år 2021 - och dessutom sker det om och om och om igen. 

[yop_poll id="166"]

“Chockvåg” i Ryssland – “Ingen har pengarna som krävs”

2026 08 09

Ukrainas attacker mot Wildberries-lager sätter spår.

Ukraina har genomfört en rad attacker mot lager tillhörande den ryska e-handelsjätten Wildberries.

I bland annat St. Petersburg, Krasnodar, Jekaterinburg och utanför Moskva har “Rysslands Amazon” fått besök av ukrainska drönare.

Över en miljon kvadratmeter av lageryta ska ha förstörts, rapporterar Reuters.

Attackerna skickar chockvågor genom Rysslands detaljhandel och påverkar inte bara franchisetagare utan även tiotusentals småföretag som förlitar sig på Wildberries för att sälja sina produkter online.

“Ingen har pengarna”

Franchisetagare och småföretag förlorar stora pengar på grund av attackerna.

Så här låter det från en källa nära Kreml:

– Det kommer att bli en våg av konkurser. Ingen har så mycket pengar som krävs för att stötta säljarna – det handlar om hundratals miljarder rubel. Det är en allvarlig smäll mot ekonomin, säger källan.

Hög inflation

Den ryska centralbankschefen Elvira Nabiullina fruktar samtidigt att attackerna kan få fart på den redan höga inflationstakten i landet.

Och då kan ekonomin bromsas ytterligare.

Ekonomen Elina Ribakova förklarar.

– Även om den ryska ekonomin sannolikt kommer att visa nolltillväxt i år, och befann sig i en avmattning under det första kvartalet, är inflationen fortfarande hög. Därför skulle varje liten chock kunna tvinga centralbanken att antingen sakta ner sänkningarna avsevärt eller till och med stoppa dem helt. 

Läs mer: Trump vänder allierad ryggen

Attackerades igår

Så sent som igår attackerades Wildberries i Jekaterinburg.

En kraftig brand utbröt i ett av kedjans logistikcenter beläget omkring 2 000 kilometer från den ukrainska gränsen, rapporterar Moscow Times.

1,18 miljoner

Satellitbilder visar att minst 1,18 miljoner kvadratmeter av Wildberries lageryta – vilket motsvarar mer än 20 procent av bolagets totala kapacitet – har skadats eller förstörts sedan kampanjen inleddes.

Attacker mot Wildberries har bland annat registrerats i Jekaterinburg, Izhevsk, St. Petersburg, Krasnodar, Ryazan, Penza, Volgograd och utanför Moskva.

Läs mer: Tysklands förbundskansler kan avsättas

Foto: Sociala medier resp President of Russia Office

Text: Redaktionen


8 augusti 2026

UPPGIFTER: Sverige vill göra som Norge – men Norge avråder

2026 08 09

Sverige vill ta efter ett norskt system som Norge själva vill lämna.

Den svenska regeringen vill se ett stort systemskifte inom transportpolitiken.

Med inspiration från Norge har man bland annat öppnat för betalvägar, så kallade bompengar, och att offentlig-privat samverkan (OPS) ska leda till snabbare utbyggnad av infrastrukturen.

Men i Norge, som pekas ut som förebild, är man på väg bort från detta, menar en debattör.

Fungerar dåligt – enligt Norge

Gunnar Lindberg, tidigare direktör Transportekonomiskt Institut Norge, varnar för att Sverige är på väg att upprepa misstag som har begåtts i grannlandet.

Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att förbereda lösningar där vägar bland annat finansieras med så kallade bompengar.

Samtidigt har den norska Skattekommissionen dragit slutsatsen att det systemet fungerar dåligt, skriver Lindberg i en debattartikel i DN.

– Kommissionen konstaterar att bompengar som tillfällig finansiering av vägprojekt är ineffektiva och rekommenderar i stället ett nytt system med kilometeravgifter och trängselavgifter, menar Gunnar Linberg i debattartikeln.

Ett problem som lyfts i Norge är också att elektrifieringen av fordonsflottan gör att intäkterna från drivmedelsskatter minskar, medan trafiken ökar, enligt debattören.

– Därför vill Skattekommissionen ersätta dagens bränslebaserade beskattning med avgifter som bättre speglar hur mycket, var och när vägarna används, skriver Gunnar Lindberg.

”Bör inte kopplas till bompengar”

Debattören menar att Sverige bör inspireras av det som fungerar i Norge, inte av det som norrmännen har dömt ut som ineffektivt.

– För det första bör OPS inte kopplas till bompengar. Om Norge själv bedömer att modellen är ineffektiv finns ingen anledning för Sverige att göra den till förebild, menar han.

Sverige bör förbereda ett avgiftssystem som fungerar även när fordonsflottan elektrifieras, enligt Lindberg. Därför är kilometer- och trängselavgifter ett bättre alternativ, anser han.

Dessutom bör regeringen skapa en konkurrent till Trafikverket och införa extern kvalitetssäkring, enligt debattören.

”Stort behov att rusta upp”

Det var tidigare under sommaren som regeringen gick ut och meddelade att man vill öppna för nya sätt att finansiera och utveckla infrastrukturen.

– Sverige har ett stort behov av att rusta upp och utveckla infrastrukturen. Efter decennier av eftersatt underhåll behöver nya arbetssätt som ger mer infrastruktur för skattebetalarnas pengar prövas, sade infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD) i ett uttalande.

– Med bättre kostnadskontroll, tydliga prioriteringar och effektivare genomförande kan vi korta ledtiderna och få fler viktiga projekt på plats. Det handlar om att få mer pengar till infrastruktur och också mer infrastruktur för pengarna, tillade Andreas Carlson.

Foto: M. König resp O. Zarevennyi

Text: Redaktionen