17 augusti 026

Magdalena Andersson rasar mot Jimmie Åkesson: ”Fruktansvärt”

2025 05 01

För drygt ett år sedan avslöjade TV4:s Kalla fakta att Sverigedemokraterna driver minst 23 anonyma konton på Tiktok, Youtube, Instagram och Facebook.

Kontona styrdes av anställda på Sverigedemokraternas kommunikationsavdelning, men det framgick inte att SD låg bakom materialet.

Avslöjandet väckte stor uppmärksamhet. Men Sverigedemokraternas partiledare Jimmie Åkesson slog tillbaka mot kritiken.

I ett uttalande på SD:s Youtubekanal kallade han granskningen för en ”gigantisk inhemsk påverkansoperation från det samlade vänsterliberala etablissemanget”.

– Syftet är att mobilisera vänsterliberala väljare och att demobilisera sverigedemokratiska väljare, hävdade Åkesson.

I lördags återupprepade han kritiken.

– Man sa alltså att man skulle avslöja hur Sverigedemokraterna systematiskt ägnar sig åt hat och hot och desinformation på internet. Det lyckades man alltså inte avslöja. Men däremot så dramatiserade man de här inslagen på ett sätt som den värsta propagandaministern i Nazityskland skulle nog vara stolt över det här propagandamästerverket, sade han i Ekots lördagsintervju.

Magdalena Andersson dundrar: ”Fruktansvärt”

Nu kommenterar oppositionsledaren Magdalena Andersson (S) det nya utspelet från SD-ledaren.

Socialdemokraterna partiledare håller inte tillbaka. Hon riktar stenhård kritik mot Åkessons formulering.

– Jag tyckte det var fruktansvärt. Det är ovärdigt för en partiledare för Sveriges näst största parti, säger hon till Aftonbladet och tillägger:

– Att uttrycka sig så mot fri journalistik visar bara att Sverigedemokraterna inte är ett parti som alla andra. Det är ett högerpopulistiskt parti.

Jimmie Åkesson har inte kommenterat Magdalena Anderssons senaste attack, men SD-ledaren har tidigare slagit tillbaka mot kritiken från S-ledaren.

– Vi ägnar oss inte åt desinformation, vi ägnar oss inte åt svartmålning av politiska motståndare, som Magdalena Andersson här antyder, utan det är ju tvärtom. Hela den här debatten har ju gått ut på att Socialdemokraterna ljuger om vad det är vi faktiskt gör, sade han i SVT:s Aktuellt efter Kalla faktas avslöjande.

LÄS MER HÄR: MAGDALENA ANDERSSONS ILSKA: ”En fullskalig attack”

Foto: Ninni Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen


13 september 2026

Ryanair sätter in fem nya direktflyg från Sverige

2026 09 13

Flygbolaget Ryanair storsatsar på Sverige.

Det irländska flygbolaget fortsätter att expandera sin verksamhet.

Nu kommer besked om att flygjätten storsatsar på Sverige.

Det innebär bland annat fem nya direktlinjer från Sverige, tre från Stockholm, en från Göteborg och en från Malmö.

Fem nya linjer

Ryanairs totala investering i Sverige uppgår nu till 800 miljoner dollar – motsvarande drygt 7,7 miljarder svenska kronor.

I vinter kommer dessa fem direktlinjer att sättas in:

- Stockholm till Rabat (Marocko)

- Stockholm till Warszawa (Polen)

- Stockholm till Wroclaw (Polen)

- Göteborg till Budapest (Ungern)

- Malmö till London (Storbritannien)

Vd kommenterar

Ryanairs vd Eddie Wilson kommenterar beskedet.

Han säger att utökningen kommer efter en rekordsäsong.

– Ryanair meddelar med glädje ännu en rekordsäsong av tillväxt för Sverige, vilket ökar förbindelserna året runt för svenska medborgare och besökare med ett starkt schema som levererar 4,6 miljoner passagerare per år, ett extra baserat flygplan på Arlanda (totalt 8 i Sverige) och 43 linjer i Sverige, inklusive 5 spännande nya linjer. 

Läs mer: Resebokningarna haglar in – favoritland ökar med 142 procent

London omtyckt

Att en direktlinje till London sätts in i Malmö kommer som ett glädjande besked för många i Sydsverige.

Resebyrån Tickets sammanställning över de mest populära sista minuten-resorna från i juni visar att London placerade sig på en tredjeplats, bakom Malaga och Alicante.

Topp 10

Så här såg listan över de tio mest populära sista minuten-bokningarna ut i juni månad:

  1. Malaga
  2. Alicante
  3. London
  4. Gdansk
  5. Barcelona
  6. Mallorca
  7. Paris
  8. Rom
  9. Split
  10. Berlin

– När resenärer bokar sent ser vi att de ofta väljer välkända och lättillgängliga destinationer. Europeiska storstäder och klassiska semesterorter fortsätter att locka många, sade Tickets Tiyoneh Jah då.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Foto: Portuguese Gravity

Text: Redaktionen


Tung konkurs i bilbranschen – kollapsar efter 130 år

2026 09 13

En tysk bildelsjätte kollapsar efter 130 års verksamhet.

Företaget uppger själva att de är en stor del av den europeiska bilindustrin.

– Det finns en bit av Prinz Mayweg i varje bil, menar de.

Men efter 130 års verksamhet kommer nu besked om att den tyska bildelsjätten stupar, rapporterar tyska Bild.

Krisen fortsätter

Krisen i den tyska bilindustrin fortsätter.

Tidigare i veckan kom besked om att Volkswagen kommer att göra sig av med totalt 100 000 anställda fram till år 2030.

Och nu går bildelsjätten Prinz & Co. GmbH Stahlrohre i konkurs.

– Ökade råvaru- och energipriser samt höga fasta kostnader har förvärrat den ekonomiska pressen, kommenterar konkursförvaltaren Christian Holzmann.

Grundades 1896

Familjeföretaget grundades redan 1896. 

Sedan dess har verksamheten utvecklats till att bli en internationell specialist på svetsade och dragna precisionsstålrör. 

Produkterna finns bland annat i bilsäten, fästen för instrumentpaneler och krockkuddar samt i hydrauliska armar för bagageluckor i bilar runt om i världen.

Konkursansökan berör fyra anläggningar i Tyskland.

Läs mer: 700 000 måste betala senast på måndag

Volkswagen sparkar

Biljätten Volkswagen har tidigare gett besked om att 50 000 anställda ska bort.

Nu meddelas att ytterligare 50 000 tjänster ska försvinna fram till 2030, vilket tar totalen till 100 000, uppger Euronews.

Konkurrens från Kina, amerikanska tullar och skakig efterfrågan på elbilar beskrivs som några av problemen för Europas största biltillverkare.

Varnar Europa

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

Läs mer: Sverige går in med 297 miljoner – ”behoven är enorma”

Foto: E. Mcclean

Text: Redaktionen