Många struntar i viktigt förbud – kan få böter: “Är folk inte läskunniga?”

2024 08 27

Alldeles för många människor struntar i ett av polisens absolut viktigaste förbud.

Trotsandet har nu fått polisen i Linköping att ryta ifrån på skarpen.

Man syftar på att folk tar sig friheten att klampa in på avspärrade områden som används av polisen för att utreda brott.

– Vid flera tillfällen när jag och kollegor har bevakat avspärrningar struntar människor i att platsen är TYDLIGT avspärrad, framhåller Polisen Linköping på sociala medier.

"Vill inte jäklas med er"

Myndigheten tillägger:

– En del väljer att gå förbi eller under banden och går i vissa fall rakt in på en brottsplats. Avspärrningar finns av en anledning, inte för att vi vill jäklas med er! 

– Vi förstår att det kan vara frustrerande ibland men snälla tänk ett steg till.

Polisen talar om att det är många som motiverar lagbrottet med att man “ska bara…”, “måste bara…”, “vill bara…” eller “orkar inte gå runt…”.

Helt oacceptabelt, enligt polisen.

– Vid en händelse kan det ibland vara bättre att spärra av ett lite större område först för att sedan kunna minska avspärrningen. Det kan exempelvis vara för att inte riskera att tredje person skadas, att viktiga spår förstörs eller helt enkelt för att vi och annan blåljuspersonal ska kunna jobba ostört på platsen.

– För varje person som går in innanför avspärrningen krävs det resurs att få bort eller hindra personen och fokus och tid tas från ovan nämnda spårsäkring, fånga upp vittnen och kommunicera viktiga signalement med mera.

"Är folk inte läskunniga?"

Många stöttar Linköpingspolisens uppläxning. I kommentarsfältet på Facebook hyllas inlägget och användare beklagar sig över problemet.

– Är folk inte läskunniga!! skriver en person.

– Folk har ingen respekt eller inget förstånd längre.

– Grip dom och sätt dom ett dygn i häkte, dom lär inte gå in där en gång till, skriver andra.

Böter eller fängelse i högst ett år

Överträdelse av myndighets bud, det vill säga att kliva in på ett avspärrat område, är ett brott.

Det kan ge böter eller till och med fängelse i upp till ett år.

Så här säger lagen om förbudet:

 ”Den som olovligen rubbar, skadar eller annars förfogar över egendom som är föremål för utmätning, kvarstad, betalningssäkring, beslag eller annan liknande åtgärd skadar eller borttager myndighets anslag eller försegling eller eljest olovligen öppnar vad myndighet tillslutit eller ock överträder annat dylikt av myndighet meddelat förbud, dömes för överträdelse av myndighets bud till böter eller fängelse i högst ett år.”

Källa: Brottsbalken 17 kap 13 §

Foto: Polisen Göteborg

Text: Redaktionen


2 nov 2026

Ny körkortsregel i Sverige – kommer idag

2026 11 02

En ny körkortsbehörighet ska införas i Sverige.

Idag ingår det som kallas för B1 i det vanliga B-körkortet.

Det upplägget ska dock förändras.

Ett särskilt B1-körkort är på gång som ska ge rätt att köra ett fordon på max 2 500 kilo och med en maxhastighet på 45 kilometer i timmen. Det handlar alltså om fordon som går långsammare än vanliga personbilar men snabbare än dagens a-traktorer.

Under måndagen ska regeringens utredare presentera förslagen för de nya fordonen samt körkortsbehörigheten efter att EU gått fram med direktiven, rapporterar SR.

Helt ny fordonstyp

Sannolikt kan det bli så att den nya körkortsbehörigheten får följden att vi får en helt ny kategori av fordon på vägarna.

– Transportstyrelsens preliminära bedömning är att nuvarande fordonsbestämmelser behöver anpassas genom att det införs en ny fordonstyp i Sverige, framhåller myndigheten.

Enligt Transportstyrelsen kommer det att krävas både godkänt kunskapsprov och körprov för B1-körkortet, precis som ett vanligt B-körkort. Grundregeln är att 16-åringar ska kunna ta körkortet.

– Medlemsstaterna har möjlighet att sänka åldern till 15 år men behöver då tillåtelse från EU-kommissionen. Innan kommissionen ger samtycke till detta ska de ha bedömt att en sådan sänkning av minimiåldern inte inverkar negativt på trafiksäkerheten, förklarar Transportstyrelsen.

Läs mer: En miljon hushåll kan få pengar på kontot

Gäller max till du är 21 år

Det som väntas presenteras idag är det som gäller de tekniska kraven som ska gälla för de nya bilarna. Utredningen planeras att vara helt klar till sommaren, men reglerna föreslås träda i kraft först 2029.

– Medlemsstaterna ska införliva majoriteten av de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och tillämpa dem efter ytterligare ett år, skriver Transportstyrelsen.

B1-körkortet, som riktar sig till ungdomar, ska max vara giltigt till dess att personen fyllt 21 år.

Läs mer: Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

Foto: Transportstyrelsen

Text: Redaktionen


1 nov 26

Biljätte kollapsar – halva försäljningen borta

2026 11 01

Teknikjätten Huawei har byggt upp en omfattande bilsatsning i Kina.

Men nu kommer ett tungt bakslag.

Leveranserna har rasat med över 50 procent på ett år.

Försäljningen störtdyker

Det är på den kinesiska marknaden som Huaweis bilsatsning nu möter stora problem. Under oktober levererade alliansen Harmony Intelligent Mobility Alliance, HIMA, 33 537 bilar.

Det kan jämföras med 68 216 bilar under samma månad i fjol. Minskningen landar därmed på 50,8 procent, vilket innebär att nästan 35 000 färre bilar levererades jämfört med oktober förra året.

Oktober är dessutom den femte månaden i rad då leveranserna minskar jämfört med motsvarande period året före.

Samtidigt har biljättens nya lyxbil Maextro hamnat i blåsväder efter att bromspedalen gått av under en testkörning. Företaget lovar nu att förbättra konstruktionen.

– Användarnas säkerhet är alltid vår högsta prioritet, uppger Maextro enligt kinesiska PCauto.

Läs också: 400 000 hushåll har fel avtal – uppmanas byta direkt

Stor aktör i Asien

Bakom satsningen står teknikjätten Huawei, som samarbetar med flera kinesiska biltillverkare. Det handlar bland annat om märkena Aito, Luxeed, Stelato, Maextro och Shangjie.

Huawei står för bland annat teknik, mjukvara och förarassistanssystem, medan fordonen utvecklas och tillverkas tillsammans med kinesiska bilföretag.

Ett av de mest framgångsrika märkena är Aito.

– Aito lanserades i december 2021 och är ett av Kinas största elbilsmärken. Under 2025 sålde märket 420 000 bilar och målet är att nå en årlig försäljning på en miljon fordon senast 2030, uppger branschsajten CarNewsChina.

Aito, har nyligen meddelat att man planerar att gå in på den europeiska marknaden under hösten 2027. Vilka länder som blir aktuella först är ännu inte fastställt.

Går åt motsatt håll

Samtidigt går utvecklingen betydligt bättre för en annan kinesisk biltillverkare.

Zeekr, som ingår i Geelykoncernen tillsammans med Volvo Cars, levererade 32 483 bilar under oktober.

Det är en ökning med 51,6 procent jämfört med samma månad i fjol, då leveranserna låg på 21 423 bilar.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Obi

Text: Redaktionen