NATOLAND: Inför flygförbud över Ukraina

2022 03 14

I söndags upprepade Ukrainas president sin uppmaning till Natoländerna.

– Jag upprepar det igen. Om ni inte inför flygförbud är det bara en tidsfråga innan ryska robotar slår ner på er egen mark. På mark i Natoländer och på bostäder i Natoländer, sade Zelensky i ett direktsänt tal.

Och nu får han medhåll från det första Natolandet som ändrar sig och nu vill införa flygförbudszon.

Vill stänga himlen

EU- och Natomedlemslandet Estland vill upprätta en så kallad ”no-fly-zone” över Ukraina. Syftet är att undvika massiva civila offer till följd av de intensifierade ryska attackerna. Estländska parlamentet (Riigikoku) lade fram förslaget via ett pressmeddelande, signerat av parlamentets ordförande Jüri Ratas.

– Riigikogu ber FN:s medlemsländer att vidta omedelbara åtgärder för att upprätta en flygförbudszon för att förhindra massiva civila offer i Ukraina, skriver estländska parlamentet i pressmeddelandet.  

Påskynda EU-ansökan

Utöver flygförbudet framhåller Estland att landet vill se en snabbare hantering av Ukrainas ansökan till EU och öppnar även för ett ukrainskt medlemskap i Nato:

– Riigikogu uppmanar medlemsländerna att stödja Ukrainas officiella ansökan omstatus som en EU-kandidatstat och uppmanar till att ge Ukraina en färdplan för medlemskap iNATO. 

Nato har avisat flygförbud

Nato och USA har tidigare svarat på president Zelenskys krav på ett flygförbud över Ukraina.

– Enda sättet att verkligen få till en flygfri zon är att skicka dit Nato-plan och skjuta ner ryska plan. Det skulle kunna leda till ett fullskaligt krig i Europa. President Biden har varit tydlig med att vi inte ska hamna i krig med Ryssland, sade USA:s utrikesminister Anthony Blinken till CNN när han fick en frågan gällande möjligheten att införa ett flygförbud.

FN: Minst 636 civila dödsfall

Samtidigt fortsätter de ryska flygbombningarna och raketbeskjutningarna av ukrainska städer. Sedan den ryska invasionen inleddes har 636 civila dödsfall rapporterats, inklusive 46 barn, enligt nya uppgifter från FN:s kontor för mänskliga rättigheter, OHCHR. Organisationen befarar dock att den verkliga siffran är betydligt högre.

Foto: T. Burke

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Ryssland har lurat norra Europa

2026 05 27

Uppgifter från Litauen pekar på att Ryssland har byggt upp ett omfattande system för GPS-störningar.

Detta kan påverka stora delar av norra Europa och skapa risker för både flygtrafik och sjöfart, rapporterar RBc Ukraine.

Nära Nato-gränser

Enligt Darius Kuliesius, biträdande chef för den litauiska regleringsmyndigheten för kommunikation, har Ryssland kraftigt ökat sin kapacitet för så kallad GPS-spoofing.

Detta innebär att falska signaler kan skickas långt in över europeiskt luftrum och havsområden.

Det kan lura navigationssystem i allt från flygplan och fartyg till mobilnät.

Han förklarar att antalet antenner i Kaliningrad-regionen, som gränsar till flera Nato-länder, har ökat från tre till 36.

Enligt honom kan signalerna nu nå upp till 450 kilometer in i europeiskt territorium, vilket innebär att även civila system riskerar att påverkas långt från gränsen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Marknadsekonomin på väg bort i Ryssland

Flera länder i riskzonen

De litauiska myndigheterna varnar för att störningarna inte är begränsade till en enskild region.

Istället sträcker sig påverkan över stora delar av norra och östra Europa.

Bland de områden som anges som särskilt utsatta finns Östersjöområdet, Östersjön samt Estland, Lettland, Litauen och stora delar av Polen.

Även delar av Finland och Sverige uppges kunna påverkas.

Myndigheterna rapporterar dessutom störningar i mobila nätverk i områden nära Kaliningrad.

– Sedan invasionen av Ukraina 2022 har europeiska länder ofta anklagat Ryssland för elektronisk störning, men Vladimir Putins regering förnekar detta och skyller i stället på västliga smutskastningskampanjer, skriver Reuters.

Systematiska störningar

Enligt den litauiska analysen har GPS-störningarna gått från enstaka incidenter till en mer organiserad och kontinuerlig verksamhet.

– De sporadiska störningarna började i samband med Natos toppmöte i Vilnius 2023. Nu har de byggt upp infrastrukturen och störningarna har blivit systematiska, permanenta – en oavbruten rysk provokation mot europeisk säkerhet, säger Kuliesius, till Reuters.

Tekniken påverkar inte bara navigationssystem utan även sjöfart och flygtrafik i Östersjön, vilket enligt experter kan innebära ökade risker för felrutter och säkerhetsincidenter.

LÄS MER: Jätteföretag delar ut miljoner – till varje anställd

Foto: Hanson resp President of Russia Office

Text: Redaktionen