NY MÄTNING: Ett parti går starkt framåt

2023 02 02

En ny opinionsundersökning visar att ett parti nått sitt högsta stöd på 14 år.

Flera partier backar i DN/Ipsos januarimätning och tre partier står nu på riksdagsspärren.

Liberalerna klättrar tillbaka till 4 procent och får sällskap av Kristdemokraterna och Miljöpartiet som tappar.

Socialdemokraterna fortsätter gå starkt framåt och når sitt högsta stöd på 14 år med sina 37 procent.

– Väljarnas missnöje driver upp Socialdemokraterna siffror. Många uppfattar det som att regeringen har svikit vallöften om elstöd och bränslepriser. Och även om ingen trodde att gängkriminaliteten skulle lösas på ett halvår så ser alla att utvecklingen just nu går åt rakt motsatt håll, säger Nicklas Källebring, opinionsanalytiker på Ipsos till DN.

“Inget direkt inflytande”

Centerpartiet fortsätter falla och har nu enligt undersökningen bara 5 procent av väljarstödet.

Till följd av Annie Lööfs avgång väntas Muharrem Demirok bli hennes efterträdare och ta över partiet som nu befinner sig i ett utsatt läge.

– Efter att Annie Lööf meddelat sin avgång har Centerpartiet spelat en undanskymd roll i politiken. Efter maktskiftet har man inget direkt inflytande. Jag tror att det är där man får söka förklaringen, säger Källebring.

Mycket som hänt

Under den senaste tiden har inrikespolitiken handlat mycket om Sveriges Natoansökan.

På tisdagen hade statsminister Ulf Kristersson (M) möte med riksdagspartiernas partiledare för att informera om det osäkra läge Sverige befinner sig i.

Detta efter att flera länder riktat hård kritik mot Sverige på grund av den koranbränning som tog plats utanför Turkiets ambassad i Stockholm.

“Dummaste jag hört”

Inför mötet har Socialdemokraternas partiledare Magdalena Andersson varit kritisk till Sverigedemokraternas agerande under den senaste tidens händelser.

Jimmie Åkesson (SD) var snabb med att svara på den tidigare statsministerns uttalanden.

– Det hon vill ta fokus från är ju sina egna och Socialdemokraternas väldigt tydliga kopplingar till PKK och andra terrororganisationer, sa Jimmie Åkesson till Aftonbladet.

Andersson svarade därefter att det var det “dummaste jag någonsin hört”.

Hela mätningen

Nedan är mätningen i sin helhet i jämförelse med DN/Ipsos mätning från december.

Vänsterpartiet 8 +1

Socialdemokraterna 37 +2

Miljöpartiet 4 -1

Centern 5 -1

Liberalerna 4 +1

Moderaterna 18 +0

Kristdemokraterna 4 -1

Sverigedemokraterna 18 -1

S+V+MP+C 54 +1

M+KD+SD+L 44 -1

Text: Redaktionen

Ryssland erkänner för första gången

2026 06 05

För första gången under Ukrainakriget erkänner Ryssland ett stort misslyckande för landets ekonomi.

Tillkännagivandet handlar om landets oljeproduktion – som ofta beskrivs som hjärtat i den ryska ekonomin.

Intäkterna från oljeexporten är avgörande för Kremls förmåga att finansiera kriget i Ukraina.

Nu erkänner den ryska regimen ett stort fiasko.

För första gången under kriget medger Kreml att oljeproduktionen minskar.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak går ut med den bekymmersamma informationen under ett ekonomiskt forum i Sankt Petersburg, rapporterar den ukrainska nyhetsbyrån UNN.

– Nuvarande produktionsnivåer är faktiskt något lägre än de var i början av året, säger Novak till reportrar.

Hävdar: Inte Ukrainas fel

Ministern är noga med att betona att minskningen inte beror på ukrainska bombningar av oljeraffinaderier i Ryssland.

– Detta beror på att ett antal av våra oljeraffinaderier för närvarande genomgår oplanerat underhåll, hävdar Novak

– Vår exportinfrastruktur går på full kapacitet. När raffinaderierna återgår till full drift kommer produktionen att öka och återgå till tidigare nivåer, fortsätter han.

Sällsynt erkännande

UNN noterar att det rör sig om ett mycket sällsynt erkännande från den ryska ledningen.

– Novaks kommentar markerar första gången en rysk tjänsteman erkänner att produktionen har minskat, rapporterar nyhetsbyrån.

Vägrar publicera nya siffror

Ryssland slutade att publicera officiell statistik över landets oljeproduktion i april 2023, drygt ett år efter invasionen av Ukraina.

Det Internationella energiorganet (IMA) följer dock utvecklingen. Nyligen meddelade IMA att den ryska oljeproduktionen minskade med 460 000 fat per dag i april jämfört med samma månad förra året. ¨

Totalt uppgick Rysslands oljeproduktion till cirka 8,8 miljoner fat per dag i april.

LÄS OCKSÅ:

Ransonering i Moskva – mardröm för Putin

Sankt Petersburg kan stänga ned

Rysk spion varnar Kreml – ”Kan pågå i årtionden”

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Skattechock för bensin- och dieselbilar

2026 06 05

I dag måste köpare av nya bensin- och dieselbilar betala en förhöjd fordonskatt under tre års tid.

– Malus – en förhöjd fordonsskatt under de tre första åren – gäller för bensin- och dieseldrivna personbilar klass I och II, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare, skriver Transportstyrelsen om skatten.

Nu kan det bli ännu dyrare.

Regeringens egen utredare Svante Mandell föreslår att straffskatten ska höjas och tas ut under längre tid, rapporterar Vi Bilägare.

Enligt förslaget ska köpare av nya bensin- och dieselbilar betala den förhöjda fordonskatten under fem år i stället för dagens tre år.

Dessutom föreslår Mandell att det så kallade grundbeloppet höjs från 360 till 420 kronor samt att gränsen för när den förhöjda fordonsskatten börjar tas ut sänks.

– För att påskynda utfasningen av konventionella fordon föreslår utredningen att gränsen för när malus inträder sänks från 75 till 50 gram koldioxid per kilometer vilket motsvarar gränsen för ett lågutsläppsfordon enligt EU:s koldioxidkrav, skriver han i utredningen.

”Skattechock”

Bilsajten Carup beskriver förslagen som en ”skattechock på både nya och äldre bensinbilar”.

– En SUV kan få 2 700 kronor ytterligare skatt per år. Allra hårdast slår det mot små hybrider som kan gå från 1 500 till 4 200 kronor i skatt, skriver sajten.

ANDRA LÄSER: Tre skatter kan sänkas vid valvinst

FAKTA: Förhöjd fordonskatt i dag

- I vissa fall tas ett förhöjt koldioxidbelopp (malus) ut under de första tre åren från att ett fordon blir skattepliktigt för första gången. Detta gäller personbilar klass I, lätta bussar och lätta lastbilar med fordonsår 2018 eller senare som blivit skattepliktiga för första gången 1 juli 2018 eller senare.

- Efter dessa tre år är beloppet samma som för fordon som blivit skattepliktiga för första gången före den 1 juli 2018.

Källa: Skatteverket

LÄS OCKSÅ: Börsbolag i konkurs

Foto: Kathy

Text: Redaktionen