Nytt förbud kan införas på flygplan – många stör sig på det

2025 01 14

Ett omdiskuterat störningsmoment bland flygplanspassagerare kan komma att förbjudas.

Frågan har egentligen varit uppe på dagordningen under en längre tid.

Men nu har debatten tagit fart igen och går därmed ett steg fram mot ett kommande förbud, efter att klagomålen accelererat.

Det gäller möjligheten att fälla tillbaka sin stol, som framöver kan bli ett minne blott.

Omdiskuterat i branschen

Enligt USA Today är ämnet ett av de hetaste inom flygbranschen just nu.

Detta efter att en ny undersökning gjord av The Harris Poll på uppdrag av möbelföretaget La-Z-Boy visat att 41 procent är positiva till att ta bort funktionen.

Det är främst yngre och äldre som vill ha kvar möjligheten att fälla tillbaka sätet.

– Att luta sig tillbaka på flygplan är ett polariserande ämne, säger Christy Hoskins från La-Z-Boy till USA Today.

Uppmärksammas även i Sverige

Ämnet har periodvis diskuterats även här hemma i Sverige.

Reseplattformen ETIC Hotels konstaterar att det är en känslig fråga där både komfort och respekt för andra resenärer måste beaktas.

– Att luta tillbaka sitt säte på ett flygplan är en vanlig praxis bland passagerare som vill öka sin komfort under en flygning. Men denna åtgärd kan ibland leda till konflikter och diskuteras ofta angående flygplansetikett. 

Allt mindre accepterat

Sofia Larsson, på Svenska Dagbladets “Uppförandekoden”, har också framhävt att fenomenet med nedfällda säten blir allt mindre accepterat.

I Europa framgick det för inte så länge sedan att 59 procent tycker att det är helt oacceptabelt att fälla ned sätet, enligt en undersökning från Yougov.

Reseföretaget Momondo gjorde en liknande studie där 72 procent av tillfrågade svenskar dock tyckte det var okej under vissa omständigheter, till exempel om man frågar personen som sitter bakom eller om det är en väldigt lång flygning.

– Jag tycker att det är rimligt att vara sparsam med att fälla sitt säte och fundera på om man verkligen måste. Det skapas ju ofta en dominoeffekt – fäller en ned sätet fäller alla bakom den också ned sitt, framhöll Sofia Larsson i tidningen.

Foto: Gerrie van der Walt

Text: Redaktionen

Rusning efter Samsung-telefon – därför vill alla ha den nu

2026 07 15

Samsung ökar produktionen av sin senaste mobiltelefon rejält.

Under den senaste tiden har minnesbolagen rusat på börsmarknaden.

Detta på grund av den rådande minnesbristen som driver upp priserna på en rad olika teknikprodukter.

Samsung-kunder befarar att mobiljättens nästa modell – Galaxy S27 – kommer att bli dyrare på grund av det.

Därför sker nu en rusning efter Samsung Galaxy S26, rapporterar Mobil.se.

Kraftig ökning

Samsung planerar nu att öka produktionen av Galaxy S26 med 50 procent.

Detta efter att försäljningen i juni månad blev betydligt bättre än väntat – det såldes tre gånger så många enheter som månaden innan.

Kunder passar på att köpa den senaste modellen på grund av befarade kommande prishöjningar.

Kan öka mer

Produktionen höjs från en miljon till en och en halv miljon telefoner.

Men om försäljningen fortsätter i samma takt som nu så kan produktionen komma att öka ytterligare.

Läs mer: Bolånetagare vänder – nästan alla väljer rörlig ränta

Inte bara Samsung

Det är inte bara Samsungs produkter som kan bli dyrare framöver.

Även Apple höjer priserna på olika varianter av iPads och MacBooks i USA med mellan hundra och trehundra dollar, uppger CNBC.

Det beskrivs som företagets första formella steg för att vältra över de högre minnes- och lagringskostnaderna på konsumenterna.

Apple framhåller att “vi vet att detta inte är några välkomna nyheter, och vi arbetar outtröttligt för att hitta lösningar”.

“Aldrig sett något liknande”

I en kommentar meddelar techjättens team att de aldrig har sett något liknande.

– Konsumentelektronikbranschen står inför en utmaning utan motstycke, menas det.

– Den snabba expansionen av AI-datacenter har skapat en extraordinär våg av efterfrågan på minne och lagring. Vi har aldrig tidigare sett ett komponentpris stiga så mycket, så snabbt.

Läs mer: Volkswagen ökar över 50 procent

Foto: G. Philips

Text: Redaktionen

Höjd beredskap i Sverige – stänger ner

2026 07 14

Trafikverket går upp i förstärkt beredskapsläge.

Den extrema värmen gör att Trafikverket höjer beredskapen.

Nu både stoppas och begränsas trafiken på flera järnvägssträckor för att undvika skador på spåren.

Värmen hotar järnvägen

Trafikverket har gått upp i ett förstärkt beredskapsläge efter att risken ökat för att den svenska järnvägen ska skadas av de höga temperaturerna.

Det handlar framför allt om sträckor där järnvägen är extra känslig för värme.

– Det finns banor där det finns högre risk för att de ska drabbas av solkurvor eller att kontaktledningar tar skada. Vi vill inte riskera att våra resenärer fastnar i nätet, säger Ola Malmberg, enhetschef för järnväg i region södra på Trafikverket, till SVT.

LÄS MER: Ryska trupper strandsatta – tvingas fly

15-tal sträckor påverkas

I nuläget påverkas omkring 15 tågsträckor i Småland.

På vissa platser sänks hastigheten, medan andra banor kan behöva stängas ner helt.

Trafikverket följer utvecklingen noggrant och vilka åtgärder som krävs kan förändras beroende på hur värmen utvecklas de kommande dagarna.

För resenärer kan det innebära längre restider och i vissa fall ersättningsbussar.

– Man ska ha koll på sitt järnvägsföretag och titta i deras appar. Det kan bli förlängd restid och på vissa ställen ersättningsbuss, säger Ola Malmberg.

Varnar bilister

Trafikverket gick även under måndagen ut med ett viktigt meddelande till bilister inför veckans värmebölja.

Myndigheten varnar för att de höga temperaturerna kan skapa oväntade och farliga situationer i trafiken.

– Du bör vara uppmärksam på fenomen som blödande asfalt samt ökad risk för fordonsstopp, framhåller Trafikverket.

Trafikverket uppmanar också trafikanter att alltid ha vatten i bilen, följa aktuell trafikinformation och vara extra uppmärksamma på risken för fordonsstopp under de varmaste dagarna i veckan.

LÄS MER: Bottenlöst ras för Putin – sämsta på 21 år

Foto: P Ohlson

Text: Redaktionen