Nytt fusk lurar fartkameror – folk slipper böter

2024 12 19

Ett nytt sätt att runda fartkameror har börjat få fäste i Sverige.

Fenomenet har nyligen fått stor uppmärksamhet i Storbritannien.

Bilister undviker att fastna i fartkamerorna genom att montera en slags “osynlig” registreringsskylt på bilarna, rapporterar brittiska medier.

Skylten maskeras genom en reflekterande tejp som gör att kameran, på grund av en överexponering i kamerans blixt, inte kan fånga nummerplåten på bild.

– Dessa oseriösa förare undviker böter med så kallade “spökskyltar” som inte kan upptäckas av hastighetskameror, framhåller bland annat den brittiska tidningen Express.

"Häpnadsväckande enkelt"

Polisen i Storbritannien har nu börjat ta i med hårdhandskarna för att upptäcka lagbrytarna.

Enligt en högt uppsatt tjänsteman med ansvar för Storbritanniens automatiska igenkänningssystem för nummerplåtar har omkring en av 15 bilister överlistat tekniken.

Åtgärden beskrivs dessutom som “häpnadsväckande enkelt” av professorn Fraser Sampson, som även tjänstgjort 19 år som polis.

Sampson själv har uppmärksammat den tidigare transportministern Mark Harper om problemet.

– Alla bilister kan förvänta sig att betala böter om de upptäcks använda dessa olagliga metoder för att undvika kameror och taxichaufförer licensierade av Wolverhampton kan få sitt körkort indraget eller återkallat, varnar professorn.

LÄS MER: Svensk bilist fast i fartkameran – ursäkten väcker rubriker utomlands

Svenska polisen: Är förbjudet

Fusket är naturligtvis förbjudet även i Sverige.

Enligt polisen måste registreringsskyltar vara väl synliga från alla vinklar och får inte vara oläsbar på grund av skador, smuts, is, snö eller någonting annat.

– De får inte vara vinklade eller sprejade med reflexsprej, ligga dolda i fönstret eller ha ändrade siffror och bokstäver. Det är olagligt att köra ett fordon med en svårläst registreringsskylt. All form av försämring av läsbarheten är ett lagbrott, oavsett om det sker avsiktligt eller inte.

Det understryker polisen på sin hemsida.

LÄS MER: Snart kan du straffas – även om du bromsar innan fartkameran

Pågår även i Sverige

I Sverige har tidigare ett av de mest etablerade fusken varit att fälla ned solskyddet och förneka att man satt bakom ratten.

Nu visar det sig att tejpbedrägeriet pågår även här.

– Jag har själv sett det här i ett skarpt läge med tejpen. Om man gör det så föranleder det böter, säger trafikpolisen Petter Magnusson till Carup.

Exakt i vilken omfattning fusket pågår är dock oklart.

Redan för några år sedan diskuterades liknande olagliga metoder på forumet Flashback där användare tipsade varandra om hur man undviker att fastna i fartkameran.

Reflekterande tejp nämndes då som ett av flera exempel.

LÄS MER: Så fort kan man köra – innan fartkameran tar bild

Foto: Trafikverket resp Holger Ellgaard

Text: Redaktionen

Tungt krav i Sverige – blir jättedyrt att tanka bilen

2026 10 28

TCO är en partipolitiskt fristående centralorganisation, som samlar tolv fackförbund med 1,2 miljoner medlemmar.

Nu svarar TCO på regeringens så kallade Styrmedelsutredningen, som fått i uppdrag att analysera vilka styrmedel som kan användas för att fasa ut fossila bränslen.

TCO säger ja till två tunga förslag i utredningen: höjd skatt på bensin och diesel och höjd reduktionsplikt

– Världen har agerat för långsamt. Följderna av den globala uppvärmningen är redan katastrofala. Ska vi klara Sveriges klimatåtaganden måste vi agera nu. Utredningen har visat hur – det säger vi självklart ja till, säger Therese Svanström, ordförande i TCO.

”Det håller inte”

TCO motiverar sitt ställningstagande med att Sverige i dag har några av Europas lägsta bränslepriser och en av de lägsta nivåerna på reduktionsplikten

– Det håller inte att vi halkar efter. Sverige måste ta på sig ledartröjan i klimatpolitiken igen. Vi behöver styrmedel som fungerar här och nu. Allmänheten förväntar sig en kraftfullare politik och att Sverige når klimatmålen, säger Svanström.

Kan öka kraftigt

Höjd bränsleskatt och höjd reduktionsplikt skulle sannolikt leda till betydligt högre drivmedelspriser.

Samtidigt är osäkerheten stor på oljemarknaden. En skakig omvärld riskerar att driva upp oljepriserna, vilket i sin tur leder till högre drivmedelspriser vid pump.

Här är kompensationen

TCO föreslår att hushållen ska kompenseras genom sänkt skatt på el.

– TCO säger också ja till förslaget om sänkt skatt på el som bidrar till att kompensera för ökade drivmedelspriser. Ökade medel till den riktade elbilspremien är bra, men TCO ser behov av fler åtgärder för att underlätta omställningen till ett fossilfritt samhälle, framhåller organisationen.

Läs också: Skattehöjning på gång för bilister

TCO efterlyser också en informationsstrategi för att öka allmänhetens förståelse av klimatförändringarna och skapa större acceptans för klimatpolitiska åtgärder.

Organisationen vill dessutom att det ska bli tydligare hur intäkterna från EU:s nya utsläppshandelssystem ETS 2 ska fördelas.

– Klimatomställningen måste vara både effektiv och rättvis. Därför behöver exempelvis höjd bensinskatt kombineras med åtgärder som stärker människors möjligheter att ställa om, säger Therese Svanström.

Andra läser: ”Dags att säga ifrån” – alla pensionärer uppmanas

Foto: Circle K

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Kan släppa kravet – öppnar för C

2026 10 29

Elisabeth Thand Ringqvist (C) misslyckades med att samla en majoritet för en mittenregering.

Nu kommer talmannen Andreas Norlén att behöva hitta en ny väg för att leda processen fram mot en ny regering för Sverige.

Då öppnas dörren plötsligt för Ulf Kristersson (M), uppger TV4 Nyheterna.

Att Thand Ringqvists lösning inte gick i mål banar väg för nya förhandlingar mot att göra M-ledaren till statsminister, säger källor till tv-kanalen. Nu uppges nya samtal vänta mellan C och högersidan.

– Chanserna för att det lossnar är betydligt bättre nu, säger en regeringskälla som TV4 talat med.

SD kan slopa kravet: "Inom räckhåll"

Centerpartiet har hela tiden framhållit att det inte är aktuellt att sitta i en regering som är beroende av Sverigedemokraterna. SD i sin tur kräver en plats i regeringen för att rösta ja till en statsministerkandidat. Flera SD-toppar har dock öppnat för att släppa på det kravet, bland annat partiprofilen Björn Söder.

– Jag skulle vara väldigt förvånad om man inte har diskuterat det. Jag tycker det viktigaste är att vi inte får en vänsterregering, sade Björn Söder till SvD tidigare i oktober.

Att profilerade namn inom Sverigedemokraterna gläntat på den dörren har skapat en möjlighet, uppger ytterligare en källa i regeringen för TV4.

Numera beskrivs en lösning mellan C och SD som “inom räckhåll”.

– Men då måste C också vara redo att inte kräva en återgång inom bland annat migrations- och energipolitiken, säger uppgiftslämnaren till kanalen.

Läs mer: S plan sågas – kan slå tillbaka mot svenska folket

Åkesson: "Finns inte på kartan"

Drygt två veckor efter valet sade även Richard Jomshof (SD) att hans parti kan stötta en regering utan att ingå i den.

– Om alternativet är totalt kaos på vänstersidan. Men vi kommer ju inte göra det gratis, sade han till Kvartal.

Partiledaren Jimmie Åkesson (SD) har dock varit tydligt med att partiets linje inte kommer att brytas.

– Att Richard Jomshof har spekulativa bakgrundssamtal som en journalist på Kvartal sedan missbrukar innebär på intet sätt att vi har ändrat hållning i något hänseende. Som alla vet så är det jag som tecknar firma för partiet i den här frågan, skrev han på X efter Jomshofs utspel och tillade:

– Att trycka annat än rött för en statsminister som avser bilda regering utan sverigedemokratiska ministrar finns inte på kartan och om det av någon outgrundlig anledning skulle ändras så kommer det inte att kommuniceras i bakgrundssamtal mellan Kvartal och Richard Jomshof.

Andra läser: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Foto: Centerpartiet

Text: Redaktionen