Nytt rekord för Teslas elbilar

2021 10 02

Megamiljardärden Elon Musks elbilsföretag Tesla slår nytt rekord – igen. Under de senaste tre månaderna har 241 300 Teslabilar sålts världen över.

Tesla överträffar ännu en gång förväntningarna och elbilföretagets nya framgångar kommer efter att Elon Musk bett personalen om att göra sitt allra superbästa rapporterar Reuters.

Teslas nya Y-modell

Det råder brist på så kallades halvledare världen över men Tesla har klarat av hantera krisen bättre än sina rivaler. Satsningen på Teslas nya Y-modell har bidragit till succén liksom ökad export från Kina till Europa.

Ökning med 15 %

Tesla levererade 232 000 exemplar av sina populära Modell 3-bilar och Modell Y-bilar vilka rönt stora framgångar tack vare att de har lägre pris än tidigare Teslabilar. Elbilsföretaget har även tillverkat över 9 000 av sina Modell S och Modell X-bilar. Totalt ökade produktionen med 15 %.

Elon Musk stor vinnare

Teslachefen Elon Musk väntas även tjäna storkovan på en ny satsning som går ut på att öppna upp Teslas nätverk av laddstationer för andra elbilar. De så kallade superchargers där alla Teslabilar kan laddas extra smidigt och snabbt jämfört med anda elbilar har tidigare bara varit tillgängliga för Teslabilister men nu är tanken att alla elbilar ska få använda laddstationerna.

Lyxig exklusivitet

Det väntas leda till att Teslaföraren blir av med sin lyxiga exklusivitet till Teslas laddstationer men för Elon Musk innebär det sannolikt stora pengar då alla som äger andra elbilmärken väntas få betala lite extra. Intäkterna väntas leda till att Tesla kan investera i ännu fler laddstolpar världen över vilket i sin tur kan gynna Tesla att öka elbilsmarknaden och därefter få ännu fler kunder att välja just Tesla.

Norge, Tyskland och Sverige

Norska myndigheter uppges redan ha beviljat etableringsstöd till nya Teslaladdare förutsatt att de kan användas av alla sorters elbilar.

Norge, Tyskland och Sverige uppges vara de marknader där Tesla först vill öppna sitt laddnätverk för andra rapporterar DN.

Foto: Tesla Inc.

[yop_poll id="714"]

SWEDBANK: Gräns dras vid 50 000 kronor för privatpersoner

2026 01 26

Relationen mellan pengar och lycka är sedan länge ett omdebatterat ämne.

Studier har visat ett visst samband mellan ökad inkomst och nivå av lycka.

Nu presenterar Swedbank, i samarbete med Sparbankerna och Handelshögskolan i Stockholm, en färsk rapport på ämnet.

– Pengar är inte lycka, men ekonomi påverkar hur vi mår, säger Madelén Falkenhäll, ekonom för finansiell hälsa på Swedbank, i ett uttalande.

– En trygg ekonomisk bas minskar stress och oro, och ökar möjligheterna att bygga en trygg och självständig tillvaro. Hur vi använder de pengar vi har spelar också roll.

Gränsen dras vid 50 000 kronor

Det finns flera olika faktorer som påverkar upplevelsen av lycka, men ålder och inkomst är en av dem.

– Lyckan ökar med ålder och inkomst, men högre lön än 50 000 kronor verkar inte göra människor så mycket lyckligare, uppger Swedbank, med hänvisning till rapporten.

– Andelen som är olycklig är däremot betydligt högre bland de med lägst inkomst.

Två av tre väljer lycka

Rapporten innehåller också en studie hur människor värderar pengar i jämförelse med lycka.

Två av tre skulle hellre höja sin känsla av lycka än att höja sin inkomst.

– Det kan tolkas som att människor helst vill ha mer lycka, men att de medvetet eller omedvetet tänker att pengarna är vägen dit, eller att för lite pengar kan stå i vägen för lycka, säger Micael Dahlen, professor i Lycka vid Handelshögskolan i Stockholm.

LÄS OCKSÅ: Ica slår tillbaka om kontanter

Fler slutsatser

Rapporten bekräftar också att de som kan lägga undan pengar i sparande upplever större lycka, och de som spenderar pengar på upplevelser, istället för att köpa grejer, generellt är lyckligare.

– Man kan påverka sin lycka genom att hantera sin ekonomi klokt, säger Madelén Falkenhäll.

– Med ett sparande får man större möjligheter att påverka sitt liv, det ger trygghet och framtidstro. Att göra en budget och att lägga sina pengar på upplevelser och fritidsintressen snarare än shopping skapar också förutsättningar för lycka.

LÄS MER: Matjätte sänker priserna på tusentals varor

Foto: Swedbank

Text: Redaktionen

Ny trafikregel på gång – finns redan i Tyskland

2026 01 26

Flera europeiska länder har en trafikregel som i dagsläget saknas i Sverige.

Nu kan Sverige vara på väg att följa i fotspåren av bland annat Tyskland.

Transportstyrelsen har fått i uppdrag av regeringen att utreda en ny regel kring minimiavstånd vid omkörning av cyklister.

– Uppdraget till Transportstyrelsen går ut på att öka trafiksäkerheten för cyklister utan att försämra trafiksäkerheten i andra delar av trafiken eller påtagligt minska framkomligheten för motorfordon, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson (KD), i ett uttalande.

Redovisas 30 augusti

Myndigheten har till den 30 augusti 2026 på sig för att utreda frågan.

Då ska uppdraget redovisas till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet.

– Inom ramen för uppdraget ska Transportstyrelsen också genomföra en analys av trafiksäkerhetseffekter, internationella erfarenheter och skillnader mellan tätort och landsväg, uppger regeringen.

”Dra lärdom av andra länder”

Förhoppningen är att en tydligare reglering ska skapa en säkrare trafikmiljö, men också uppmuntra fler till att cykla.

– För att skapa trygga förutsättningar för att cykla är det viktigt att skapa säkra och tydliga regler om ett tillräckligt avstånd för säker omkörning av cyklister och dra lärdom av hur andra europeiska länder arbetat för detta, säger socialminister Jakob Forssmed (KD), i ett uttalande.

– Vi hoppas att det kommer uppmuntra till ännu mer till cykling, både som träningsform och i vardagen.

LÄS OCKSÅ: Bekräftat: Populäraste elbilarna i Sverige – hela listan

Tyskland och Spanien

Liknande regler finns redan i exempelvis Tyskland och Spanien.

I Tyskland måste motortrafik hålla minst 1,5 meters avstånd i sidled i städer, och två meter på landsvägar.

I Spanien måste motorfordon, utöver att hålla ett avstånd på 1,5 meter, också sänka hastigheten till 20 kilometer i timmen under hastighetsgränsen vid omkörning av cyklister, rapporterar Vi Bilägare.

Transportstyrelsen kritisk

Transportstyrelsen har tidigare ställt sig kritiska till införandet av liknande regler med motiveringen att det kan stoppa upp trafiken.

– Olika typer av trafikmiljöer innebär olika förutsättningar och en tvingande regel kan få negativ påverkan på trafiken. Exempelvis kan lastbilar och bussar få svårt att köra om cyklister, säger Christopher Patten, till Vi Bilägare.

LÄS MER: BEKRÄFTAT: Glatt besked för alla som tankar bilen

Foto: Musa Haef

Text: Redaktionen