Ökad smitta hos äldreboendepersonal – Dubbelvaccinerade och symtomfria

2021 10 09

Det larmar nu ansvariga vid Umeå kommun för och man är mycket bekymrad över utvecklingen.

– Det är en oroväckande trend. Det är jobbigt för alla inblandade. Man vill inte vara den som sprider smittan, säger Björn Hammar, verksamhetschef, hälso- och sjukvård till SVT.

Fler dödsfall på äldreboenden

Kommunen konstaterar en farlig utveckling de senaste veckorna och något som förvärrar läget är att de flesta i personalen som testar positivt är dubbelvaccinerade och många gånger även symtomfria. Den negativa nyheten kommer samtidigt som fem dödsfall i covid-19 rapporterades från äldreboenden i Västerbotten under september och oktober.

14 nya fall

Bara senaste veckan har 14 nya fall av smittspridning registrerats i Umeå.

– Det är fler än vad vi haft de senaste månaderna. Det handlar om personer som har inga eller lite symtom och är dubbelvaccinerade, säger komnmunens verksamhetschef Björn Hammar.

ANALYS

Smittfallen bland personalen har upptäckts via screening uppger Umeå kommun och man kan ana att ena avtagande vaccineffekt ligger bakom den kritiska utvecklingen. Slutsatsen bör vara screening är av ytterst vikt för att att upptäcka smittspridning inom äldreboenden runt om i hela Sverige.

Kan inte känna trygghet

Tidigare har det rapporterats om anhöriga som hämtade sin äldre släktingar och vårdade dem hemma istället på grund av oro för smittspridning på äldreboenden. Det är oerhört viktigt att man kan känna trygghet både som boende och anhörig men det kan man inte i nuläget. Problemet är globalt men lösningarna måste fram lokalt och nationellt.

Inte bara Västerbotten

Umeå kommuns medicinska chef på vårdhygien uppger att besökare bör vara symtomfria och inte ha exponerats för covid under de senaste 14 dagarna – men hur ska man veta det när kommunen själva rapporterar att smittad personal är symtomfri.

Det är ett allvarligt läge och det vore naivt att tro att bara Västerbotten berörs.

Foto: G. Pflueger

Hastigheten ändras på svenska vägar

2026 05 29

Sverige sänker nu tempot i trafiken.

I ett omfattande vägprojekt ska gator och landsvägar bli säkrare fram till 2030.

Vägar får sänkt hastighet

Den svenska transportmyndigheten Trafikverket har tagit fram en ny aktionsplan där hastigheten ska sänkas på omkring 1 200 kilometer tätortsvägar runt om i landet.

– Säkra hastighetsnivåer är avgörande för att skapa en säker vägtrafik och minska antalet omkomna och allvarligt skadade. Det kan göras genom att anpassa hastighetsgränserna och genom att bygga om trafikmiljön, uppger myndigheten i rapporten.

Det handlar främst om sträckor där dagens 50 km/tim bedöms vara för högt i miljöer där bilar möter gående och cyklister.

Tanken är att sänka hastigheten där bilar möter cyklister och gående, så att en eventuell olycka inte blir livshotande.

Målet är att nästan alla stadsgator ska ha en hastighetsgräns på högst 40 km/tim till 2030.

– Utöver detta behöver 30 km/tim säkras i områden där gående och cyklister blandas med biltrafik på ett frekvent och planerat sätt, uppger Trafikverket.

LÄS MER: Rysslands flygvapen träffat av Storm Shadow-missiler

Nollvisionen driver förändring

Bakgrunden till förändringen är den svenska trafiksäkerhetsstrategin Nollvisionen, som innebär att ingen ska dödas eller skadas allvarligt i vägtrafiken.

Enligt Trafikverket är hastigheten en avgörande faktor för att nå målet, särskilt i tätbebyggda områden där små skillnader i fart kan få stora konsekvenser vid olyckor.

Internationella riktlinjer, bland annat från FN, pekar också mot att 30–40 km/tim är mer lämpligt i stadsmiljöer där oskyddade trafikanter rör sig.

Landsvägar ses över

Förändringarna gäller inte bara städer.

Även landsvägar ses över, där huvudprincipen blir att vägar utan mitträcken i regel ska hålla max 80 km/tim.

Samtidigt satsar man på att bygga om vissa sträckor med räcken och säkrare vägrenar för att minska risken för mötes- och avkörningsolyckor.

Utvecklingen stöds också av ny fordonsteknik som ISA-system och adaptiv farthållare, som automatiskt kan hjälpa förare att hålla rätt hastighet.

Trots tekniska framsteg menar myndigheten att mänskligt beteende fortfarande är den största utmaningen.

LÄS MER: UPPGIFTER: Trump somnar – videoklipp väcker frågor

Foto: Karl Hornfeldt

Text: Redaktionen